Flott arbeid som alltid Tholandsli!:)Spent på korleis den nye skjermen passar på.
Har du planar om og gjere noke modifisering med hjulhuset og?:)
Printable View
Flott arbeid som alltid Tholandsli!:)Spent på korleis den nye skjermen passar på.
Har du planar om og gjere noke modifisering med hjulhuset og?:)
Takk for det. Prøvde skjermen litt grovt på i dag. Ser ut til å være bra passform foreløpig hvertfall.
Eneste som blir gjort med hjulhus er bytte av kanten inn mot ytterskjerm pga rust. Er greit med plass til sålene jeg tenker å bruke. Regner med det bli 7" felger. :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Idag har jeg syslet litt i AutoCad. Snekret vektorfil for lasergravering av nytt glass til instrumentet. I morgen leveres fila til gravøren og over helga har jeg forhåpentligvis glasset klart. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/785.jpg
Ellers begynner bakskjermbyttet å ta form. Har klargjort det medte av sveiseplater og begynt å tilpasse skjerm og innerskjerm. Håper på å bli ferdi i helga eller tidlig nedte uke.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/786.jpg
En av ca 100 prøvemonteringer før sveising. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/787.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Digger det speedometerprosjektet ditt. :D
Blir morsomt å stille på treff med det speedometret. Originalentusiastene får litt å spekulere på. :)
Nå er skjermen 95% ferdig tilpasset.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/790.jpg
Morgendagens store jobb blir å gjøre ferdig innerskjermen. Her er den nye biten posisjonert for samkapping.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/791.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Stilig!:D Har du laga til den skøyten i kanalen eller er den sånn orginalt?
Bruker du mig/mag eller har du punktsveiseapparat?:)
Hvilken skjøt tenker du på? :)
Bruker MIG/MAG. Ellers bruker jeg mest TIG, men når omfanget ble så stort på denne bilen måtte det investeres i MIG/MAG.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kanalen under skjermen er en del av bakskjermen. Det som irriterer meg litt der er at "kanalen" som er på skjermen er pittelitt høyere enn den under døra. Må vel kanskje finne på noe lurt der. Ellers har bakskjermen fantastisk god passform.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Rakk ikke å gjøre så mye i dag. Vært litt rundt hos bilforhandlere å kikka på ny konebil. Har kikka på og fått tilbud på V60, Golf og Focus. På mandag står C-klasse og 3-serie for tur. :)
Fikk i det minste samkappet og punkta på plass den nye innerskjermbuen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/812.jpg
I skrivende stund er det bremseprosjektering på gang. Prøver å finne egnede skiver med større innpress enn de som sitter på V70/S60R AWD. Har funnet noe som ser bedre ut på Porsche, Ferrari og Mercedes. Boltsirkel må uansett borres opp.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/813.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Et lite øyeblikk lignet faktisk bilen på en bil. Prøvemonterte bakluka for å sikre mdg at skjermen blir sittende rett.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/971.jpg
Ellers er det meste klart for å få sveiset på plass skjermen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/972.jpg
Har nå fått lasergravert en liten prøvebit til speedometret og fyllt tegnene med lakk. Dette blir meget bra ser det ut til. (Er en del små sprekker i glasset her)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/973.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Herleg og sjå korleis detta prosjektet går framover!:)Ka grunning bruker du på bilen?
Her har jeg brukt Teroson syregrunning. Skal sprøyte Arcanol over det før jeg slenger på skjermen.
Sent from my iPhone using Tapatalk
W140 ser faktisk ut til å ha for høy hatt. Blir kræsj med festene for kaliper. Etter å gått gjennom hundrevis av katalogsider med mål på skiver har jeg kommet fram til at Subaru Impreza STI kanskje er det enkleste. Hatten er litt høyere enn R-skivene, boltsirkel er rett, navhull er såpass likt at det kun kreves ei lita neddreinkng på navet. Altså ingen mods kreves på skiva. Alternativet er å bruke skiver bak fra R. De er 4mm tynnere, men det er neppe noe problem. Høyde er perfekt, men ny boltsirkel må borres i skiva og styringsring krympes på navet.
Kommer uansett til å kjøpe inn bakskiver til R for bakakslinga, så da får jeg prøve de fram. :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Spennende..
http://www.davebarton.com/volvo240bigbrakes.html
Dette er til 240 da , men kan hende du finner noen hint der fordet..
Har henta litt inspirasjon fra den sida. :)
Bak blir ikke store utfordringen, da det er mange som har gjort det før. Fram er det ikke så mye å se etter. :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skal du kjøre 5x100 boltsirkel på den?
Stemmer, Impreza har annen boltsirkel på værstingutgavene. :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Brakett for rattstammen pulverlakkert. :) Great success!
