Dette er vel Bosch-plugger som du får kjøpt til en brøkdel på flere 3.parts nettsider?
Printable View
Dette er vel Bosch-plugger som du får kjøpt til en brøkdel på flere 3.parts nettsider?
Rart hvorfor det skal være så dyrt å kjøpe det fra Volvo. Tok en telefon til Volvo selv for å høre hva de skulle ha, for å slippe eventuelt leveringstiden om jeg hadde bestilt over nett.
Må si jeg fikk rimelig bakoversveis. Får kjøpt settet for 477,- hos Vparts:)
Hos Volvo har du er serviceapparat som kan levere deler asap med flere avdelinger og filialer, i motsetning til et nettsted som sender ut 1-2 ganger om dagen ;) Service koster i Norge, dessverre.
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Joda, det er nå sant. Selv om kosten er som så, så er det jo greit å kunne få deler anskaffet i de fleste tilfeller så og si på dagen. Du har helt klart et poeng:)
Plugger er nå heldigvis ikke så ofte en skifter heller. I alle fall ikke på en slik bil som denne, som vel såvidt har rullet intervallen på tenpluggskifte siden den rullet ut av fabrikken, hehe;)
Bare Rayban Øhlins Remus igjen nå og hunde grinda bak:-)
Men, da kommer 25% MVA og fortollingsgebyr i tillegg. Gjennom VCCN har vi jo 20% på flere forhandlere, og da er du nede i 730,- som da fort er billigere enn å bestille på eBay :)Sitat:
Opprinnelig postet av regeli
For meg har service mye å si. På Volvo i Halden pleier jeg å bestille på morgenen, og ha delene kl. 12. Sånt koster, og er verdt hver krone :)
Ble en 30 min økt i dag, så blir å sjekke pris hos Colorglo i Gøteborg og Car Spa på østlandet for å farge opp begge seter.
Passasjer sete er ikke galt, men blir kanskje fargeforskjell ved farging. Hvis blir for dyrt, så blir det gjør-det-selv [emoji4]
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/1085.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/1086.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/1087.jpg
Kan like godt kjøre en rens til på teppet nå som kommer til [emoji16]
Dagens tips: Husk å koble fra - pol på batteri, vent 10 min og så er en sikker på at SRS ikke utløses når fikler med setene [emoji106]
Rails og lyktevisker mangler også.Sitat:
Opprinnelig postet av Laloba
Det spørs på hvem som ser da. Petsonlig synes jeg lykteviskere på disse ser forferdelig ut :p
Railsene har jeg liggende og kunne godt tenkt meg å sette dem på. Men da må vel pakningen langs hele taket byttes eller dissekeres?
Lykteviskere er ikke noe savn på denne bil.
Er sikkert ikke bare meg, men synes begynner å bli mindre deler å få tak i originalt til disse bilene [emoji53]
Remus eksosanlegg kjøpes til rett pris [emoji6]
Er du nødt til å farge opp igjen setene? Ser jo helt strøkne ut, min erfaring hvertfall med swissvax er at ja det blir nokså fint men langt fra så holdbart som original skinnfargen. Har vel kjørt ca 15tusen km siden jeg tok førersetet og med litt over snittet jevnlig pleie med rens og krem, ser mer slitasje soner nå hvor fargen har blitt slitt. Det binder seg vel ikke like bra på skinn oppå lakk som er der fra før.
Nå kjenner jo jeg denne bilen godt fra før, men jeg ville aldri vurdert å farge opp disse setene igjen. De er så strøkne som de kan få blitt i original stand på en så gammel bil. :)
Nå ser jeg bildene som ble lagt opp ikke viser det beste, så her er noen litt mer detaljerte:
Vedlegg 6112
Vedlegg 6113
Vedlegg 6114
Her ser dere hva jeg mener, Swissvax sin skinnrens (Forte) tok den gamle fargen og ble ikke særlig pent her i høst.
Jeg kunne nok ha kjørt over hele setet med det og utført en Swissvax behandling, men så oppdaget jeg og en tidligere reperasjon som kom til syne på den vanlige slitasje plass.
Har vurdert å fikse det selv (FurnitureClinic), men noen som kan dette fra før regner jeg med får til et bedre resultat :P
Colorglo har reparert T-5R seter tidligere fra våre svenske venner og resultatet er veldig bra.
Holdbarhet på Colorglo/Car Spa metoden vs. Swissvax sitt kan ikke sammenlignes, da er helt annen type behandlig.
Grunnen jeg nevner begge seter, er at det blir nok en smule nyanser og jeg vet at passasjersetet er og farget om en gang i tiden det også.
