Får klart penere eksemplarer til lavere pris. Det spørs om bilen har indre kvaliteter som ikke er så lett for andre enn selgeren å se...
Printable View
Får klart penere eksemplarer til lavere pris. Det spørs om bilen har indre kvaliteter som ikke er så lett for andre enn selgeren å se...
Må le høyt av denne:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=44761063
Mathiesen på forumet her kjøpte denne i sommer. Han kjøpte også med en delebil fra Sverige og byttet motor og gir (prosjekttråden ligger på forumet her)
Han solgte bilen for 12 000,- nå for noen uker siden, og nå ligger den ute av ny eier for intet mindre enn 25 000,-!!!!! De delene han beskriver som også er verdt 15 000,- satt på delebilen Mathiesen kjøpte for 2500 svenske kroner. :p
Snakk om en som tror han har kjøpt bil han kan tjene raske penger på! :)
Morsomt uansett, for en urtype 340 med renaultmotor og variomatic er jo ikke akkurat det som er lettest å selge :p
Mathiesen hadde jo også bilen liggende ute i flere uker til 12 000,- og da var det kun en henvendelse, og det var fra han som kjøpte den! Haha!
Blir gøy å se om han får solgt den, eller om han må ned på 10 000,- for å bli kvitt den :p
Nei, motor- og girkassekombinasjonen er nok ikke mye ettertraktet - og det virker klart overoptimistisk å prøve å selge bilen med mange tusen i fortjeneste så fort.
At den kan få mer "historisk interesse" etter hvert, kan jeg se for meg. Men da bør man ta seg god tid.
Det er jo noe optimistisk å kjøpe en bil for 12 000, for så å prøve å selge den for over dobbet så mye 2 uker etterpå.
Annonseteksten og bildene er tatt rett fra annonsen Mathiesen skrev da han solgte bilen :p
Tror nok han møter seg selv i døra på denne.
Må si jeg begynner å bli dritt lei sånne annonser. I mange tilfeller har jeg sett de samme bildene tilogmed, bare ny eier og +10k på prisen.
Har ikke noe imot at folk selger billig og kjøper dyrt, for hvis markedet tillater det så er det jo sånn mange tjener pengene sine, men minstekravet er vel å ta egne bilder og skrive en egen annonse!
Og gjerne fikse de feila som gjorde at bilen ble billig i utgangspungtet.
Fordi det er sedan eller pga skadane i lakken? :pSitat:
Opprinnelig postet av Jan-Einar Jenssen
eg har heller ikkje sansen for detta dar, det er greit nok å kjøpa billig, reparera og so sella dyrt, men viss dei ikkje giddar å løfta ein finger for å skifta ei lyspera eingong fortenar dei ikkje å tena ei einaste krona.Sitat:
Opprinnelig postet av Christian
Huskar eg såg ein gammal Toyota Carina på Autodb ein gong. Eg huskar ikkje prisen men trur det var rundt 20000,- Det er nåken år sio for dei hadde ikkje slutta med sånne klistrelappar på skiltet då. I annonsa sto det at bilen var i god stand og han visste ikkje om nåke gale med den. Årsavgifta var betalt men forrige eigar hadde rota vekk lappane, men det var berre til å gå på biltilsynet og få nye.
Litt lenger nede fant eg forrige eigar si annonsa på samme bilen. Der sto det at årsavgifta ikkje var betalt og so var det ramsa opp ein god del ting som var gale. Her var prisen 10000,-.
Noen som prøver seg - til og med på juks, rett og slett. I første rekke må man jo selv være så påpasselig at man sjekker litt og ikke bare slår til.
sedan kan se bra ut di å :) er bare jeg personlig som liker vogn best :) men tenkte mere på kvaliteten på utseende her. er på langt nær strøken med alle di skadene..Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Litt overpriset kanskje?? Og så sies det at bilder selger, og her var det bare ett bilde av bilen :P
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=44819054
Han vakje nåke fin i lakken nei, men eg ser ikkje nåke gjennomrusting heller, so då er det ikkje so gale, men han bør nok halvera prisen likavel når bilen ser sånn ut, ska denne bli skikkeleg fin må det vel nesten ei heillakkering til.Sitat:
Opprinnelig postet av Jan-Einar Jenssen
nesten?Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Veldig enig! :) Har hatt mine bilkjøp hvor jeg har tjent greit uten å gjøre en dritt med bilen. Det gjelder som oftest bare å ta noen gode bilder, og skrive en god annonse, så ringer folk i fleng. Tjente selv 10 000,- på en Golf 1 jeg hadde to uker i fjor. Kjøpte den for 15 000,-, polerte den, kjørte 1000km med den og skrev en god annonse og tok noen bedre bilder, så ble det budkrig og jeg fikk 25 000,- for den :pSitat:
Opprinnelig postet av Christian
Det er helt sykt hvor avgjørende en god annonse er. Gidder man bare å sette seg ned å skrive utfyllende om alt, så går bilen fort.
