Det der er dårlige lager heller en kron/pinjong om lyden er lik med motstand på hjula
Det der er dårlige lager heller en kron/pinjong om lyden er lik med motstand på hjula
Det er nok lagra ja. Men jeg vil ikke bruke opp igjen drevinga ettersom den har gått å gnagd og lagd spon.
Kan virke som at det er derfor lagra har tatt kvelden. Så jeg skulle nok ha bytta olje på den ofte, noe som ikke er gjort :/
Så det blir å rive av akslingen i dag og prøve å få ut godklumpen og vente til jeg finner en annen aksling.
Det blir i hvertfall ikke noe mere kjøring slik den er nå i hvertfall.
The search continues :)
Er vel heller diffen som har lagd spon hvis du har hatt noe innerhjulspinn?
I dag var en gledens dag :D Følte det litt på meg når jeg sto opp. (haha)
Dro rett bortpå BCB etter jobb for å høre etter aksling.
Det hadde de :D og da måtte jeg bare ha den, og før jeg gikk ut igjen så hadde jeg jammen meg tatt med 2 justerbare IPD-momentstag også.
Så dro Mr. Nilsen og jeg til en annen kompis som hadde en aksling liggende for å sjekke utveksling. Det viser seg at den ratt har 3.54 :D Så da kjøpte jeg liksågodt den å
Så var det videre bortom Mr. Nilsen og der lå det visst 2 brønner som jeg kjøpte :D Så da er det bare å bytte de en dag. (ikke med en gang)
Det jeg mangler nå er å få tak i hjullagre til diffen.
Noen som vet nummer på SKF eller National-lagre?
Da kan det hende det skjer litt. Og at jeg kanskje rekker Trackday neste helg :D
Dagens fangst :D
2 x 1031 akslinger
2 x momentstag
2 x brønner bak
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2601.jpg
Momentstag
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2602.jpg
Momentstag
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2603.jpg
du glemte 1stk taco pizza : ) gratis vel og merke!
Kung =)
Viktig med sånne dager innimellom, man kan jo finne på å miste motet om ikke !
Helt klart :D Og nå avsluttes dagen med en diger feit Babb :)
Deniz babb ell?
Det kan du tro hva du vil om :D Hehehe.
Nå er det ned i verkstedet for å ta av akslingen og få ut klumpen på 242'n og vaske og klargjøre en annen en.
Så bærer det av sted til uka for å få montert klumpen i den nye akslingen :D Håper å få bilen kjørbar i midten av uka.
Da er det ett skritt nærmere Trackday med full gass All over the place :D
Time will show.
Urk. fikk lyst på babb nu... brb.. hehe :)
Da fikk jeg gjort litt igjen, og godt er det.
Har fått handlet inn simring til pinjongen, så da blir den byttet i sammen slengen som truetrac'n skal inn i ny aksling.
Akslingen er tatt av 242'n og diffen er tatt ut.
"ny" aksling er vasket og klar til montering :D
Simring til pinjongen
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/19.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/20.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/21.jpg
Litt sliten foring i ovalt stag
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/22.jpg
Litt sliten foring i ovalt stag
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/23.jpg
Aksling på tur ut
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/24.jpg
Brenning av gamle foringer. Her skal det inn poly :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/25.jpg
Aksling og diff klar for roadtrip :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/26.jpg
Da bærer det avsted til Særpsborg for å stappe sperra mi i annen aksling :D
Roadtrip :) Stikker sikert til Sweden en tur å
Mycket bra! :-D
Da var jeg vel hjemme etter en tur hos bakaksel-doktor'n.
Har da fått kjørt 52 mil i dag så en skal ikke klage :D
Fikk også dreid ned diffen sånn at jeg fikk på ett triggerhjul til elspeedo og vasket den innvending med påfølgende inspeksjon pluss shimsing til slutt.
Det var ikke alt som var på stell inni der. Ormgira var litt slitt, men vi får kjøre så lenge det går. Og være flink til å bytte olje ofte sånn at evt spon ikke får lov til å hærje inni der.
Så hvis Euro-96 vil si noe om tilstand så er'n velkommen til det, hehe. Jeg kan ikke så mye om den sperra der. Han hadde i hvertfall peiling :)
Bra service hos denne mannen.
Stor takk til Euro-96.
Så nå er det bare å klemme på og sjekke om den holder kjøringa mi.
For som jeg sa til Euro-96, så kjører jeg bare pent :D hehe
I dreibenken.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/176.jpg
Svinesundbrua
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/177.jpg
Også var det kontroll gitt....
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/178.jpg
Men det eneste de fant var 14 brett med Pepsi Max og 6 KG smågodt løsvekt og litt anna gotterisnæcks :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/179.jpg
Og mitt innkjøp var "bare" 8 av de bretta og 3 KG gotteri + småsnæcks
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/180.jpg
Bruksbilen min.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/181.jpg
2 stk 940 bruksbiler nå? :p Bra de ikke sjekka innholdet i Pepsien din da! Var det noe i det jeg sa om spon fra diffen ell? ;)
EDIT: du vet Arne Vemund Bækken i Løten driver med bakaksler?
Den sedan'n har jeg hatt i 5 år nå :D Godbilen sin det tenker jeg. og 945'n står på plassen sin uten å få så mye TLC :/ Men får vel begynne på den snart også.
Har ikke hørt om han duden nei. Er'n sånn som driver med alt mulig han og?
Det med spon og diff kan du ha hatt litt rett i, for det var ikke drevinga. Den var smooth. Og det ene lageret var fucked :( så satte på ett nytt ett
Så det kommer helt sikkert til å komme mere spon ettersom det allerede har begynt, men jeg får følge med litt. Det har visst gått ei kule varmt inni der.
Så hvis noen går skoa av seg og har diff liggende og trenger noen tusinger :D :D hehe.. men kjøper ikke nytt før jeg kommer over noe grisebillig eller at den jeg har nå virkelig tar kvelden.
Er ikke helt laga for store hastighetsforskjeller pga dårlig med smøring inni diffen virker det som.
Bækken driver med offroad-aksler og litt US motor og drivverk, men han har montert mye truetrac etc på Volvo i distriktet også og burde ha greit peiling på det. Deriblant min. Men han livnærer seg på det da, så jeg ga vel 2000-2500 eller noe for monteringa eller no på min med nye lagre osv. Men da satt aksel på bil så burde helt klart bli billigere med løs aksel. Søk på Bækken offroad service så finner du kontaktinfo hvis du skulle trenge det :)