Geartronicen min blir i det giret man setter den uansett om turtallsnåla dirrer i rødsperringa på full gass eller man seidrar den på 5. gir i 40 km/t med gassen i bånn...er kun når man omtrent stopper at den girer ned fra de høyeste girene. Men er mulig det har blitt noe endringer her med årene?