Tror du gjorde rett i og ta ut motoren, er trangt som pokker og få av bare bunnpanne under der. Anbefaler deg og gå over motoren nå som du først har den ute. Sjekk og eventuelt bytt simringer og pakninger osv, hadde hvertfall jeg gjort :)
Printable View
Tror du gjorde rett i og ta ut motoren, er trangt som pokker og få av bare bunnpanne under der. Anbefaler deg og gå over motoren nå som du først har den ute. Sjekk og eventuelt bytt simringer og pakninger osv, hadde hvertfall jeg gjort :)
Ta noen bilder av shimsinga av utløserarmen på kassa ! ;) Siden du har enkelmassesvinghjul ;)
Henrik: Ja det er garrett t3 fra ET motor.
Testdriver: Får vel overhale den en annen gang, skal parkere den hver vinter men nå sitter motoren i bilen igjen :P
Quality: Har ikke bilder, å nå er den komplett igjen så blir litt vanskelig å få tatt bilde.. Men spør remi åssen det blei gjort hvis du lurer :P
Den er bare shimsa ut med en M8 mutterSitat:
Opprinnelig postet av Quality
I dag har jeg lakkert kanalene mine, ble nok ikke perfekt, men bedre enn det var. Blir kanskje montering av skvettlapper foran i morra.
Fikk også nytt ratt og silikonslanger på fredag, mangler kun en 90 grader 2,5-3" Så kan jeg montere dyser, 3" lmm og dumpventil.
Frister veldig med ny turbo også da bilen går som ei bøtte med møkk med Garrett T3 turbon jeg har på nå, ryker blått også.. Lader bare 0,9 foreløpig
Har fått lagd meg midlertidige trykkrør, montert dyser, 3" lmm og kobla til alu intercooleren.
Fikk tenningsbank ganske fort, men hadde ikke på turbotrykksmåler da så veit ikke hvor mye trykk det var på.
Har også fått lappen nå, så nå blir bilen brukt hver dag fremover tenker jeg :D
Gratulerer med lappen da :) Blir vel en del kjøring nå ja ;)
Gratulerer så mye med Lappen :D blir vel mye å se bilen nå ;)
Gratulerer med lappen da! :)
Hvordan chip kjører med ? :)
du får rulle deg ned på esso'n på jessheim å slå an en prat da så får jeg sett vidunderet live ;)
Takk for det :)
Blitt rundt 60 mil siden i går nå.
Kjører meg thelostartof chipper, men usikker på ladetrykket sia jeg ikke har no turbotrykksmåler enda:P
Blir vel sikkert å se rundt på jessheim og årnes osv i helga tenker jeg :)
Gratulerer med lappen, ja.
Kanskje jeg ser deg en gang jeg er ute om natta i helgene:D
Skal ikke være vanskelig å få øye på en slik pen bil i mørket:)
Hehe takk :)Sitat:
Opprinnelig postet av Erlend242
Kan nok tenke du ser meg ja :P Blir mye kjøring rundt omkring
Turbotrykksmåler burde du skaffe deg, det er et must når man driver og trimmer :)
Jepp, har hatt en liggende som jeg bare har kobla på når jeg har drivi å justert turbotrykk :PSitat:
Opprinnelig postet av Testdriver
Men har bare ikke giddi å montert i bilen enda, siden jeg skal skaffe noen flere målere først.
Fy faen å pen bilen blei med Comp! Det var helt sinnsykt porno!!! Nå gleder jeg meg til jeg får mine når jeg så åssen det blei!:-)
Gratulerer med lappen ja :D
såå gliset rulla igjennom årnes sentrum i stad.. virkelig porno!
du og brordin har de desidert fineste 940 som ruller i bygda :P
Takk :D Syns det blei porno sjøl også :DSitat:
Opprinnelig postet av Holmen2211
Takk :DSitat:
Opprinnelig postet av Nexus411
Fint at det er fler som liker det vi gjør med bilene :)
Lakkerte kanaler, monterte skvettlapper, bosch 558 dyser, 3" lmm, lagde trykkrør og monterte det nye rattet på mandag 13.06.2011. Så får vel slenge opp noen bilder av det.
