Det er sant, har orginalen liggende jeg å.
Printable View
Det er sant, har orginalen liggende jeg å.
Slapp? I min var det ganske så lik lyd å jeg hadde kopien, men jeg måtte shimse den en god del, brukte masse 5kr var så vidt jeg fikk skrudd den sammen igjen... Men hører på wrxèn at den åpner ganske så fort!Sitat:
Opprinnelig postet av Thomas S
ja,når du hører kopien i sammenligning med originalen,så blir den slapp..Sitat:
Opprinnelig postet av Kai Ove
men,det er jo kopi,så sier seg jo selv
Kan godt tenke meg at det er litt forskjell i lyden fra kopi kontra org. Håper jeg ihvertfall på tanke på prisen..Sitat:
Opprinnelig postet av Thomas S
Men vil ikke akkuart si at det var så mye mindre lyd eller "slappere" i gamle bilen min jeg meen.. Jeg strammet min sånn at den ikke åpnet før ved godt pådragg og turbotrykk!
PM sendt! :)Sitat:
Opprinnelig postet av AndersD
Mvh
Kan lage en liten video av dumpen når den er montert, så får vi alle se/høre hvordan den er! :)
Mvh
Du får litt annen lyd. Kopi dumpen lager "vanlig" pyssssh lydSitat:
Opprinnelig postet av Mr. Myhre
Den originale lager som sagt litt annen og litt høyere lyd også. Originale "nyser" litt og det er pent :)
Her har du en original:
Var ute og kikket litt i motorromet idag før eg dro på jobb, og så noen koblinger på framsiden av luftfilterboksen.. Fjærnet disse fra boksen, og la de under varmeskolet til BSR filteret.. Fort satt koblet sammen liksom, om dere skjønner :p Hva er disse til? Og gjør det noe at de ligger fint under der?
Mvh
Ingen som vet noe om dette? :rolleyes:
Mvh
få se bilde så skal jeg forklare hva det er
Kan kanskje ha noe med veivhusventilasjonen å gjøre?
Sånn lyd jeg har i kopien min..Sitat:
Opprinnelig postet av Testdriver
regner med at det er veivhus slangen jeg også, men er greit å se bilde av det før man sier det forsikkert :pSitat:
Opprinnelig postet av TurboHansen
Ja, for jeg vet bare at på min så går det bare en slange inn i boksen, og det er til veivhus ;)Sitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad
er sånn på bilen min også bare at boksen er tatt vekk og slangen er lagt ned under bilen så bilen er FULL av olje under å det skal fikses med en catch tank til sommeren når bilen blir kjørt igjen :p
kjøpte også en sånn RLF kopi, med dobble trakter, synes den var slapp, og den dompa hele tiden med vanli kjøring :p
Har desverre ikkje noe bilde, men det kan stemme det dere sier, og da gjør det ikkje noe at den ligger under varmeskoldet til luftfilteret :)Sitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad
Finkjemmet ALLE bilopphuggeriene ista, og det var ingen som hadde girkasse til meg :(
Mvh
Da er www.blocket.se neste stopp :p !
Jepp! :) Problemet er bare at eg har ingen mulighet te å kjøre til sverige nå, da eg står uten bil. Så eg MÅ få den sendt hit. Mulig at eg kanskje kan få lånt en bil, dette må sjekkes ut. Men må helst få den fraktet hit :)Sitat:
Opprinnelig postet av henrik940
Mvh
lån deg en varebil i 2 dager å så brenner du ned til JB å handler f.eks.
Eller, finne deg en kasse på blocket, få den sendt til grensa, å så kjører du te grensa å henter den i kombi med en harry-tur :D
Ja har tenkt på det :) Men vet du om JB sender deler? Det hadde jo vært supert :DSitat:
Opprinnelig postet av SirKim
Mvh
Eller http://www.bildelsbasen.se :)Sitat:
Opprinnelig postet av henrik940
JB sender deler til grensa i hvertfall. Kan jo godt hende de sender til Norge og. Du får ringe å spørre. Hyggelige folk der:)
Når jeg tenker meg om så har vi jo også www.lagabasen.se :)
det kommer faktisk en del olje ut fra den slangen hvis du ikke har helt frisk veivhus ventilasjon, har problemer med det selv og det er ikke hyggelig å vaske motor for olje en gang i uka for å holde den pen! bare et lite tips er å enten rense veivhus ventilasjons boksen eller skaffe deg en catch tank som jeg skal til sommeren(sammtidig som jeg renser boksen!)Sitat:
Opprinnelig postet av Mr. Myhre
Takk for tipsene "Testdriver" :D
Skal sjekke ut deisse nå, og se om eg finner noen :)
Mvh
Ok, takk for tipset! :)Sitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad
Mvh
Ser ut til å være vanskelig å finne en bra kasse her i området, så da blir det å se litt rundt på svenske sider osv.