Tviler ikke på bilholdet på denne bil tidligere, men nesten tett veivhusventilasjon på en motor som er kjørt 66 000km ga meg en støkk :(
Hovedårsaken til det kan være mye småkjøring fra han som eiet bilen knapt et år før meg.
Da forstår jeg godt at du vil farge det opp igjen :)
Hva slags metode benyttes for å farge skinnet av de du skal bruke til den jobben? Må vel være i prinsippet samme fremgangsmåte som Swissvax eller dynamix, altså impregnere med farge inn i skinnet/lakken.
Du kan lese litt mer her: http://www.colorglo.se/bilinredning/
Mener den fra Swissvax er påføring, mens Colorglo/Car Spa/Furniture Clinic metoden er sprøytelakkering.
Sprøytelakkering vil gi en bedre holdbarhet om ikke evig hvis en behandler det deretter :)
Her er et før og etter bilde av et sete som har vært hos Colorglo (Lånt fra Svenske T-Gul Klubb):
Vedlegg 6116
Bildet taler for seg :)
Ja riktig, blir vel en langt tykkere hinne på den måten. Kanskje man bygger opp med grunning/filler som tar kraklering også. Med swissvax metoden med å drive å dotte på så må det mange omganger til for å skjule sprekker, dynamix har vel et rikere sortiment med fillere og rep stoffer til å tette hull og slik tilgjengelig for vanlig kunder.
Ser uten tvil bra ut det setet, en nyanse for svart farge eller kanskje bare lys og vinkel sin skyld?
Morgis fikk vel tak i helt nye trekk til sin T-gule for en del år siden, er vel bare å drømme om å oppdrive nå.
Er nok lys og vinkel som lurer oss litt.
Deler generelt til 850 T-5R begynner å bli mangel vare har jeg inntrykk av :(
For et smykke av en bil, virkelig!
Dette er så strøkent at det burde vel egentlig nesten bare settes bort, hehe..:)
En bil som helt klart er et ikon for Volvo, noe det alltid vil være.
Alltid morro å se en godt velholdt bil altså, men i mine øyne er nå denne pen på et helt eget vis. Men med den kilometerstanden, så skulle det vel egentlig bare mangle.. Vakkert;)
Ja, merker deletilgangen begynner å strupe seg til. Var ikke så alt for lenge siden en fikk kjøpt eskeny R-fanger hos volvo heller, men denne har nå også gått ut.
Lov å spørre hva du har tenkt å gjøre, eventuelt å bruke for rens av teppene inne i bilen?
Ikke så værst den røde Ren din heller :DSitat:
Opprinnelig postet av Thorvaldsen
(Den fargen smelter meg)
Jeg renset den innvendig her i høst, men er som regel områder en ikke kommer helt til, så blir å ta hele teppet i gulv en gang til.
Her bruker jeg Chemical Guys Green Clean, som blandes ut med vann og så en myk tekstilbørste (ikke stiv børste).
Sprayer Green Clean først på ønsket område, dysjer litt lunket vann med Foma Combivacen og skurer dørken.
Så bruker jeg Combivacen med lunket vann til å rense hele området med etterpå.
Green Clean har jeg brukt i 4 år nå, en kjempe APC (All Purpose Cleaner) for tekstilrens.
På alcantaren bruker jeg Swissvax sin Alcantara Cleaner og en myk bommullsklut.
Joda, den begynner da å komme seg.. Men kan på ingen vis sammenlignes med T-5R`n din.Sitat:
Opprinnelig postet av regeli
Det lille jeg har vert borti Green Clean har den virkelig levert, men aldri brukt den til dette. Så det skal jeg ta med meg videre. Har en liten jobb å gjøre med førerstolen i R`n min også, så kan jo prøve ut Alcantara Cleaner til dette selv.
Nå spør jeg sikkert dumt, men Foma maskinen du bruker. Er det en form for "tepperenser":confused:
Håper virkelig å få sett denne på noen treff til sommeren! Det hadde vert trivelig;)
Kan forøvrig anbefale Skinnassistanse i Sande for restaurering og oppfarging av skinn :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Er en tepperens ja, Foma Mimo er en mindre modell med mindre vanntank, men og rimeligere.Sitat:
Opprinnelig postet av Thorvaldsen
Tepperens i bil er å anbefale, om det er dørken, seter eller tak :)
Treff blir det nok utover året, så ses nok :cool:
Takk for tipset :)Sitat:
Opprinnelig postet av sekse
Under kveldslesing, så kom over denne:
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/18.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/02/19.jpg
Sitat: ...inte ens oljebyten...
Er ikke rart disse automat kassene havarerer!
Oljen er laget for å vare hele girkassens levetid... Det blir jo riktig da ;)