Gamle vs nye dyser:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/3513.jpg
Tatt av de gamle:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/3514.jpg
Montert de nye:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/3515.jpg
Så nå ser motorrommet mitt sånn ut, ikke det peneste men det er jo ikke no show bil akkurat :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/3516.jpg
Lakkerte kanaler og montert skvettlapper, ble ikke den beste lakkeringa men ble bedre enn det var:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/3517.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/3518.jpg
Sparco Monza ratt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/3519.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/3520.jpg
Så har jeg fått låne compomotive felgene til Remi T, må si jeg likte hvordan den ble seende ut da.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/3521.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/3522.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/3523.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/3524.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/3525.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/3526.jpg
hilste på deg på jessheim i går ;) pen bil du har ;)
Hilste tilbake også :PSitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad
Takk for det :)
dæven ekke hver dag man ser 940 med skvettlapper så ganske bra ut også :) brukern veldig mye suppe med andre dyser eller? Flott bil! :)
Takk :DSitat:
Opprinnelig postet av hokoff
Tja, kjører som regel pent så tipper den bruker rundt litern på mila. Forbruket øker vel betraktelig bare jeg blir litt hardere på gassen tenker jeg
dæven det er jo ikke ille det da, litern bruker til og med min på pen kjøring med org dyser. Går vel bra denna ? :D
Syns den egentlig går ganske dårlig :PSitat:
Opprinnelig postet av hokoff
Virka som at den gikk bedre med 13c turboen og 0,9 i trykk. Har ikke kobla på turbotrykksmåler nå, men lader nok ikke all verden. Dessuten gir kammen seg på rundt 4000 så da er det ikke så mye effekt å hente på topp :P
Får vel se om jeg finner en annen turbo som passer fint til 300 hk oppsettet.. Ryker ganske blått av bilen når jeg kjører pent og når jeg står på tomgang.
T kammen stopper morroa. Det er helt sykt hvor effekten egentlig bare stuper rett ned når man passerer ca 4500 o/min på disse motorene...
Meget pen bil du har :) liker denna! Må si meg enig om at du og bror din har de peneste 940 rundt her gitt! Litt kjedelig at den går "dårlig" med oppsettet du kjører med, får håpe det ordner seg.
Mvh
Ja, tenkte jeg skulle prøve en V kam som sitter i en topp som ligger i garasjen her. Veit ikke om den er noe bedre men det finner jeg vel ut. ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Testdriver
Hmm ja da er det noe merkelig, ja er nesten bedre det da. Tenkte jeg skulle sette på T3 jeg å men da blei jeg litt skeptisk hehe :PSitat:
Opprinnelig postet av Cato T
få inn en god kam og klem på med trøkk så skal du se det skjer litt :P
Satan så fin bilen din blei med comp felgane :) Cleeean 940 du har, fin farge som får fram alle detaljane :)
Får vel bytte til V kam i førsteomgang, og klemme på med mer bensintrykk og håpe jeg kan lade 1.5 så tenker jeg det kan bli en morsom bruksbil :PSitat:
Opprinnelig postet av Audun
Tusen takk :) Syns den ble ganske fin jeg også. Detaljer er viktig ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Deluxio
Sann som med svart bil, så er det ganske rått i utgangspunktet, men smådetaljar viser ikkje så godt på ein svart bil :/ Ta foreksempel 960 dørhåndtak, addonleppe, 960 dekorplate som viser veldig godt på bilen din, i motsetning til visst da hadde vert på ein svart bil :)Sitat:
Opprinnelig postet av Cato T
Kledde også kvite felga ganske optimalt :)
Ja, alt blir jo svart på svart bil så :PSitat:
Opprinnelig postet av Deluxio
Syns den nesten kledde compomotive felga bedre enn JP mk 18
Ikkje berre nesten heller! den fargen du har på bilen stod utrulig godt i stil med kvite felga :) Vart ein jævlig rå kombinasjon :DSitat:
Opprinnelig postet av Cato T
fin 940 du har :)
Takk :)Sitat:
Opprinnelig postet av sunniz
la merke til at det ryker hvit/blått når du girer å bremser på gira så kansje noe å sjekke opp?
-----Sitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad
Sitat:
Cato T
Frister veldig med ny turbo også da bilen går som ei bøtte med møkk med Garrett T3 turbon jeg har på nå, ryker blått også.. Lader bare 0,9 foreløpig
er fremdeles ikke sikkert det er turboen når det også ryker når han bremser på gira ;) har vært borti at det er topp pakning også er oftere det en turbo ras når det ryker når man bremser ;)