Avventar svar frå shipping selskapet på det, så veit ikkje enno.Sitat:
Opprinnelig postet av ovlov86
Hadde vore litt artig om ein kunne hatt bil til sørlandstreffet å vise fram.
Printable View
Avventar svar frå shipping selskapet på det, så veit ikkje enno.Sitat:
Opprinnelig postet av ovlov86
Hadde vore litt artig om ein kunne hatt bil til sørlandstreffet å vise fram.
Ja, absolutt. For den er i god teknisk stand, bare trenger litt TLC?Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Bilen skal vere teknisk grei og klar til å takast l bruk. Men det er likevel plenty å gjere på den, om ein vil det.
Er det ikke alltid det på alle biler da? :)Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Det er det, spesielt ein bil som har vore i bruk i 30 år.Sitat:
Opprinnelig postet av ovlov86
Rart den ikke hadde luke iom den er en USmodell... Har inntrykk av alt som ble laget for det markedet var fullstablet med utstyr.
Luke på 245, er som høns med tenner :)Sitat:
Opprinnelig postet av Lasse B
Det var fra begynnelsen av ganske mye forskjellsbehandling når det gjelder hva slags utførelser og utstyr man kunne få til sedan og stasjonsvogn. Tidlig på 80-tallet hadde dette jevnet seg ut betraktelig, for det hadde etter hvert blitt klart at stasjonsvogner ikke bare måtte være enkle nyttekjøretøyer for litt tøff bruk, men at det også fantes marked for fine, velutstyrte 245/265, MB m m. Men akkurat takluke på 245/265 forekommer i prinsippet nesten ikke, merkelig nok. Kan det være noe konstruksjonsbetinget?
Men det fins jo 245 med takluka då, det var ein på Finn som vart diskutert i denne tråden for ei stund sidan. (endo ein grunn til å ikkje sletta tråden, viss me vil bla tilbake for å sjå.)
Det er en overdrivelse å si at det ikke finnes i det hele tatt. Men var det originalt...?
Denne står i Portland, Oregon. Sannsynlegvis parallelimportert via Europa. Hørte om ein slik som kom via US-forces via Tyskland, og dei har vore hissig på å sette i luker på Volvoar, også 245. Har også sett ein amerikansk bil, med ettermontert luke frå Volvocars US:Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/576.jpg
[QUOTE=gaupe;737582]Denne står i Portland, Oregon. Sannsynlegvis parallelimportert via Europa. Hørte om ein slik som kom via US-forces via Tyskland, og dei har vore hissig på å sette i luker på Volvoar, også 245. Har også sett ein amerikansk bil, med ettermontert luke frå Volvocars US:
I følge Eric på RSI er denna bilen tatt inn fra Tyskland, en av 8 stk levert det året med orginal soltak.
Såg du innertaket? Høres jo veldig rart ut i grunnen, for det fins ikkje noko delenummer på langtak med takluke eller innertak med takluke til 245.Sitat:
Opprinnelig postet av AKL
Kan sjekke det neste gang jeg eg innom.. Skal ta bilder.. :)
Spørs litt hva slags mulige tolkninger som finnes av "original". :p
Jeg har sett igjennom brosjyrene mine for 240/260 for alle årsmodeller og de fleste versjoner, og der hvor det står noe om soltak, fremgår det stort sett at det bare finnes til sedan. Bortsett fra i den norske brosjyren for DL/GL 1981, der står det markert i utstyrslisten at soltak finnes som ekstrautstyr til alle versjoner. Men altså bare i akkurat den brosjyren, ikke i den tilsvarende svenske, ikke til GLT/Turbo og ingen andre årsmodeller. Så dermed regner jeg det for et så merkelig unntak at jeg går ut fra at det dreier seg om en feil.
Jeg kjørte lang transport med en kar på 90tallet, og han hadde 245 med orginal luke. Bilen var kanskje rundt 82-84. Husker ikke i farta.
Noen mener jo at det skal finnes. :p Men stadig merkelig når det ikke kan oppdrives delenummer til slikt. Visst nok går det ikke uten videre å bruke luke fra 244 pga noe annerledes form på taket.
Kanskje vi skal ta å høyre med volvomuseet og høyre om dei veit.
ein som heiter øystein på volvo økern dreiv å monterte takluker på 240 på 80-90 tallet. det han veit om takluker på 240-245 er ikke godt å vite. ska spørja han neste gang jeg prater med han. kanskje han har eit fornuftig svar?
http://crosslenz.files.wordpress.com...o-no.jpg?w=470Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Estimert tid i Oslo: 22 mai - tok litt lengre tid enn venta, reknar med at dei venta på å fylle opp containeren til Oslo.
Kjem med båten Hoechst Express: http://www.marinetraffic.com/ais/shi...MMSI=211203370
Stoooor båt:
http://photos.marinetraffic.com/ais/...photoid=885861
Får bedre tid til den andre turboen då....
De utsatte nok turen noen dager for å vente på 245n din ja, hehe :)
Nei, den har stått klar lenge no, så det skal eg ikkje ha skyld i :)Sitat:
Opprinnelig postet av The Sven
Stor båt med store pakker. :p
245 / 240stasjonsvogn har aldri vært levert med originalt soltak. Alle disse ble montert hos forhandlerene.
Isbergs på Økern hadde en kampanje i 1983 der de ettermonterte soltak på nye 245. I kampanjen inngikk også snutepanser. Frank Moskaug som var lagersjef på Økern i 1983 hadde en sånn.
På Moskaug sin bil var det også montert el. Motor. Det ble brukt et deksel fra 2serie personbil over motoren , og det originale taktrekket på 245en ble strekt over dette.
Det samme gjelder også PV , Amazon og P1800. her hadde et firma som heter Hollandia (still going strong )
Hadde taklukesatser til disse.
Jeg har selv eid Amazon , P1800 , 145 og 2 stk 245er med etermontert soltak.