Var visst en e for mye. Lillengen :)
Var visst en e for mye. Lillengen :)
Her er en til http://forum.vccn.no/showthread.php?...il-volvo-blokk
Takker :) Skal jeg prøve å få til noe.
Noen flere bilder fra i går.
I hullet i midten så ser'n at kammen har gravd litt ekstra når kamdrevet spant rundt og kammen sto stille.
Hullet har blitt litt mere romt så jeg vet ikke om jeg vil ta sjansen på å kjøre med det.
Det hadde kanskje gått an å sveist igjen og fyllt hele hullet og borra opp igjen nytt, men jeg har ikke utstyr til det og da er nok "billigere" å kjøpe nytt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/886.jpg
Jeg må nok ha meg en ny sinterlamell. Det er igjen litt å slite på, men jeg vil ikke risikere å ødelegge svinghjulet/trykkplata på at naglene skal ta nedi.
Og den blir sikker oppbrukt på rudskogen eller noe når det absolutte ikke passer.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/887.jpg
Støvet som lå inni svinghjulet
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/888.jpg
Marinering av stempler
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/889.jpg
Demontering av blokka utvendig.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/890.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/891.jpg
Litt vasking av blokka. Det hjalp ikke veldig mye, men fikk bort litt overflatemøkk :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/892.jpg
Og når jeg skulle ta av reimhjul så satt det litt godt. Også fant jeg ikke gummihammern min så jeg fant minislagga :( hehe.
Det var ikke så veldig smart. "skulle bare slå litt pent"
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/893.jpg
Så da er det en gyllen mulighet til å sette på noe som er litt bedre :D
Prøvemontert. Og dæven det var trangt å få på.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/894.jpg
Og sammen med dette ståldrevet så må det vel bli bra. Ikke at jeg har hatt noe problem med kiler som knekker, men skader ikke å sette det på :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/895.jpg
Også måtte jeg file opp sporet i den ytterste skåla ved reg-reima bittelitt
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/896.jpg
Den sinter lammelen går det å nagle på nye puter på ;) Kl-racing har det du trenger utenom nagleverktøyet :p
Hvilket kamdrev har du tenkt å kjøpe?
Har ikke helt bestemt meg for hva jeg skal ha.
Kurt.
Hvor kjøpte du regreim drevet på veiva? :)
Det ender sikkert opp med ett svart Nuke kamdrev som henger på veggen til BCB, hehe.
Har ikke bestemt meg enda men det er en fare for det i hvertfall.
Jeg vet ikke hvor det kommer fra faktisk. Jeg kjøpte det av en privat.
Jeg tror KL selger slike til underkant av 1000,- pessetasser
Var å skrudde litt i stad og fant ut at jeg trenger flere deler.
Må kjøpe nye bære og rådelagre. Disse var litt slitt gitt.
Må også bytte veiva ettersom det ene bærelageret jeg tok av har riper i seg og som gjenspeiler det samme i veiva :(
Jeg regner med at veiva ifra en vanlig F-motor er lik?
Ettersom blokka er grei eller så håpte jeg egentlig å slippe å bytte blokk. Da blir det ny runde med honing og stempelringer.
Jeg burde nok helt sikkert ha gjort det men det er litt snaut med penger til motorbygging akkurat nå. Dette skulle jo egentlig ikke skje, hehe
Så da er handlelista så langt:
6-pucka sinter
Kamdrev
Rådelager
Bærelager
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/910.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/911.jpg
Alt av f/ft/fk er vel like når det gjelder det meste som har med blokka å gjøre. Ser da bort ifra stempel og underspyling og slikt.
Har iallefall veiv fra en f i ft blokka mi, og den er innenfor toleransene som er oppgitt på ft. :D
Synd du ikke bor nærmere, den veiva jeg tok ut av FD'n jeg monterte pentaveiva i var det fineste jeg hadde sett noen gang. Den motoren har gått under 100' km, det er jeg sikker på. :) Alt av lagre og honespor i sylindrene tyder på det.
Den veiva kunne jeg jo ha solgt rimelig da, men jeg orker ikke sende. :p
Krysser fingrene. :)
går vell ann å polere veiva å kjøpe overdim lager? overdim lager høres ekstremt ut så jeg nå, men det er jo det dem kaller det selvom det er snakk om et par micrometer :p
Billigere,enklere og kjappere å kjøpe standard lager å rive veiva av en F-motor som man uansett hadde tenkt å kaste :p
Det går helt klart an å sende inn veiva til sliping og kjøpe overdim-lager, men er ikke veldig lysten på å bruke penger på det nå.
Så det blir å finne ei F-blokk og rappe veiva fra den :D Men kan ikke kaste den blokka. Tenk om den trengs en dag. :D
tenkte mere på hvis den veiva også er dårlig jeg da :p
;-)))
det sa dem i 'fem-å-førr' å...
At motoren ikke har det helt bra er riktig, og det synes jo.
Men vet du når jeg bygde denne motoren? Det var ikke når jeg satte på banditsnurra og sprut i fjor.
Denne motoren har gått 2 sesonger og burde fortsatt ha vært i orden for så vidt.
Nå har det seg sånn at jeg ikke kjører som vanlige folk (og jeg er ikke alene har jeg sett).
Den fine lille oljelampa har lyst innimellom her og der desverre, motoren har gått oljetom 1 gang. Så ja. Det kan være en årsak til at noen lagre ikke har det helt best.
Den ripa du sikter er vel den i syl. 2? Den er det vel heller ingen som vet hvor kom ifra ettersom den ikke var der da jeg satte sammen motoren første gangen. Men er resten av sylindrene mine fucka og?