De som det kun står "ring for info" blir jo aldri solgt. Jeg har ikke lyst til å kjøpe sånne biler, for jeg tenker at hvis man ikke gidder å skrive en ordentlig annonse når man skal selge noe, hva er da odsen for at man har orka å vedlikeholde bilen?
Grunnen til at Mathiesen solgte denne billig var jo fordi ingen meldte interesse. Den lå først til 15, men markedet for B14 og variomatic er ikke store greiene, så han ble glad da han fikk 12. Hvordan selger tror at markedet som ikke ville gi 15 000 for bilen, nå plutselig vil gi 25 000,- to uker senere er jo litt ubetydelig :p
Denne har rette fargen :rolleyes:, men bortsett fra det er jo det meste feil. Eldste utseendet med de stygge fangerne, vario, B14, ribbet for utstyr etc... Ikke akkurat den første bilen noen som er ute etter en ålreit 340 vil ha :p
Rett og slett nesten utrolig stygge lakkskader - særlig tatt i betraktning at den visst nok ikke hadde noe videre med rust...?Sitat:
Opprinnelig postet av Jan-Einar Jenssen
Jeg forstår ikke helt at dere gidder å irritere dere, det regulerer jo seg selv - og om den nye eieren finner en som syntes den er verdt 25, så hadde han rett i sine spekulasjoner, hvis ikke så får han ikke solgt den.
Er ikke snakk om å irritere seg.Sitat:
Opprinnelig postet av de_icer
Som entusiaster har vi kanskje lettere for å se hva den er verdt enn andre. :)
Spurte han selv hva som var galt, og han ramset opp en hel haug. Bilen har blandt annet store startproblemer når det er fuktig i luften, samt at det er endel elektriske feil på den. I mine øyne, kombinert med en rar drivlinje kvalifiserer ikke til 25 K :) Men nå er den satt ned til 20 :)
Ikke mye irritasjon, nei - mer undring. :p
Har ikke mye peil på hva denne jubileumsmodellen hadde å by på - noen som vet?
At den er laget i kun 500 xempl. gjør den jo sjelden, men med mindre dette er siste igjen i verden, tror jeg at jeg står over.
Men ikke for det - bilen er visst i grei stand - det selger vet om er en lekasje i eksosen, og så er det ett stort hull i ene hjulbrønnen som må sveises...
Ellers er det kun "litt" rust som må "fikses".
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=45138900
Får mye rust for pengene i hvert fall.
Den 240ien har hatt mange eiere siste 2årene og aldri blitt solgt for mer enn 10 000 mener jeg ;) Kan føre med han som hadde den før han som nå selger den :P
Disse er realtivt sjeldne ja.Sitat:
Opprinnelig postet av volvo
Men det er ikke et stort hull i den ene balja, den mangler den ene balja :p
Står en sånn jubileumsbil på Volvo museet, i strøken tilstand:
http://i720.photobucket.com/albums/w...f/DSC00956.jpg
Auu ..
25 var litt dyrt for den der
Selv har jeg aldri fattet spesiell interesse for jubileumsversjonen, men jeg hadde ikke egentlig trodd at de var så sjeldne som bare 500 eksemplarer. Den som står på museet skiller seg ut, for disse er sjelden i nærheten av å være rustfrie.
Sjelden betyr ikke det samme som bra.
Bilen i seg selv er vel en liten godbit hvis det stemmer det selger sier, men ikke akkurat så original under panseret som en slik bil burde være.
http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=44815427
http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=44815427
Med forbehold om "rusk" under panseret, får en si at også dette eksemplaret bekrefter at den mannen vet å finne spennende Volvoer. :)
Angående jubileumsbilen: Nei, sjelden betyr ikke det samme som bra. Av og til lurer jeg til og med på om jubileumseksemplarene ser ut til å være enda mer rustne enn andre 240er fra samme tid. Men det kan selvfølgelig komme av at relativt mange av jubileumsbilene har blitt tatt vare på (om ikke spesielt godt), mens de fleste andre rustbilene har blitt skrotet.