Printable View
En krenghemmer er bare for å kompansere for mykere dempere. riktig oppsett med fjører så trenger man ikke krenghemmere. mange audi eiere fjerner krenghemmern når de skal på banen. men 2stk bak til noe som skal sladdes med anbefalles ;)
Jeg laga en selv bak i sømløstrør(stort) og ræva på bilen kom snilt i alt fra 30-200kmt :D
http://i652.photobucket.com/albums/u...e/DSC01161.jpg
Hehe, yep, fordi du fjerner så mye veigrep bak at den slipper veldig enkelt ;).Sitat:
Opprinnelig postet av TeamBørnOut
Du kan også finjustere hvor lett bilen over og understyrer med krengehemmerene. Stivere krengehemmer foran gjør at bilen har lettere for å understyre, mens stivere krengehemmer bak gjør at bilen har lett for å overstyre.
Da blir det nokk dobbelt bak og et 24mm stag fremme...
Kjipt når fremhjulene slipper :eek: hehe! takker for tips ivertfall:)
Er vel en dårlig ide å ha for stiv bak på en sladdebil. Hvis ikke resten av understellet harmonerer så vil du få hjulløft på innerhjulet i krapp sving, det er lite ønskelig til drifting.
Se på gamle bilder av grp a biler.
jo stivere bak jo lettere kan man leke med ræva uten at det får konsekvenser for hvordan bakstillinga står.. Prøvde å sveise fast akselen i karosseriet en gang. haha! den var lett sladdbar (selv med 1.8sugis ;P) men lå dårlig på veien.. men sladda jo fint :D
Viktig med en stiv bakende.
Lettere å ha kontroll på bilen da, ivertfall til mitt bruk:)
Men trenger nokk ikke overdrive nei... Litt harmoni er kjekkt
IPD sine 25/25, min sladda fint på skogen den.. :)
Doble har jeg liten tro på.. Men går jo å prøve. Dette er jo ingen rundetid-bil uansett :)
Bak er jo hjula rimelig avhengige av hverandre uansett, men med 25mm krengehemmer var den rimelig stiv.
Skal være i harmoni, krengningshemmere, fjærer og dempere. Bare krengningshemmere blir ekkelt å kjøre med, samme med altfor stive fjærer også.
Det står 4 x justerbare koni og lersjøfors på bilen nå.
og en kompis har samme understellet på sin 242, men med doble stag bak...
Og den er utrolig god å kjøre på sladd med ivertfall, så det vet jeg funker godt
Men som dere sier er det nokk fordel med et 25mm stag fremme;)
Ikke mye som har skjedd her i det siste...
har koblet opp relee på bensin- og oljepumpe, samt div småtteri
Skal være med nedover til Losna neste helg og slite ut litt ispigg. Så da kommer nokk intressen tilbake:D
Et trist lite syn....
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1442.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1444.jpg
Sitter også å venter på Uniballs fra sverige
Hvordan fester dere 2 stag bak da? Noen som har noen bilder?
4 flattstål biter. monterer bare det andre staget under det orginaleSitat:
Opprinnelig postet av Strandstuen
Kurant:) Noen som har bilder av det? link
Hva med Knivstabber foran og bak a?
Hadde vært tøft det, men skal ikke gå så extremt til verks....:)
synes nå du har gått på litt ekstremt jeg da men.
går det noe fremover her da?
Så gromt prosjekt! :D Blir nok goodi!
Hehe.. ja det har vel egentli tatt litt av ja:)
Lite fremgang akkurat nå. Venter på at toppen skal komme slik at jeg kan montere ihop saker og ting!
Venter også på svinghjulet som er inne til maskinering..
tørr ikke å lage mellomaksling osv før jeg vet at alt stemmer!!
får håpe jeg får gjort noe nå i vinterferien, men er fare for at jeg må ut og jobbe litt også:( har funnet ut at det ikke er gratis å bygge bil;)
skal også på Losna og kjøre litt på is neste helg.. flere som skal dit kansje???
Her er det bilder av dobble stag;) (Denne står litt vel langt ned på platen men sånn som dette lager du dobble stag bak)Sitat:
Opprinnelig postet av Strandstuen
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/2072.jpg
Bare og si ifra hvis jeg skal slette Tvilsomracing =)
Ingen problem det du;-)
Er jo en ganske enkel måte å få en stivere bakende på dette..
Selv om stagene kommer ganske langt ned
Vil ikke detta så veldig teit ut bakfra?
Nei ser ganske tøft ut syntes jeg, og det syntes ikke såå bra, jeg har 40mm senk og ser det ikke når du ligger rett bak bilen enda jeg har det så langt ned.
Stemmer. Kjempe merkbar forskjell da?
MYE morsommere og kjøre, har ikke kjørt den så mye på hovedveien med de stagene enda, da det ikke er skilter på kjærra.
men det lille jeg har kjørt den har det vært helt gull:)
Har dobble forran og, men det ene var litt kort så må bytte det, også må jeg finne ut en metode så jeg får foringer der, for knirker og dunker godt.
Der ja! Supert:-)
Ingen som har bilder tatt i helga da?