Printable View
Ser bildet ble litt rart, prøvde å laste opp direkte fra iphonen.. Er hvertfall olje termostat, pakningssett bunndel, el ring skjærekant topppakning, nuke fuel filter, bolter til topp, svinghjul og trykkplate, poly foringer til dynamoen, klips til nuke fuel railen, an12 nipler til olje retur + div.
Hvilken turbo blir det?
Blir enten en turbonetics e46 f1 eller en comp billet turbo
Her er bilde av deler jeg henta idag:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/1415.jpg
Fikk feil termostat da, fikk AN-12 når jeg skulle ha AN-10, så den kommer ikke før om ett par uker.
Sparkel
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/1416.jpg
Fy flate for en bil mister! Vært i høvåg noen ganger, men desverre aldri sett den.. Hadde vært morro å fått kikket på denne live :)
Mye gromme deler her! Spares ikke på kronene her skjønner jeg :P
åssen effektutak er du ute etter?:)
gleder meg til å se detta ferdig:)
300-350 hk, stakkars m90 kassa for holde i år den.. å clutch pakka mi tåler 550nm eller noe.
har muligheten til å trimme videre bare bytte turbo kanskje kam, og da zf kasse å slikt men vi får nå se :)
Fet 740!! :)
Leste igjennom hele tråden din nå, mye inspirasjon og mye bra arbeid her! Stå på :D
- Backmann
Ser bra ut :)
Skal bli morro å se den ferdig i motorrommet og baki
Når har du planlagt at den skal bli ferdig?
Prøver å få den på hjul en gang i sommer :) men begynner i ny jobb snart så vet ikke helt hva som skjer.
Mini update, fått ryddet garasjen, så helt jævlig ut der inne, ikke til å finne en dritt, nå går det hvertfall ann å jobbe der inne..
KMS vs LH2.4 (med brakett) TPS, ikke helt likt men fikk den på plass med litt mods.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/48.jpg
Måtte korte inn "akselen" litt
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/49.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/50.jpg
Kunne skru TPS'en rett i hullene til braketten til den orginale TPS'en, håper det funker.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/51.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/52.jpg
Fått klipsene til dysene fra Nuke, (de manglet da jeg fikk railen) så da fikk jeg montert sammen den med dyser og montert på innsuget, ble fint det.
Blendet igjen kaldstartdysa.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/53.jpg
Skal ikke fuel railen festes til innsuget som på den orginale på ett vis?
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/54.jpg
Fått skrapt vekk restene av skjærekant pakninga
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/55.jpg
Litt grunning og litt fyller
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/56.jpg
Begynt sparkling, glassfiber sparkel på det værste
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/57.jpg
Og fin sparkel ellers, kommer flere bilder når du kan se resultater
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/58.jpg
Har du prøvd å vri opp spjellet? Hvis det åpner seg 90 grader så er det gulle godt :)Sitat:
Opprinnelig postet av Frigstad
Hvis ikke må du lage brakett til TPS'n
Nå ble jeg så nyskjerrig at jeg må løpe ned med en gang å sjekke! Mener jeg testet det, men skal ned å se igjen!
I hvilende posisjon:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/61.jpg
Flat fjøl:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/62.jpg
Det må vel være mer enn bra nok :D mangler noen mm på 90 grader, men det tror jeg ikke har noen verdens ting å si.
Tøft :)
Hvor kommer TPS'n fra?
Håper det funker, ja spjeldet åpner faktisk en liten grad for mye der, bildet lyver litt også siden det ble tatt litt på skrå.
TPS kommer fra KMS og hører til sprutet :)
Den går for mye ja :) Men da blir det helt snadder når du tråkker på pedalen :)
Jeg ble litt imponert over at den passa rett i hullene.
Hehe ja, den skal være nærmest bolt-on til B230. Eneste var at jeg måtte kappe av akselen litt som vist på bildene, og hadde ikke noen skruer som var lange nok med riktige gjenger. Men hadde noen grov gjengede som jeg satt inn, med locktite på. Kjenner at den sitter dønn på plass. Er jo ikke mye belastning der, bare åpne/lukke spjeldet. Eneste er vibrasjoner da, men tror det skal holde.
Gleder meg til å se bilder av motorrommet fremover :D
Skal kappe vekk hjulbrønnen min jeg også, og sveise inn plater.. Åssen blir dette med eu godkjenning? :)
Gleder meg jeg også :)
angående reservehjulsbrønn og eu kontroll så skal det ikke være noe problem så lenge alt blir gjort ordentlig, men jeg kan ikke gi deg noe svar på det.
Lurte litt på å lakkere tårnstaget samme farge som bremsekraftforsterker å det? Det er jo alu og ble veldig stygt, har slipt det ned med ultra fin disk, og prøvd å polere opp litt med autosol, men blir liksom aldri helt fornøyd, noen som har noen tips for å få det strøkent igjen?
Skal du lage noe forsterkning på under sida ? :)
Ja, festet til panhardstaget skal forsterkes :)
ok :)
Skal legge ut bilder når det blir gjort, er på fjellet i helga, prøve å få gjort en del til uka :) god helg folkens!
Gjør det! :) God helg ja :)