hehe alle kan være offtopic :p
ja var fin form på den! :)
Printable View
hehe alle kan være offtopic :p
ja var fin form på den! :)
Skyte en ting ang den røde 242n til TJ der. Den var det 400hk og LH2.4 i... :D
Må si meg enig med Gaupe her, mye bra som kom i 1971:) Dessuten er stereoanlegg i bil er unødig vekt. Men then again så er vel vekt det siste du har fokus på med alt ekstrautstyret ditt;)Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
vekt er siste jeg tenker på et vis ja. jeg skal ha en comfortabel racer :) med det man kan ønske av luxus men det blir ingen tung og komplisert basskasse som senker ræva 15cm ned. kun lette modifiaksjoner ang dette men det skal være godt å kjøre langt og nyte turen dit :)
hjem å se om skivene fra david barton er kommet nå... feste batteriet og polere opp frontruta og se om man får godsnakket med verkstedet å la den gå igjennom når jeg uansett får hurtigruta til å skifte i løpet av november kanskje... får litt nerver nå når fristen er i morgen kjenner jeg :p
Tenkt på subber osv da? Har monoblokk og 2x12" som jeg skulle kvitta meg med :p
du får ikke kvitta deg med noe av det til meg. jeg kjøper ALDRI brukt stereo. er som å kjøpe brukt dasspapir det! og jeg har jo 3 Harman\Kardon forsterkere liggende under skjenken så :) 4kanaler+2kanaler+monoblokk.
blir bygd opp 1 eller 2 stk 8" subber, merke enda ukjent men kanskje Polk eller RF foreløpig i tankene, i den midtkonsollen som kommer til å gå langs hele midten inni bilen og opp mellom "2 setern" baki som blir laget. skjærer ut i putene bak og lager forhåpentligvis med nabons hjelp en konsoll som går hele veien i alu med avstivning inni så den tåler å brukes og støtte seg på. blir likest det kontra stor tung mdf sak.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/2152.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/2153.jpg
enda en bunke med dioder mottatt fra hong kong. tok sin tid den ene pakken der som ble bestilt samtidig med den første som kom for en uke siden eller så.
de små er til 52mm instrumentene og de store er til hovedinstrumentet. ble faktisk veldig godt lys fra de, litt mer blåskjær men det er pga den gjennomsiktige plata som står bak instrumentskivene for å gi en lysspredning tenker jeg. reostaten ble også skifta så da funka instrumentlyset med en gang!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/2154.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/2155.jpg
ukjent effekt til venstre. 2,1watt på den i midten og sikkert da vanlige 3watt på den originale pæra til høyre. lyser betraktelig mere de to til venstre samt man totalt sett sparer en del watt i en bil med så mye instrumenter som jeg har mot reostaten\dimmern.
jeg valgte etter å ha testa å bruke den typen i midten da sokkelen der er mest stabil og kommer forhåpentligvis til å stå imot humper og ujevn vei best. den til venstre har som vanlige dioder du kjøper stort sett over alt kun to små pinner som gir connection mot strømlederne. de blir ustabile hvis du ikke får de til å sitte skikkelig eller kommer borti de eller får seg en kakk så de hopper litt ut av feste. den i midten er såpass brei at den unngår du det med!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/2156.jpg
vdo instrumentet med vanlig pære til venstre. den venstre diodetypen montert til høyre der.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/2157.jpg
vdo instrumentet med vanlig pære til venstre. den midterste diodetypen montert til høyre der.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/2158.jpg
ferdig montert i alt. ble mye mer lys.
jada det er dårlig å se men kanskje det gir en pitteliten pekepinn... i alle fall godt fornøyd med lysforandringen i instrumentene. nå går det faktisk ann å se hva de indikerer kontra dårlige vanlige pærer som knapt lyser opp i mørketida! :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/2159.jpg
tok i et siste krampetrekkning før jeg PRØVER å få bilen gjennom eu kontroll i morgen på impuls å polere opp frontruta med Turtle's Emerald wox... ble betydelig mindre viselige og dominante striper over ruta så får håpe det går for god fisk. vaska over den med citrus spray først innvendig og utvendig. x-er fingrene for at jeg får den igjennom i morgen nå.....!!!
har du en liste over alle diodene? :)
har du også dioder i parklys foran og bak, bremse lys osv?
har ikke i kjærelys å sånnt enda nei. mulig det kommer. men testa med det dioderyggelysa jeg har i 945n så funka de ikke. på bilen her...
kan legge ut linker i morgen :)
den cd spillern din kan du bare sende utåver hit kodja:D
hadde du sagt mobilt multimedia enhet så Ja :p dette er ingen cd spiller :p
men har en anna CD spiller jeg kan sende utover ja ;)
btw... polering av frontvindu anbefales! vannet preller av nå som det regner. trenger ikke bruke viskerne :)
glemte å si at originale fester for radiator og intercooler er bestilt på kverneland bil. kommer vell om en uke eller to.
men noen som vet hvor tykk og brei intercooler man får i de originale festene??? :) kosta jo ikke stort så fant ut det var like greit å bestille og se istede for å lage noe eget enda. får bestille reimer og motorlakk nå som gjelda på volvo er betalt også :)
40-50mm tykk vil jeg tippe...men burde jo være en kurrant sak å bygge dem om litt om man har tilgang til litt platekapp og sveis :) Hvertfall dem i toppen...