Når det gjelder alle andre bevegelige deler så er det råde/bærelager og veiva som er litt lei seg. Det er ingen stempler / ringer / råder som er ødelagt. (bortsett fra det som fikk seg en kakk av andre årsaker)
Men hva vet jeg? Jeg bare kjører shiten og håper det går bra.
Og som sagt før så anser jeg ærlighet som selvfølge her inne :) Ellers kunne jeg har driti i hatt tråd (og in real life)
Kan du vær så snill å forklare meg hva jeg har gjort galt ettersom denne motoren tilsynelatende er skrudd sammen helt hinnsides dårlig og har gått på full gass i 2 sesonger?
Kan hende jeg er litt trøtt men hva mener du med det?
Det må vel være lov å spørre hva ekspertene mener hvis ting er så dårlig?
Jeg lærer gjerne mer :)
(Gidder ikke å redigere innlegget mitt)
Hehe..
Nå må jeg faktisk le litt. Sikkert på samme måte som du sitter å humrer og flirer av alle oss "n00bs'a" på forumet.
At du i det hele tatt skriver ett innlegg der det blir klaget på måten motor er satt sammen og hvordan eieren mener at "dette går bra læll" og får noen svar, også redigere du bort innlegget ditt?
Hva med da å beskrive hva du mener er feil slik at alle andre som ser hva jeg legger ut kan lære av mine feil?
Hvis det er helt åpenbart for deg hva jeg har gjort feil når jeg satte sammen motoren vil jeg gjerne høre hva du har si. Og det er ikke negativt ment.
Jeg skal sette sammen ny motor og fortsette å kjøre på samme måten jeg alltid har gjort. Det er i hvertfall sikkert :)
Er vell et gjengåendes problem fra hannes side. Sjeldent at han kommer med løsninger etc.
Ontopic: Gledes til du får dette sammen :D Husk og filme i sommer ^^ Vurdert Acr?
Kameraet blir nok med alle steder i år også :) (Må bare få kjøpt meg ett til)
ACR tror jeg det ikke blir i år :( Men skal aldri si aldri.
Det er flere rundt meg her som bygger bil nå og som er lystne på en tur til vårtreffet neste år. Hadde vært litt artigere å reise flere sammen. Det er jo tross alt en liten strekning å kjøre.
Å reise opp alene blir ikke aktuelt uansett. Må nesten ha med en å juge med, Co-driver og mekaniker tilfelle det skjer noe, hehe. Men er vi flere som skal oppover så er det lettere å hjelpe hverandre.
Kan hende det er flere fra østlandet som har lyst på tur til våren?
Flott. Humør er viktig.
Det ble klaget ja??Sitat:
Atder det blir klaget på måten motor er satt sammen
Jeg gjorde også en feil når jeg postet dette, men rettet det opp så raskt som mulig.Sitat:
slik at alle andre som ser hva jeg legger ut kan lære av mine feil?
Nå når du har fått sortert ut og korrigert alle barnesykdommene så er det noe som vanligvis hjelper mye på driftsikkerheten så måtte du få en god 2013 sesong.Sitat:
Jeg skal sette sammen ny motor og fortsette å kjøre på samme måten jeg alltid har gjort. Det er i hvertfall sikkert :)
Hehe.. Humøret er stort sett på topp og gleder meg til en fartsfyllt sesong av mye brent gummi, tapte penger og ett par pokaler :D
Jeg skal poste neste gang det skjer noe med motoren eller bilen generelt. Vær sikker på det.
står på sidelinja med det norske flagg og en kald cola og heier jeg da :)
Heiajinte! :) Det har jeg itte hatt med meg på treff før.
Også skal jeg få fikset et PEITE-flagg i tillegg :D
je stille nybarbert i rutete miniskjørt, nettingstrømper og armyboots :D
Godt og se at det er flere som tenker den samme tanken med samlet tur opp tell ACR:P hadde planer og dra opp i år selv, men spørs om jeg rekker og bli ferdig og gjort unna barne sykdommer på ny renovert motor og ombygd bil i år:P men neste år ska jeg hvertfall te ACR:P
Da syns jeg vi skal ha en uformell avtale på det :D hehe.
Så langt så er vi Deg, Mr. Nilsen, Buster83 og meg. + en kompis til hvis han får ræva i gir.
Hadde vært morro og kjørt kolonne oppover til ACR :)
Jeg tenker mest på Vårtreffet da det er mest penger i kassa da og bilen ikke er sliten etter god sesong.
har jeg råd, tar jeg min bil på tralla, kjører oppover med dere ;)
Fikk henta litt bætar på BCB i dag.
Så da er det vel håp for å få satt sammen motor snart.
Henter også ei anna FT-blokk i mårra.
Og toppen blir henta på samma turen håper jeg :)
Da er jeg snart i mål med det jeg trenger å handle inn. (tror jeg)
Mangler bare en 7 stk 1/2"-AN10 koblinger, 1 stk 3/4"-AN10 og par meter med slange.
Er det Pedersen som er "the shit" på det eller?
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1606.jpg
Deler er alltid kos :D Har ei liste som bare blir lengre og lengre med deler jeg vil ha... :P
Bli vel kanskje sendt en bestilling til bcb snart.. Får kjøpe inn det nødvendige iallfall.
Så bra ut det nuke drevet. Tror det blir det jeg kjøper jeg og.
Kurt
når er detta vår treffet egentlig? :p
ser brukbart ut, blir moro å få igang att tralla nå tenker jeg ;)
viss det er vårtreffet på ACR du tenker på, så finner du info her: www.sommertreff.no