Stemmer, var berre første året. Slik som S80 T5, den også forsvann fort.
Printable View
Denne er ei lita gåte for larsverm, artig historie, hadde vore kjekt om nokon hadde tatt vare på denne:
Vedlegg 3771
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=45220624
Trur denne 940en her er ein godbit: http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=45125513
Den står eit par mil frå her, eg ser han ofte, seinast no i kveld og har inntrykk av at den er heil og fin, godt tatt vare på og fint kjørt av godt voksne folk. Heilt strøken er han ikkje, men han er jo gått nesten 300000, so det kan ein ikkje rekna med heller, men den ser veldig bra ut.
Ser veldig OK ut, mest påfallende på bildene er kanskje slitasjen på førersetet? :p
Men det bør heller ikke være mye å utsette på den til kr 30.000, for vi må huske på at en 940 uten turbo ikke er så veldig ettertraktet, særlig siden dette er standard fra 1995.
I følge meca er ikke dette en R
http://catalog.meca.no/CarSelect.asp...egoryType_ID=1
http://www.finn.no/finn/torget/annon...rchQuery=volvo
Greit å kjøpe om man har 2 seters v70 :p
Har ikke brosjyrene for hånden, men jeg mener å huske at 850 95+ kom med 2,0 210 hk og 2,3 225 hk. Deretter fikk S70/V70 15 hk mer i begge tilfeller, altså 2,0 225 hk og 2,3 240 hk.
Det er mulig at det er mest rimelig å omtale 2,0 T5 som Italia-versjon, men så vidt jeg husker fra brosjyrene, skal de i prinsippet ha vært med i det norske modellutvalget også.
Når det gjelder angivelsene av antall hestekrefter, sto det 210 og 225 den gangen. Men jeg antar at man ut fra effekt i kW har rundet av hk-tallene annerledes i de senere årene.
Ser ut som en fin og rimelig 480 GT: http://m.autoscout24.de/details?vehicleId=238775532
Toll.no sier den havner på like under 45000 NOK ved ordinær beregning, inkludert alt unntatt frakt.
Er det "cassis" fargen også kjent fra svc70?
Fra Nederland - hvor vi må kunne anta at 300- og 400-modellene hadde en sterkere posisjon enn her. Ser ut til å være et fint eksemplar og sikkert verdt å vurdere, hvis man faktisk skulle ønske seg en 480. :p
Knalltøff bil syns jeg. Spesiell farge det der.
Skiller seg positivt ut. Men fantes betegnelsen 480GT her hos oss?
Etter hva jeg forstår er GT bare en vanlig Turbo av siste årgang (1995), med litt typisk volvo "siste årsmodell-krydder" :)
Hvis den var tilgjengelig her hjemme så hadde den vel uansett ganske drøy konkurranse om oppmerksomheten fra en viss gul modell..
Sikkert. Og i grunnen alle de nederlandske modellene ble så vidt jeg kan huske bare borte uten noe videre oppstyr.
Oi, 264 81-modell er uansett en sjeldenhet - og at den skal være i strøken stand, uten rust. Enda mer spesielt at den har 2,8-literen med forgasser (må være B28A), visst nok spesielt bestilt av første eier. Og interessant at den heter "264" uten bokstaver - kanskje det har sammenheng med motorvalget...?
Ja, det kan man godt si. Den har fronten og noen karakteristiske lister, men kan se meget ordinær ut ellers. Sparsomt hva vi får se av interiøret, riktig nok. Kan virkelig se ut til å være spesialbestilt - av en noe sær og skal vi si konservativ kunde?
DAF 66 Coupe Marathon. ingen perle riktignok, men denne må vel være nokså sjelden?
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=45270495
Har sett karosseritypen før, men sjelden nå, får vi si. Ble vel ikke videreført da Volvo overtok? Ser ut til å være et temmelig OK objekt.