du kan jo spørre sbrech her på forumet om det. jeg hakke bilder av interiøret av den.
fargen blir orginal 118 grønn.
spurte hella om orginale skiltlamper til volvon. Dem koster 145kr stk nye fra hella.
du kan jo spørre sbrech her på forumet om det. jeg hakke bilder av interiøret av den.
fargen blir orginal 118 grønn.
spurte hella om orginale skiltlamper til volvon. Dem koster 145kr stk nye fra hella.
Var i Mysen på fest hos min bror på lørdagen. På søndag ble det familietur til Arvika for å kjøpe dører til 242n min. Så hvis det er en som vil handle en dør så finnes det mulighet. Ellers så ønsker jeg å bytte til meg en venstredør uten skade og rust.
Fått sandblåst momentsagene til bakakselen i dag på jobben og fikk sandblåst nedre opphengsarm til bakakselen også. så blir det å gjøre dem ferdig og så stappe inn noen nye superflex foringer der. så grunning og lakk til slutt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1732.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1733.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1734.jpg
bildene er i feil rekkefølge. momentstaga blir med nye foringer og zinkes og lakkeres svarte med hammerright hammerlakk så tektylere så dem holder en stund.
blir å ta bilde av dem nedre armene og gjøres det samma med dem.
dro innom en lakkeringsverksted i går å spurte om dem tok på seg noe karosserijobb og lakkering. Fikk av svar at det tar på seg alt av karosseri jobber. nevne bil typen og hva det gjaldt. så sa dem at alt vil komme på ca 20k ink moms og hellakkeringutvendig og i dörstolpene.
Hvilket firma var dette?
skriver fra svensk pc så srivingen kan bli litt rar. Firmaet heter mikaelslakkcenter i tuckfors. vet ikke så mye om dem gjör en bra jobb. så veldig bra ut på innsiden der. Trivelige personer som jobber der virket det som. Prisen for hele jobben kan bli litt billigere hvis jeg skaffer karosseribitene selv.
Momentstav til en side nymalt 1 strøket.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2566.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2567.jpg
momentstag til andre siden nettopp nymalt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2568.jpg
3 uker til lønn og nye superflexforinger til momentstaga. det bli digg med noe nytt.
blir bra dette, er det noen forskjellige foringer som sitter i di gamle momentstagene som du har og di som sitter på nyere biler?
Yengis :Det kan være mulig. Det vet jeg ikke så mye om. dem nedre bærearmene er jo ulike på gammel og nyere type. den ene typen har en hylse som stikker litt utenfor gummien og den nyere har hylsa i ett med foringen. mere vet jeg ikke om dette. så på nedrebærearm at det er stemplet et siffer mulig det er produksjonsdatoen. mulig det finnes flere slike koder på bilen min.
fikk ordnet eksosanlegget mitt og ordnet noe andre småting. mere skjer i morgen. skal legge om 8 dekk. alle er til den andre bilen min. og så blir det pussing av felgene bilen min kom med.
synes du skal koste på deg litt senking og noen fete felger ;)
hvordan går det med rusta på bilen?
mere oppdateringer kommer når delene er kommet i hus. Fikk lagt om dem 9 hjulene som jeg skulle ta i dag + at jeg fikk ordnet forstillingen på den andre bilen. volvoen står nå i asker hos en som skal ta eu på den i morgen. Så dommedagen har vist kommet. Går den igjennom i morgen så blir det å få bestilt rustdeler til den. ting tar tid når en ikke får lov til å ha hobbykveld på jobben hele uka og at alle regningene kommer denne mnd. Da sitter jeg igjen med ca 2000kr etter alt er betalt og regninger betalt og togbilett betalt. så for 2000kr blir det vel ikke så mye nytt på denne bilen.
får satse på at den går gjennom ;) kjipt lite penger å sitte igjen med :P man skal jo leve også utenom bilinteressen :PSitat:
Opprinnelig postet av KE40155
virker jo ikke slikt at det er meningen. Bilen gikk ikke igjennom pga stor slakk i dørhengsler og rust på døra venstre side. bilen har jo ikke gått så mye siden siste eu.
her hadde vært noe å hadd ;)
http://www.tradera.com/Volvo-R-sport...2212_129539531
noe nytt som har skjedd her er at panhardstag er blitt sandblåst og zinket og blit malt. skal kappe den i 2 å lage det som et justerbart stag. Fikk tak i to dekk i dim 235 /45 / r 17 fra en passat med bra mønster. skal se om det går å bruke denne dimmen. ellers må jeg få tak i nytt styrestag til typen uten servo. blir å få tak i noe karosseri deler neste mnd. Nå skal min tidligere samboer ut av mitt hus slik at jeg kan bruke mere tid og penger på biler. hun flytter tilbake til karlstad. hun har ødelagdt mye i mitt liv. men hun forstår det vel nå. nok om dette. blir en liten oppdatering neste mnd.
