Vakje detta billig for ein so fin 960?
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=44354680
Printable View
Vakje detta billig for ein so fin 960?
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=44354680
Den var jo nesten gratis! 15 000,- for en som er i så god stand er ikke vanlig! :) Så ut til at skinninteriøret var helt og greit også! :) Fin utvendig farge også :)
En som virkelig ikke hadde snøring på hva bilen sin var verdt :p
Står jo i annonsen at den selges til noen som vil ta vare på den.. Det er av og til viktigere for folk enn masse penger for en gammel bil
Edit:
Også importbil... Var dette veldig vanlig?
Min 960 (92 modell) er også importbil
Sikkert en eldre kar. Eldre folk selger for en slikk og ingenting.
Faren til en på jobb solge den dønn strøkne Sierraen fra 83 nå, gått 102 000. Så helt ny ut. Han la den først ut for 15, for det var det han mente bilen var verdt. Det endte med budkrig og at en Fordentusiast kjøpte den for 82 000,-. Bilen var jo så fullspekket av utstyr at det ikke liknet grisen, også var den rød :D
Billig olivengrønn 850R 96 med manuell!
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=44360859
- Volvo 850R
- Forhjulsdrift
- 2,3l Turbo
- 250HK
- Manuellgir
- Olivengrønn
- 45 000,-!!
- 258 000km
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/202.jpg
06 V70R
http://m.finn.no/car/used/ad.html?fi...ynd_type=agent
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
Er vel ikke noe som er voldsomt utsatt på disse nei. Bakluka er i glassfiber ja.
Det eneste stedet jeg har sett at noen av dem ruster er under i rammevangene bak. Dette er dog ikke veldig utbredt, og forekommer ofte på de som er litt eldre :) V70N er liksom ikke den bilen folk er flinkest til å understellsbehandle, da de er ganske godt beskyttet originalt i følge det jeg kan se av tester :)
Kan nok få mange flotte turer i denne ja :)
Denne og de nærmeste slektningene er nok relativt bra beskyttet mot rust. Men jeg har i blant pratet med en som driver med rustforebygging som yrke, og han hevder, basert på mye erfaring, at det på V70 (og S80) etter ca 2002 ser ut til å være noe dårligere utført enn tidligere år. Ikke i den grad at det er noen overhengende grunn til frykt, men så mye at man bør tenke litt mer på understellsbehandling etter hvert...
Det jeg ikke skjønner er hvorfor ikke folk ved nybilkjøp sender den rett på antirustbehandlig, og får sprøytet den ordentlig under når alt er nytt. Det utgjør jo en vanvittig forskjell. Når man først har kjøpt seg splitter ny bil til flere hundre tusen, kan man jo like gjerne slenge på fem tusen ekstra, for å få den ordentlig behandlet :) Ikke bare kan du kjøre med god samvittighet, men i våre dager hvor innbytte er blitt veldig vanlig vil du få en langt bedre pris om bilen har vært behandlet fra dag en. Det var det første de spurte om da vi snakket om å bytte inn den forrige bilen vår da den var 3 år. Det sies at man kan få 25-30 000 mer for en tre år gammel bil i innbyttepris hvis den har vært understellsbehandlet med en gang, forutsatt at resten av bilen ikke bærer preg av å ha blitt forsømt :)
30 000,- er en del det altså, spesielt når det du har betalt for behandligen på de tre årene er rundt 7500,-.
Mercedes har jo virkelig tatt dette på alvor etter den store rustskandalen på slutten av 90-tallet og begynnelsen av 2000. Nå blir jo alle nye Mercedeser sendt rett på Tectylbehandling før de blir levert til kunden. Tror Merc gjør det lurt med den ordningen :)
Hvis man må gå ut fra at det ikke er gjort grundig nok rustforebygging i produksjonen, er det unektelig en moderat ekstrakostnad i forhold til hele prisen på en ny bil. Men er det noen som "egentlig vet" hvordan de står til med rustbeskyttelsen på en gitt modell før det har gått noen år?
Fin og dyr 244 77:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=44348794
Det dukker opp en del fine eksemplarer med lav km-stand og ganske høyt prisforlangende - forholdsvis mange 142/144 i det senere, og det samme skjer vel nå i større grad med tidlige 240.
Tectyl frå dag 1 er nok lurt ja. Grunnen til at mange ikkje gjer det er sikkert at bilen er heilt ny og då er han sikkert godt nok beskytta. Onkelen min kjøpte seg ein heilt ny Hiace for 3-4 år sio og det første han gjorde når han fekk den var å kjøra han på tektyl. Det er mykje billigare å gjera det på ein ny bil når alt er reint og fint enn når det er komt litt rust som må sandblåsast og greier, og viss ei tectylbehandling for 5000 kroner kan gjera at bilen blir verdt 20000 meir enn etter nåken år tenar ein jo steikje meg 15000 kroner på det :)
Han som var leraren min på Kjøretøy hadde leretida si hos Auto23, det var dei som selte Opel i Bergen før. Han sa at dei hadde bestemt seg for at alle nye Opelar som vart selt der skulle tectylbehandlast før dei vart levert nye. Detta var vel på 70-talet trur eg, og me kan sjå det den dag i dag at ein stor del av opelane frå 70-talet som lever i dag rundtom i landet er SN-registrerte, sjølv om Bergen ikkje akkurat er den plassen bilane har det best.
syns ikk eprisen på denne GLT'en var så gærn
http://www.autodb.no/bil/view/1622333
Hva mener folket om denne, da?
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=44475505
I mine øyne er det en godbit. Men litt usikker på prisen. Hva mener dere om den?
Og er det store forskjeller på kvalitet og feil på en 2004 kontra en 2006 modell?
Angående feil er det vel ingen forskjell? Denne har jo manuell, så du får ikke momentbegrensningene som ligger i 04/05-automaten.
Så i og for seg veldig bra ut denne. Litt anonyme farger på en R :) Det er så greit med V70 R, at den kom i både knallfarger (Sonicblue, Flashgreen) og litt mer diskret farger sånn som denne. Det samme gjelder jo for interiøret :) Atacama som det litt "dristige", og nordkapp og det vanlige sorte for de som ikke liker at det er så oppmerksomhetssøkende :)
Jeg synes denne bilen var veldig flott. Vanligvis pleier jeg å være litt mer gira på Sonicblue/Flashgreen med atacama, men denne var faktisk veldig flott som den var! :) Eneste jeg synes er dumt med at det er en 04, er at det er den gamle midtkonsollen med veldig sort plast i stedet for aluminum rundt hele. Det e jo sånnsett en bagtell, men det kan jo nevnes. :)
Da mener jeg samme midtkonsoll som denne. Synes spaceballen og alt ser bedre ut når det er alu rundt :) Samme med rundt spilleren osv. Det passer fint med aluknappene som er på Ren i annonsen også :)
http://www.gotbroken.com/wp-content/...ew-588x441.jpg
Ser ut til at denne er kommet inn i juli.
Denne lå tilsalgs på blocket i sommer. Vurderte den da, var noen småting med bilen. Og ble ikke noe videre, da sa selger at det var en annen nordmann som var interesert i bilen.
4 stk norsk registrerte, er det da 2 stk troms registrerte, en med Nordcap og en med Atacama (on tour bil), denne og din gamle?
Kanskje ikke så dyrt. :p Men etter mitt syn kunne man ha brukt noe mer ordinært enn en GLT til et slikt prosjekt. Selv om dette ikke er av de mest ekstreme når det gjelder utseende, er det tross alt over grensen for hva voksne folk kan vise seg fram i. :D