Gratulerer :) er du fornøyd med sprutet?
Gratulerer :) er du fornøyd med sprutet?
Så bra :) Kos deg på mappe-tur ;)
Jeg er fornøyd. Og det virker som at det er lett å få koblet opp resten som er launch, viftestyring, logging.Sitat:
Opprinnelig postet av Frigstad
Og det værste av alt er at je hadde koble alt riktig, og shiten hadde startet første dagen hadde det ikke vært for litt småfeil i innstillingene. Men det er vel det som er forskjellen på et fungerende og ikke fungerende sprut. hehe
Må rette meg selv der faktisk, for den hadde ikke startet første dagen selv om den Spark Hardware hadde vært satt riktig. Jeg skjønte ikke at jeg måtte justere det ene pot-meteret til å ta imot signal fra VR-giver. Men sånn bortsett fra det så har jeg ikke gjort så mye inni boksen.
Skikkelig benking vet jeg ikke om blir i år eller ikke :/
Jeg har veldig lyst på en KG2T kam, men det er så mye for og imot, så jeg vet ikke hva som lønner seg.
Det blir påbegynt montering av nytt grenrør, turbo & IC over helga :D
Må bare få med meg volvotreffet på Gardemoen først.
Nice.. Blir artig å se åssen det blir med ny turbo og div anna stæsj.. :)
Må prøve å få sparklet oppatt skjermen din en dag også.. sånn drop-in en kveld.. :)
(vaska bil i dag jeg da... den røde.. altså den som er stort sett rød.. :eek: )
Bare pga det burde den havne under gullprosjekter.. :D
Var eindel fine patentar her :) Bra du har fått til motorstyringa og endeleg ;)
Bra å se kjerra i action :) Takk for praten idag også :)
Bakskjermen skulle vi nok ha tatt en dag ja.. Men nå er det ny turbo +++ som gjelder.Sitat:
Opprinnelig postet av buster83
Takk for praten ja.. Artig å treffe på folk fra forumetSitat:
Opprinnelig postet av V20T
Det var morro å kjøre litt selv om det var mye venting, men sånn blir det når det kommer mye folk, som igjen er bra :)
Tøff bil :P Ser ut til å være en Petter Smart, alltid kjekt med egne løsninger :)
Hehe, jo takk :)Sitat:
Opprinnelig postet av OlaBoy
En må jo pusle litt.
Ettersom det var siste kjøringa nå (skal kjøre om 3 uker igjen) så er det bare å begynne å rive av bitteliten turbo og på med noe grøvre skyts..
Turbobanditen TB60-03
Ajden Grenrør
9" x 4" AEM luftfilter
600x300 3" IC med midtmontering inn/ut
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/1447.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/1448.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/1449.jpg
Blir bra med større snurre og ajden! ;)
specs på turboen? effektmål? blir bra med litt gromdeler :)
Vet ikke hva effektmålet mitt er jeg :/ Det turboen og resten av oppsette klarer :D så får vi se hva det blir, hehe. Men håper på 300 ærlige kjørbare hester på hjula. Som kommer løpende lett når jeg plystrer :) Også kan det hende jeg må bytte kammen min før jeg får de 300, vet ikke om folk har benket over 300 med en VX3 før jeg.Sitat:
Opprinnelig postet av Frigstad
Noen sa at denne turboen hadde nesten samme spec som en kkk27, men inte vet jag, jag har inte sett på kkk27 :/
Spec på turboen:
Compressor housing
0,60 A/R
Inducer 60,5 mm
Exducer 84 mm
TRIM 51
Inlet 102 mm
Outlet 2.5”
360 bearing
Turbine housing
0,84 A/R
T3 divided flange
Exducer (outlet) 65 mm
Inducer 75 mm
Outlet 3" V-band
Her kommer et stemningsbilde av moroa :D
Turbo og grenrør prøvemontert
Det er trangt, men det er det vel uansett med stor turbo.
Mangler å få kjøpt inn oljeslange og må lage meg den flensen som skal være på retur og sveise på et rør for der var det trangt :(
Må også kjøpe inn 3" 90 graders bøyer.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/1500.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/1501.jpg
Ser fint ut det :)
Dette ser meget lovende ut gitt:)
Du får stikke innom blå-toppen auto og se på noen olje til og fraførsel-løsninger til snurra di:)
Blir nok surren litt med T5-R`n til uka jeg så:)
stilig!! fullt oppi der no men ser meeget diggbart ut ja!! :-)
Blir nok brukbart det her ja :)
Så meget bra ut det her ! ;) Så rimelig voksen ut den snurra ! Spørs om du ikke skulle ha hatt en annen kam for å få ut potensialet i det nye oppsettet !
En kompis av meg mente at jeg kanskje skulle kjøpe en hissig sugekam i stedet for KG2T, men jeg er ikke noe stødig på kammer så det skal jeg ikke uttale meg om :/ hehe.
Er det noen som har en formening om det?
Jeg er heller ingen spesialit, men kan jo si at jeg synes suging er bedre en blåsing...
Tror heller du skal få ordnet deg en kam som er beregnet på formålet fra Jens på savarturboforumet enn en hissig sugekam .. :rolleyes:Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Stilig bil, og det er bra du får på en skikkelig føner.. :p