begjynnt med å rense kantene og flekkene på dørene jeg har liggende. fått i gang mitt andre prosjekt som ikke er volvo, men er en britisk bil fra 70. Nå blir det dørbytting på volvon til helga. og bestilling av noe annet snacks til bilen.
må få ut litt bilder av det du gjør ;)
har ikke fått med meg kameraet her.
montert på venstre døra. men må bytte lås. sitter ny typen lås og den passer jo selvfølgelig ikke på gammel type låsebøyle. eller omvendt (gammel type lås på ny type dør). går det å bruke låsebøyle til ny type til b stolpe på gamle type b stolpe feste?
235 hørtes killer ut :) Bestemt deg for fleger enda? :)
Greier ikke å bestemme meg helt. 235 passer ikke om jeg skal senke bilen uten å kappe kantene på skjermene.
kapp di ett pr cm å vals det siste så får du ett fint stuk over det :)
blir ikke det. da kommer dritten tilbake fort.
Kommer an på hvem som gjør jobben det :) Aldri gjort dette selv.. Men min far kjørte med 255 på en 190e med valsahjul buer.. Hadde aldri noe problem med den etter det blei valsa
er mye som må gjøres først før dekk og felger skal på. ellers passer det ikke. les gjennom hele tråden. kjører nå med 225 dekk nå og det går fint uten senk.
har i dag lagdt om til nye sommer dekk på 945n til mamma. 185/65 r 15 var det før på den, men nå er det 195/65 r15. i helgen var jeg en tur innom Aremark for å kjøpe fremre eksosanlegg til min viva hb deluxe 1970. Fikk montert det på i går.liten eksolekk, men fin låt. bilen har stått stille siden 83. å går helt ok.
Jippi. Nye felger kommer i morgen. Bestilt eu på 940 stvn. Dørlås til 242n blir tilpasset fra ny type til tidlig type lås. så blir det rydding i garagen hjemme. Felga kommet hjem i går. ble nesten ferdig med å rydde igaragen i går. skal til uka dra å høre om sveising av bilene her. får ikke lagt opp bilder da jeg ikke finner laderen til kameraet mitt lenger.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2716.jpg
trenger senk.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2717.jpg
kan bli trangt om plassen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2718.jpg
ser ut som om den stikker for langt ut. så må jo senke den en del.
bilde av panhardstag kommer i løpet av kvelden. kappet av ca 80mm på panhardstaget og stappet inn en skrue med hode på 25mm og dim ø : 16mm. lengde på gjengene er ca 65mm, men skulle ha vært noe lengre. bolten er en veivakselbolt som det er grove gjenger på . 10.9 i brudd/ strekk styrke. lurer litt på åssen farge den skal ha. vorderer enten svart eller lysegrønn kode 118.
Du kunne ikke ha laget en liten how-to på justerbart panhardstag da?:)
Fargen burde ikke være vanskelig å velge, ta lysegrønn. Stas med originalfarge på gammel 242!:)
bilder kommer opp nå straks. staget blir lysegrønt med svart markeringskant på tuppen ved tæipen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/3445.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/3446.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/3447.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/3448.jpg
Kan lage en how to tråd på dette også. kom gjærne med kommentarer om det jeg gjør.
fikk satt inn låsen på døra på 242n og støvesugd innvendig pga slipestøv. har satt på plass noen senkefjærer bak og demontert fjærbeina som jeg har hatt liggendes løse. gjorde alt dette etter en veldig fuktig tur på byn. fikk faktisk arbeidslyst i natt så dro fra byn å rett hjem for å skru bil.
lager til noen nye støtdemperfester bak på bærearmen. Ferdig med braketter til støtdemperfestene bak på bærearmen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2111.jpg
tatt av hele bakakselen på bilen i kveld med hjul, bærearmer, og alt komplett. tok så ut stikkakslene og så diffen. splittet diffen og så at alle små drevene er blitt spist opp. + at krysset som holder smådrevene på plass er knekt begge 2. noen som har tips om åssen diff innmat som er anbefalt å bruke på denne bilen.
i dag satte jeg på plass dem omgjorte bærearmene bak. etter litt kapping å sveising. fikk montert på plass orginalbakakselen 4,10:1 uten brems.
standard at disse kryssene gir seg. pedersen racing har nye "forsterka" akslinger til diffen, samt rep.sett med nye clutcher osv. får vel dette hos sam også =) koster litt men blir god etterpå da.
jeg maskinerte nye tapper selv til diffen i 740en ;)