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/1060.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
For en fremgang og kvalitet på arbeidet som blir lagt ned her. Følger med i smyg.
Dette må vel nærme seg "Gullprosjekt"......
Veldig bra jobb som gjøres her. :D
et lite spm. var det forresten du som skulle selge lys over dørhåndtaka til v70 for en stund siden?
Takk for gode ord gutter. Prosjektet kan også følges på Instagram under brukernavn: tohola84. Prøver å oppdatere litt der i ny og ne. :)
Tonytic, stemmer at jeg hadde slike lamper for salg for en stund siden ja. De er solgt nå.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Gullprosjekt ja, uten tvil!!:)
Pulverlakkerer du smådeler sjølv?
Blir stilig med turbo amazon :)
Lysten på amazon blir bare større av slike prosjekter som dette :)
Følger med i det stille :) som et minimum ihvertfall ;)
Kanskje jeg må komme meg på instapoop etterhvert så jeg kan smyge ennå mer [emoji57]
Sent fra min GT-I9506 via Tapatalk
Jepp, pulverlakker selv. Dette var første delen jeg lakka, men det ga mersmak så nå blir det å bygge en større ovn i påska. Skal bygge såpass stort at jeg får inn MC-rammer, felger osv.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kveldens lille aktivitet. Ribbing av 1031 bakaksel før skraping av tectyl og sandblåsing. Etterhvert skal festene fra Amazonakslinga flyttes over på denne. Festebraketter for luftfjærene vil også bli sveist til akslinga. Truetrac skal også monteres, samt bytte av alle lagre og shimsing. Noen som har god peil på det i Trøndelag?
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/1117.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jeg har kjøpt meg lageravdrager og montert Truetrac i akslingen min, men jeg brukte bare de originale lagrene og shimsene fra original carrier.
Om dette er bra nok for deg, kan jeg nok hjelpe deg. :)
Sent from my SM-G900F using Tapatalk 2
Er en på verdal som er god på det har jeg hørt, jeg kan ingenting :p
Fikk min montert hos noen karer på levanger, var det km technics tro? Ble ca. 3k for bytting av alle lagere samt shimsing og måling osv... Jeg kom med innmaten i akslingen demontert og vasket.
Med specs på aktuelle diff, mye tålmodighet og noe verktøy så er det 0 problem å sette opp en diff selv hjemme. Jeg har bygd plenty Toyota differ til div lux og det er veldig enkelt, det krever bare utrulig mye tid. Jeg vil faktisk anbefale å gjøre det selv. Biltema har alle verktøy du trenger, med unntak for diff spreder som du må ha på dana akslinger. Men det duger godt med ei go gummi klubbe og....
tror dette kommer til og bli et pent bygge av en amazon
Takk for tipsene angående montering av Truetrac. Hadde vært interessant å gjort det selv, men har litt for lite verktøy for den slags tilgjengelig og det er mange andre ting på bilen som jeg heller bør prioritere å bruke mine evner på. :) Før jeg kommer så langt at jeg skal montere diffen så skal stikkakslingene inn til maskinering for å få 5x4,5" boltsirkel.
Ellers har det vært rolig på bilen et par dager nå. Holder på å prosjekterer og bestiller deler til å bygge pulverlakkeringsovn i påska. Innvendig mål ser ut til å bli H1400xB600xD800 og ca. 4,5-5kW med varme. Har også sysselsatt min far med litt snekring fram til påske. Har "bestilt" en skillevegg med dør innerste 1,5m i min isolerte 20 fots container slik at jeg kan ha et dedikert rom for å sandblåse i året rundt. I samme container er også glassblåsekabinettet lokalisert og skal få en liten overhaling slik at det kan benyttes.
Du trenger strengt talt bare micrometer, skyvelær, måleur, en liten pensel, farge til å sjekke avtrykket, presse/tesj, noen koppnøkler, muligens diffspreder, momentnøkkel og noen form for momentnøkkel til å sjekke rulle momentet. Bør absolutt vurderes når du kommer dit! Det er etter min mening en av kose jobbene på ett slikt prosjekt.
Har mye av det der, men mangler tid. :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
A fast Amazon is born? :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/186.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skikkeleg kult!Blir ein fancy "orginal" detalj:D
Har sansen for å gjøre ting på en sånn måte at det kunne vært originalt. I tillegg er det litt morsomt å lage noe som får originalentusiastene til å klø seg i hodet. :)
Ikveld nådde jeg en ny stor milepæl. Etter 3 uker med litt småjobbing var det klart for å sveise/lime fast den nye bakskjermen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/195.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/196.jpg
Gjenstår bare en masse sveisepunkter før bakskjermen kan krysses ut i todo-lista.
I morgen blir det en kjøretur til Ilseng for å hente en B5204T2 hos Bjørnstad. :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hm... Når skal du hjem derfra?