Men vis en går ut ifra pris vs. holdbarhet, er det M45, M46J, M46P, M46J/P eller M47 som er best da? Hører så mye rart at.
Den må tåle rimelig normal kjøring fra en org B230FT, + luftfilter, 3" JT å dumpventil (Ikkje at den gjør mye med effekten men :p)
Kommer til å se på blocket nå, og spørre om de kan sende den til svinesund, så kan eg plukke den opp der, samtidig som eg tar en harrytur :D
Mvh
Er vel utan tvil M45 som er best når det kjem til haldbarheit, M46 deretter med raudt inkort sia den vart laga til turbobilane, men den har svakare 5-gir, men kor ofte får du henta ut fullt moment der :p
Av de kassene du nevner der så er M46P den beste, og disse er da vell billig i sverige!
Ok, var det eg trodde :) Men, de M46 kassene som kom i 940, hvilken type er dette? Er det M46J/P? Den hybrid saken?Sitat:
Opprinnelig postet av Testdriver
Mvh
På turbo biler kom M46P
På biler med sugemotor kom M46J
Hybrid greier vet jeg ikke noe om. Men M46P kassa er den som kom på turbobilene, og det er den jeg har på min bil.
Ok, hørte noen snakket om en slags blanding av J og P typen av M46 kassa, men det var vist fortsatt M46P som var sterkest av disse da. Har funnet MANGE annonser på Blocket.se nå, så har sendt ut en del e-poster, så får vi se hvordan det går :) De er jo kjempe billige å, mellom 500 - 1000:- stk jo :DSitat:
Opprinnelig postet av Testdriver
Mvh
Hmm en blanding, det har jeg ikke hørt om før, men mulig det finnes det også :pSitat:
Opprinnelig postet av Mr. Myhre
Det jeg vet er som sagt at P kassa er den sterkeste og den kom på turbobilene, så er en slik jeg har på bilen min.
500-1000:- er jo bare latterlig billig da :)
Hvor mye ligger M90 på?
Hmm, billige disse også :)Sitat:
Opprinnelig postet av Testdriver
http://www.blocket.se/orebro/Volvo_9...5.htm?ca=8&w=3
"M90 låda -96 17000 mil, funka klockrent togs ned pga krockad bil, saknar olja.. Spak och spakställ medföljer! 2500:-"
http://www.blocket.se/dalarna/Volvo_...1.htm?ca=8&w=3
"M90 vxllåda till rödblock -9000mil 4500:-kr"
http://www.blocket.se/ostergotland/B...7.htm?ca=8&w=3
"M90 växellåda med balk och svänghjul, dock inget spakställ eller kardan. 2500:-"
Ligger flere der inne også :)
Mvh
kjøp deg ZF eller Getrag med en gang! tåler mye mere en volvo sine kasser å det er ikke noen av kassene til volvo som holder i lengden! jeg har havarert tre M46P kasser to M47 og to M90 å den ene fra 98 som har forsterka tredje gir og alle kassene har vært i BRA stand når jeg satte dem inn og den ene M90en var faktisk en helt NY kasse henta på volvo som jeg helte på NY olje fra dyno cat på så slutt å leit etter volvo kasse å kjøp fra BMW skal ha det til sommeren selv da jeg har en siste M47 kasse ståendes i bilen nå! og JA jeg har kjørt pent med kassene å ikke røska dem i gir for dem som trur det!
Vis du hadde giddet å lest hele tråden, så står det at eg ikkje har råd til noe sånt akkurat nå. Og vis du har ødelagt SÅ mange kasser som du sier, da burde du sjekke opp denne giringa di :pSitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad
Mvh
Er jo dei som krasar M47 kasser med orginal motor, og dei som får dei til å halde med 250 gamp. Så stil har eindel å bety ;)
WORD!Sitat:
Opprinnelig postet av Agrostar
http://omniideas.com/blog/wp-content...-marketing.jpg
Mvh
Se der ja, er jo meget fornuftige priser på M90 også i sverige :)Sitat:
Opprinnelig postet av Mr. Myhre