Nice Kodja! :D
Har bare et lite spm angående CD spilleren:
Hvor har du tenkt å ha den? :)
Der hvor vifte uttakene egentlig er? Siden du har 3-raderen over, og den ville uansett slått mot solskjermen til dashbordet med skjermen slått opp.
Nede kan du vel heller ikke ha den, for da er vel giret og askebeger kanten i veien? :D
Fikk lyst på sånn spiller selv gitt :)
Lykke til i morgen da:)
daaln83: takker. må se om jeg finner en dertil egnet cooler da :)
daniel v: aner ikke men inn skal den! skal se litt på det når jeg får ledig tid nå! :) beste spilleren dette ja. absolutt verdt å vurdere. for enhver annen spiller blir for elementær for min del. vurderte den nye men den kosta 12000 :) blir senere kanskje det om dette går skjærings... hehe
edit: når M90 blir handla og montert skal uansett spaken kortes inn tror jeg og da kan man jo prøve samtidig å få spaken lengs mulig bakover i hullet. skal prøve å lage en typ spaceball sak :p hehe
karl: takker! håper det går igjennom ev at jeg klarer å overbevise om at jeg kommer til å skifte ruta bare jeg får den gjennom eu nå og får litt ekstra tid så jeg ikke risikerer å få klipt skilta... koster 1200kr å få tilbake skilta om purken tar de når det er avskiltningsbegjæring etter helga i såfall. har jo utbedra alt av feil unntatt å Skifte frontruta og fått tåkelysa bak til å fungere. den må jeg se nærmere på nå til helga ilag med Volvo-Power.
men med det samme: finnes det original vanntempmåler, karl? syntes det var litt kjipt å ha hvitt lys fra vanntempen og blåskjær fra de originale målerene...
Hehe, bare lurte fordi det er jo ikke så mange steder å få plass til en slik spiller, i og med at solskjermen over instrumentene er såpass lang og stor i 240'n :)
Ja, org vanntemp finnes
da trenger jeg en slik asap!! :) har enda ikke sett en til salgs men... er de sjeldne å finne eller???Sitat:
Opprinnelig postet av Torra
Eneste originale vanntempmåleren jeg har sett er den som står i gt-instrumentet.
lette på ebay nå og fant ingenting. har du bilde Karl så jeg ser hvordan den ser ut?
Det er den vanlige som står i gt-instrumentet, gule tall. Er vel ikke helt matching med resten av instrumentene dine. http://img16.imageshack.us/img16/8493/dsc00688wek.jpg nede til venstre på panelet.
takk. nei det ble ikke god match. da må jeg hive på en blå hette over pæra i vdo instrumentet jeg har. men tror faktisk jeg kasta den blå hetta... må se. har den røde liggende enda men... om noen har så send den i posten til meg ;)
fikk da EU-godkjent bilen for nye 2 deilige år på veien :D
kjørte inn, leverte mangellappen, tok en avgasskontroll og vips var bilen godkjent. han la ikke merke til at ruta ikke var skifta pga poleringa var såpass vellykka så godt fornøyd med 2000kr spart på frontrutebytte og da ordna meg med forsikring på egenandelen ved ruteskifte hos Hurtigruta Carglass!
