Har kjøpt nytt/brukt sveisapparat håper og få lagd bunnpanne i løpet av uka. Bilder kommer :)
Har kjøpt nytt/brukt sveisapparat håper og få lagd bunnpanne i løpet av uka. Bilder kommer :)
http://i1216.photobucket.com/albums/...y/be4you55.jpg
Noen som vet hvor denne breddinga stammer i fra? Klarer ikke få tik i Stian som bygde denne bilen men har hørt at breddinga ble støpt i norge
tenker du på ole kristian moseby så er det slekta.;) men jeg driver med volvo.hehe men moro med gammel ford også:)Sitat:
Opprinnelig postet av medelsvensom
Turbogrill ønsket kjøpt :)
Da er kolektoren klar
http://i1216.photobucket.com/albums/...0-05233133.jpg
http://i1216.photobucket.com/albums/...0-05233141.jpg
Trur det blir et TAIL eksoshus med v-bånd inn og ut
http://i1216.photobucket.com/albums/..._kay/42ss6.jpg
Legger ut et bilde av eksoshuset også jeg
Grenrørs deler selges. bend og rør 42,4 304.
kolektoren er laget i 316 så jeg bruker det hele veien i stede :)
http://i1216.photobucket.com/albums/...0-07172516.jpg
http://i1216.photobucket.com/albums/...0-07172530.jpg
Legger ut noen bilder, delene skal flyttes over til den gule så karrosseriet er til salgs :-)
Grunnet noen endringer skal jeg også selge turboen en gt 3582
ser veldig bra ut!
hissig lyd i audi 5ern når den er trimma :D
Skal nok bromme godt, Har handlet 3,5" rustfrie eksos rør også :)Sitat:
Opprinnelig postet av VolvoR-Sport
I morgen skal vi til Jon (Jonus racing) og handle noen motor betar er det noen som han audi er det han:)
nice :)
Jonus har peil ja hehe
Har begynt og pursle med grenrøret. Vet ikke hvor jeg ender opp med det er en start om ikke annet
http://i1216.photobucket.com/albums/...0-07170846.jpg
Nice!
Hvor kjøpte du rørene til eksosen?
Vanskelig å lage kollektoren?
Rørene kjøpte jeg gjennom en grosist, har en del 304 rør jeg skal selge om du trenger. Kolektor til 5`er er mye jobb og lage om man ønsker et perfekt resultat. Selv velgte jeg og kjøpe, etter mange forsøk selv uten og bli fornøydSitat:
Opprinnelig postet av fulloggal
håper du bruker rustfri tråd når du punktar med migen:)
grenrøret ser bra ut, blir det vanskeleg og dra dei siste røra eller?
Ja bruker rustfri tråd kjøpt for anledningen;) Trur det skal gå greit med de siste røra også, skal bare lage nytt motorfeste på den siden først. det orginale s4 er så stort og bælete. Håper på og få grenrøret ferdig i morgen sammens med bunpanna så motoren kan leveres til oslo Motorservice:DSitat:
Opprinnelig postet av amazonbrage
http://i1216.photobucket.com/albums/...07170846-1.jpg
http://i1216.photobucket.com/albums/...0-10205650.jpg
http://i1216.photobucket.com/albums/...0-10210011.jpg
http://i1216.photobucket.com/albums/...0-10210019.jpg
Da var grenrøret ferdig punktet. Ikke sikkert på om jeg tig sveiser det selv eller leverer det bort
Det såg jo meget bra ut!!:)Har du bilder av det frå andre vinklar?
http://i1216.photobucket.com/albums/...0-10205704.jpgSitat:
Opprinnelig postet av amazonbrage
Har ikke noen av grenrøret løst ennå.
Ser meeeget bra ut :)
Men hvor skal du ta ut eksos til WG'en? eller skal du kjøre med intern WG?
Jeg hadde tenkt til og ta den ut fra kolektoren. Har ikke sett på hvor WG skal stå ennå med regner med at jeg drar den bakover ved siden av dempertårnet. Trur det blir en Tial 38 WG med v-bånd inn ut.Sitat:
Opprinnelig postet av TvilsomRacing
oioi, NICE WORK!!! :-)
Hvor mange deler og pris på dette? :DSitat:
Opprinnelig postet av medelsvensom
De 304 delene betalte jeg vel ca 30 kr bendet og 100 kr metern for rør. har også en rustfri t4 flens. Kan skaffe flere bend om det trengs. har du noen 240 deler så kan vi bytte :)Sitat:
Opprinnelig postet av Amundsen T5r
Kommer veldig ann på hva du trenger. Har minimalt med deler til overs sia jeg skal bruke det meste selv:-)
Skal sjekke hvor mange bend jeg har så blir vi enige om pris.Sitat:
Opprinnelig postet av Amundsen T5r
En ca 13-15 stk hadde vell holdt:-)
skal telle over jegSitat:
Opprinnelig postet av Amundsen T5r
Selg Pinarelloen med Lightweight-hjula i bakgrunn så er du halveis til ferdig motor! :p Hehe. Hilsen eks-terrengsyklist. ;)
SÅ ut om et flott grenrør :)
Hehe sant sant.Sitat:
Opprinnelig postet av andersg
Men kan nok ikke selge Dogmaen gitt. 6,4 kg rittklar med campa super record. Grommere blir det ikke:D
Sykler terreng også. neste år blir det ennå mer for da får jeg HR crico volante team 29`er har virkelig trua på den:):)
Hehe, kult! Haru tid til bil vedsiden av syklinga da? Siste året jeg satsa i 2009 lå jeg gjevnt mellom 14 til 20 timer i uka, faen ikke mye soialisering til overs da. :p jeg har bare en Focus CX til milsluking og fyllesykling, men en heftig Intense fulldempa til fjellturer og stileik. 10kg med 130mm vandring foran og bak. :)
Satser ikke så volsomt. blir noen timer i uka. Har vært trener for landevei og Terrengsykkelskolen til Follo i år. det tar jo litt tig og er ikke akkurat kvalitets økter. Men man får ofre seg for de unge og håpefulle.Sitat:
Opprinnelig postet av andersg
Har ikke prøvd en skikkelig fulldemper ennå men det står på ønskelista :)
Da har jeg begynt med tilpassing av bunpanne. Hadde vært gromt med tørrsump men trur det blir for omfattende og dyrt den første runden
Stilig prosjekt, liker det jeg ser.. :)
Kult! Mitt siste NM var i Drøbak i 2008, jobba også på Deler AS i perioden.Sitat:
Opprinnelig postet av medelsvensom
Hørt Gjertrud Bø er ute av Follo og inn i Son, da kjenner jeg bare Lars Birger Nielsen igjen i Follo såvidt jeg veit. Degradert meg selv til trener jeg og, og har det moro i helgene på heftige stier når det passer seg. :)
Gjertru er i drøbakk og son. Jeg startet i 95 med hu som trener så hu kjenner jeg godt. Møtte Lars for noen uker sia på klubbmesterskapet, kristian johansen har begynt og sykle litt igjen han var jo ganske aktiv for noen år siaSitat:
Opprinnelig postet av andersg
Drittøft prosjekt! her må det følges med! tøft grenrør :)
http://i1216.photobucket.com/albums/..._kay/036-1.jpg
Den brune bilen i bakgrunn er til salgs