jeg har et 940 grenrør liggende, mener det er sprekkfritt :)
Printable View
jeg har et 940 grenrør liggende, mener det er sprekkfritt :)
Hvor har du kjøpt Turboen?
Fått montert turboen?
Sitter og funderer litt på en slik en..
Hvordan kom du i kontant med han?
Via Finn?
Etter å ha sett den ifra begge sidene på motorvegen må eg innrømme at du har ein meget fin og clean BIL! :D
Tusen takk for det, og takk det samme, liker 240en din godt!:)
Skjedd noe her den siste tiden da? :)
Fifin kjerre! :)
Tusen takk :)
Har vært å fiska litt nå og er fortsatt lys våken så tenkte jeg fikk laste opp noen ferskere bilder av balja for å slippe å bla så lenge for å finne den igjen neste gang. Har stjålet tilbake Triton-felgene fra S70en inntil jeg får somla meg til å legge om dekk på Titanananane...
Fikk omsider skifta til tidlige 960 dørtrekk:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/126.jpg
Motorvask, har hatt på sånn derre engine dressing etterpå også så skal se om jeg finner bilde etter det:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/127.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/128.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/129.jpg
Kjørte over Venabygdsfjellet i går:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/130.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/131.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/132.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/133.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/134.jpg
Pen bil ikke annet og si. Ser veldig gjennomført ut
Rart hva en kan få til på bilder;) Hehe neia. Men takk:) Bilen vurderes solgt, jeg begynner på skole i høst... :) ( :( )
Lider nok ingen nød så om den blir solgt har jeg iallfall fått igjen det jeg vil ha for den. Men kjærlighet kan ikke veies i penger, så vi får se.
Etter å ha kjørt over Venabygdsfjellet via Atnsjøen og Folldal til Hjerkinn for første gang med denne bilen, har jeg igrunn bestemt meg for at det blir multilink om jeg skal beholde den :P Men dette blir som alt annet, et prosjekt når jeg har tid og lyst til å drive med det.
Ingen tvil om at det har vorte ein clean bil av denne :) Motorromet ser jo bra ut enno med deg, elvifte neste?
Takker gaupe :) Mulig elvifte hadde gjort seg ja! Får se hva jeg kommer over :)
Ombygginga til multilink blir nok ikke førstepri nå fremover ;) skal se hva jeg får gjort med varmeelementet derimot! :)
det ble cleant med c70 felgene nå også! :) store spacere må til for å få de til å gå klar på 940n? :)
spør Kilroy om han har elvifte til deg, bruker å ha en iblant :)
Sitter 25 mm spacere rundt om på nå, har lyst til å prøve 30 bak for å få den litt mindre smalsporet bak! :)
Kilroy har kanskje ja. Må bare prioritere å montere ting jeg har liggende før jeg handler noe særlig :)
Er jo tøft å bruke masse energi og penger på ting som kjøpes for å ligge på hylla en "stund" for så og selge til meg ;)
Jepp.
Noen som har tips til metoder å plane pyramideflensen på grenrøret ? Har ikke tilgang til fres såvidt jeg vet, men båndslipemaskin har jeg, er jo håpløst å få det 100% plant med det (blir bittelitt buet selv om det ser bra ut) men det blir kanskje bra nok ettersom det skal være en stålpakning imellom?
Ellers må jeg vel levere den på et mekanisk verksted.
Lettere å plane det med vinkelsliper og "sandpapir" slipeskive.
Jeg snakker om slik båndslipemaskin med langt bånd og en plan flate for å "planslipe" ting på, kan umulig være bedre med vinkelsliper :)
EDIT:
En sånn
http://magnesbil.com/_bilbilder/0299DSCF0017.JPG
jeg vet hva du mener :) (sikkert "lokk" over der man kan plane også? :D)
Men jeg syns det er lettere med vinkelsliper. for da ser man hele tiden hva man gjør. + at det er lettere å kontrolere trykket også
Vinkelsliper og sandskive for å få vekk det grøvste og båndsliperen etterpå? Blir det bra nok?
oi oi! tilogmed et litehåndtak på "lokket" :D
flapdisk heter det jeg mener :D
http://www.biltema.no/ProductImages/...m/19-261_m.jpg
Ikke bruk båndsliperen i det heletatt. (har du noen gang fått noe plant på den? :P)
slik flapdisk tar ikke mye hvis du ikke presser på. å jeg kan nesten garrantere deg at du får et vellykket resultat med den! selv om jeg har tilgang på ørten freser så bruker jeg bare spenne fast grenrøret å bruke flapdisk. hvis noen ber om å få det frest så bruker jeg først flapdisk å så tar 2-3 tiere medfresen for å få "look" en. tid spart og resultatet er like bra
Nei har ikke noengang fått noe plant på den, tenkte bare å dra over såvidt til slutt for at det skulle se bra ut! :) Ja skjønte åssen skive du mente, har slike, men da har vi navnet på den også ;) Da skal jeg slipe av den med sånn skive, mulig det blir turbobytte i helga.
jeg brukte ei slik bandsag og freste av 1 tiendel. ble faktisk plant nok med saga, men for å få det glatt å pent så fresa jeg det. funker fett med flapdisk/lammelskive og.
Hadde jeg hatt et 940 grenrør uten sprekker til overs skulle jeg utvilsomt sendt det på fresing, men ikke bare bare å få ordnet dette på timen på helg (må ha bilen kjørbar før og etter helga)
Hva slags båndsag klarer du å ta av 1/10 mm med ?
EDIT: noen som har et 940 grenrør til overs i nærområdet?
brukte først ei båndsag også freste jeg av en tiendel ;) teit skrevet, min feil.
fikk du montert coller'n med de orginale festene?
Ok hehe, dårlig lest også :)
Cooleren er montert med de originale festene med litt modifisering og vold :)
Motorromsbilder som lovet :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/604.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/605.jpg
Skal prøve å få skaffa det som trengs for turbobytte til helga, i såfall skal jeg fikse litt bildedokumentasjon på jobben, blir nytt 3" eksosanlegg og! :)
Ser ryddig og pent ut oppi der :).
er løten langt unna oslo el? Har du et løst turbogrenrør så kan man sikkert frese over det i dag
Har ikke det dessverre, men kan se om jeg får tak i i morra!
Pen kjerre, helt klart! :)
Ja jævli strøken :D