anbefaler alle å dra innom de og betale 300kr pr år for å slippe egenandelen ved rutebytte, for de som har kasko eller delkasko på bilen!!! du kjører NOEN år for 300kr i året med den sikkerheten gitt... skal sikkert få skifta ruta i løpet av vinteren nå ved hjelp av denne om det kommer en steinsprut eller to til ;)
damn nå er litt nerver borte og litt mye glede til stede igjen over å trygt kunne kjøre bilen til å fra jobb. neste i morgen blir å sentrere akslingen og justere det som skal. og hente felgene hos Volvo-Power. forventer at VolvoR-sport kommer med sin 242 turbo og tar en småprat og slik ;)
Supert, gratulerer! For ettertiden regner jeg med at bilen din blir holdt i forskriftsmessig stand og litt til;)
Høres bra ut Kodja! Alltid bra når man får lurt eu-kontrollørene :S
Karl: takker! :) bilen er alltid i forskriftsmessig stand den :) alt skal jo godkjennes på den også så ingen fare der. de feila jeg fikk krav om utbedring var ting jeg ikke hvar 100% klar over. men fant ingen grunn til å starte på utbedringen 2-3 mnd før eu kontrollen var så jeg ev måtte ta mer rundt de samme tinga. men godt fornøyd med at alt arbeidet gav resultat akkurat nå :)
Wrasko: ikke lurt, bare overbevist :) ikke noe som var direkte ikke i henhold :p bare ruta som ikke var skifta men polert opp så stripene ikke vistes :p
Gratulere så mye! kjekt :)
Jeg har også bestillt diodepærer fra hongkong, til park og grøft. spent på hvordan det blir :)
takker ja! :)
grøft håper jeg du bestilte kun for at det skal være fint? har ikke stor tro på at det blir veldig mye lys fra dioder i grøftlysa, men kan være jeg tar feil. har sett et par her inne montert det uten spes suksess virka det som :)
Bestillte det fordi sokkelen på v70 grøftelys ikke er så god, den smelter, så tenkte jeg at dioder som trekker 8-10W er bedre enn halogenpæra på 55w :)
Men har ingen store forventninger til pærer som koster 60,- inkl frakt fra hongkong til norge, hehe..
aaah :) ja du får vente i spenning så får vi se :)
Blir spennende å se ja :)
Ble det greit lys i instrumentene dine? ser litt svakt ut i forhold til original pære..
ble mye sterkere enn originale pærer ja! :) men pga det er mobilkamera så er det ikke mulig å få fram styrken på bildene. ble akkurat passe. med originale pærer så er det jo så vidt man ser hva instrumentene indikerer. med disse så er det veldig bra lys :)
hvis du tenker på den vanntempmålern til venstre så er det en ny VDO måler, helt annen pære, sånn stooor sak inni den, så derfor den lyser så fælt sterkt.
Dave barton skivene kom ikke i dag heller :( awww :(
om du ikke klarer å se hva instrumentene indiker med originale pærer, tror jeg du trenger briller :P
neinei, men det er alt for svakt lys synes jeg. så denne oppgraderingen anbefales! :)
i og med at jeg ikke fikk instrumentskivene i dag så måtte jeg bruke tida fornuftig!!!! :p hehe
så gikk IGJEN på fristelsens side: ipdusa.com :o
sendte prisforespørsel på frakta på følgende:
2 bunnplugger med magnet
2 bolter for justeringa av dynamon og det som alltid har knekt for min del ved justering.
1 høyeffekts fordelerrotor
1 høyeffekts fordelerlokk
1 høyeffekts pluggledninger
12 polyforinger for fester på motorn til dynamo, servo o.l.
mmmm så mye deilige blå ting igjen :p
og da C70 autodimmbart speil. koster såvidt over 1000lappen, og så kommer frakta oppå der bare.
får se hva frakta blir om det blir ordre med en gang over helga. er jo ikke lenge til lønninga igjen nå så må planlegge hvor fort jeg skal bruke den opp IGJEN :p hæhæ
edit: bestilte time på Kverneland Bil i trondheim for 4hjulskontroll og justering. ble 1700kr sa de, når de la inn en liten rabatt via volvoklubben :) setter ikke denne bilen bort til Vinjes verksted som jeg brukte til 945n i alle fall. de bruker jo 3-4 forsøk++ før de enda ikke klarer å få justert ting korrekt... så nye dekk blir på onsdag tenker jeg på bilen med nyfelgene :)
hvilken dimensjon er originalt og hvilken bør jeg kjøre på 16" hydra for å komme mest mulig optimalt mot det som er av missvisning, altså minimalt med missvisning?
205-55-16.
Ang justering og "4hjulskontroll" må du sentrere akselen først. Senka bil blir feil å justere forran etter bakhjula, da bakstillinga er skeiv som ei skjøge fra Amsterdam, høy på lokale brownies..
1700 var mye:O betaler ca 5 600 selv:P
joakim: samme dimmen som på 940n altså :)
hehe ska sentrere akseln i morgen nå så den blir rett der, så den blir bein før forstillinga blir justert inn til uka ja. kom på at jeg må flytte justeringa litt senere. skal til oslo på møte neste torsdag kom jeg på...
anders: hvor får du det gjort skikkelig for 600? :p
her i byn koster det alltid 1100-1900 kr samme hvor
hvem som betaler mere en 500,- for 4 hjuls kontrol? ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
ja ekren da forventer jeg du sier hvor... for du å vet tydeligvis av et verksted som gjør dette til en brøkdel av hva jeg har funnet av priser de siste 3åra...