Felgene blir hvite ;) Er få som har det, i tillegg til at jeg synes det blir veldig kult på mørke biler. R-en blir i bilens farge ;)
Printable View
Felgene blir hvite ;) Er få som har det, i tillegg til at jeg synes det blir veldig kult på mørke biler. R-en blir i bilens farge ;)
Se der ja ^^ Høyden va ivertfall heile perfekt etter min smak :D
Bra fargevalg! har selv hvite felger på min røde 240,Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Blir smakfullt :)
Gromt =) Finfin høyde !
NEI! FY! Slem gutt! Gå i skammekroken med deg!Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Ellers bare hyggelig:D
Hva med lakkerte lister på fangere/sider? Syns den ulakkerte plasten drar ned resten av utseendet...
NEI, det ser ikke bra ut. Synes jeg :)Sitat:
Opprinnelig postet av ovlov86
Vel og merke må da plasten se fresh ut! ;)
Ulakkert plast er kult det. På 80-tallet...Sitat:
Opprinnelig postet av sekse
Kan evt vurdere det om de blir lakkert i en annen passende farge. Altså ikke samme farge som bilen, fint med noe som bryter litt. Kontraster heter det vel på fint ;)Sitat:
Opprinnelig postet av ovlov86
Hold deg unna å lakker plasten, da fjerner du noe av det som preger 850'n. Lakkerer du det så er eneste som skiller han fra v70 frontlyktene...
Eller syns jeg nesten felgene så rosa ut :o
Uten om rosa.. Mycket bra....! :D
vil da påstå de ulakkerte listene er kontraster nok?Sitat:
Opprinnelig postet av daain83
evt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/68.jpg
hrölg.
Det der var jo virkelig lekket........
Se her har diskusjonen gått ja.. :p
Her blir plasten som den er i første omgang. ;)
Tok et kjapt bilde etter jeg var ferdig i dag. Resten kommer i morgen:
http://i720.photobucket.com/albums/w...o/96f89a83.jpg
Da må han jo sette på baklykter med gul blink også da. :pSitat:
Opprinnelig postet av Hassel
Men nok om det.
I dag har det skjedd mye. Fikk ENDELIG av skruene til trykkplata og lamellen, da disse satt veldig hardt, og skruehode på to av dem var ødelagt... Disse måtte skjæres ut, noe som i seg selv tok ganske lang tid..
Etter det gikk det endelig ann å sette motoren på bukken, noe som var veldig deilig!
http://i720.photobucket.com/albums/w...o/48fa4df7.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...o/ac10c7e4.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...o/4857e7ae.jpg
Turboen demontert:
http://i720.photobucket.com/albums/w...o/71887603.jpg
http://i720.photobucket.com/albums/w...o/0cf6443b.jpg
Så har jeg fått et lite valg jeg er litt usikker på... Har fått tilbud av en jeg kjenner, som har gitt meg tilbud på 2500,- for overhaling av turboen, eller 3700,- for ombygging til 19T. Kun originale Mitsubishideler.
Den eneste grunnen til at jeg er usikker er det at jeg ikke er sikker på om det blir chipping enda.. Den originale turboen nå begynner å lade på 2500RPM, mens hvis jeg bygger om vil den ikke begynne å lade før på 3000RPM, men da vil den jo komme mye sterkere.
Noen som har noen erfaring eller synspunkter på dette? Det dette egentlig vil si er at jeg kan oppgradere til 19T for 1200,- noe som er latterlig billig. :)
Bildene fra utheisingen ligger på datan her i feil format. Skal få fikset det i morgen, men et var riktig:
http://i720.photobucket.com/albums/w...38134805_n.jpg
det du egentlig sier, er at du NESTEN er villig til å bytte til 19T og ökt turbolag for 1200? jeg hadde gått for en noe mer inärheten av originalturbo. med chip, eksos og filter burde du nå rett oppunder 300hk. burde del passe aspirerende politiman ganske godt?
Det er akkurat det jeg er veldig usikker på...
Usikker på om du skal trimme og stå i fare for å kjøre for fort/ha en bil som er "litt" ulovlig?Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Kanskje ikke det beste mtp på framtidig karriere.
Hva tenker du om senking/felger mtp på lovlighet? Jeg vet ikke hvor grensa går sjøl så..
Er ikke det jeg tenker på. Tenker på hva som er mest behagelig å kjøre med, og hva som er best for motoren. :)Sitat:
Opprinnelig postet av sekse
Felgene er for store uansett, men senken blir lovlig. Altså, jeg vet at jeg kommer til å være så redd for denne når den skal ut på veien at farten ikke blir det største problemet tror jeg. Men man vet jo selvfølgelig ikke. Men noen sier det er ubehagelig å kjøre med så stor turbo på originalmotor, så vi får se hva det ender på :)
Gå for standard turbo, men bytt til stekere råder. Og da med en chip kan du lade 1,8 bar og det blir en rask bil.
Samt quacke diff. (eller hvordan det skrives)
Har vært syk i to dager nå, så derfor det ikke er skjedd noe med bilen nå. Hadde møte med lakkereren i stad, så satser på å begynne ordentlig med karrosseriet rett etter jul. :)
Gleder meg til å se den så lav med 19" felger som på photoshop bildet.
Ja, vi får satse på at den blir bra! :)
Eg hadde gått for 19T :D Bygger du om til 3" utblås på den også?