Så litt shabby ut innvendig ihvertfall..på de få bildene som var.
Printable View
Så litt shabby ut innvendig ihvertfall..på de få bildene som var.
Det her er sjeldne saker:
http://cache.finn.no/mmo/2010/10/14/..._904193792.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=24913391
http://cache.finn.no/mmo/2010/10/6/8...-884412808.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=24782008
Ikke så fan av tidlige s60 egentlig men denne fikk jeg virkelig sansen for! Pen fargekombo, alt utstyr og soltak!
Hva tror folk om prisen?
Ja, på med dekslene og vekk med lyktene. Ellers ser den ganske bra ut for alderen etter bildene å dømme. 265 var vel aldri så veldig vanlig og er definitivt en sjeldenhet i dag.
Jeg har sjekket nummeret på Biltilsynet og Mekonomen. Ifølge chassisnr og årsmodellkode skal dette være en 76-modell, selv om den er førstegangsregistrert godt uti 1977. Ellers står det også der at den skal hete 265GL, noe som er litt merkelig...? Ifølge annonsen og bildet skal det være 265DL. Og så lurer jeg litt på motoreffekten. Originalt skal den vel ha en B27A, ikke E.
"Modellutvalget" av 265 år for år, etter hva jeg har klart å plukke opp:
1976: 265DL, B27A, 125 hk, svart grill
1977: 265GL, B27A, 125 hk, blank grill
1978: 265GLE, B27E, 140 hk
1979: 265GLE, B27E, 148 hk
1980: 265GLE, B27E, 148 hk - solgt i Norge, men ikke i Sverige
Ser ut som det sitter B27A i denne.
DLen har også grillen med sentrert logo, på svart bakgrunn. GL i same periode har chrome grill med offset logo. DL vart vel til GL, når GLE kom til, vil eg tru.
1980 265 GLE har vel B28E på 155 hk? Men om du spør biltilsynet, så er sikkert ganske mange av desse, ambulanser også.
Mye 850 for pengene? :P
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=24778021
Har du en S-klasse lar det seg nok gjøre med innbytte også :)
billig 245 transfer i på blocket.
http://www.blocket.se/stockholm/Volv...7.htm?ca=3&w=3
Tidligere sto det også følgende om km standen, men ser det er endra nå :D :
Nå er motor gått 96 000 nå;)Sitat:
Bilen er gått 311.000km, men kjøpte en motor i Sverige i fjor som var gått 149.000km men var overhalt på 134.000 km. Så har jeg kjørt ca 61.000km siden jeg fikk den i, så motor er gått ca 76.000km.
Står ein til:
http://www.blocket.se/osby/Volvo_245...3_2&w=2&last=1
Her har vi en ordentlig PERLE :rolleyes:
http://www.blocket.se/kalmar/Volvo_8...3.htm?ca=1&w=3
:mad:
Angående 245 transf: Ser ut som det er en slags bue oppå taket på midten på den ene iallfall, kanskje den andre også, slik de bruker å være eller?
Jo da, enig i det med grillene, jeg bare uttrykte det litt forenklet ved å beskrive dem som "svart" og "blank".
En kan sikkert si det slik at DL ble til GL. Men jeg antar, uten å være sikker her, at det også kunne innebære et noe bedre utstyrsnivå. (Trenger bekreftelser/utfylling til dette.) En 264/265DL ser i hvert fall ut til å være nokså "skrapa" for utstyr og "luksusmarkører", og 264GLE fra 1977 var vel et høydepunkt i utstyrsnivå for sin tid når det gjelder Volvo.
Åpen for korrigeringer, men 264/265 1980 skal så vidt jeg kan se fortsatt ha B27 i bl a Norge - B28 hadde vel derimot kommet på visse markeder, som USA.
Liten godbit også:)
http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2...ied=1286737926