tanklokket er fint, men den platbiten som skal holde det på plass er utslitt
Printable View
tanklokket er fint, men den platbiten som skal holde det på plass er utslitt
bilen har vært på eu kontroll, utslitte fremskiver og rust h.fjørfeste bak. Har fått en fyr til å se på det festet så det kommer nok til å bli bra, har og skiftet de skivene jeg snakka om. fikk lmm+luftfilterboks og lamdasonden i dag, så nå er det igrunn bare og begynne å strippe bilen å montere, bilder kommer nok! men en ting: det er to ledninger som er hvite og en som er svart som går utifra lamdasonden, den nye er ikke orginal så spiller det noen rolle hvor de to kvite ledningene kobles på?
er to ledninger som er hvite og en som er svart som går utifra lamdasonden, er ikke plugger på den nye som passer i ledningsnettet så jeg må koble, spiller det noen rolle hvor de to kvite ledningene kobles på av de hvite som sitter der orginalt?
aner ikke. spørr i "offtopic" tråden :)Sitat:
Opprinnelig postet av ellingsøyern
her er et bilde av bilen når jeg skifta skive, har en del av selve skiveskiftingen og men det har vel alle sett før...
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1783.jpg
her er et bilde fra første monteringen av eiker felgene
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1784.jpg
her er et bilde av rutene som ble sotet, sotingen på bakdørene ble fort tatt av igjen da det bare var søppel men det bakom er der enda
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1785.jpg
og et bilde av bilen fra i fjord sommer
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/245.jpg
ellers så skal bilen på etterkontroll imorgen, har fikset rusten på fjørfeste bak, men var ikke jeg som gjorde det så har ingen bilder :/
Grøftisene var litt langt framme :p
har flyttet de, du ser de på bildet med blå addon, de bilde der er som sagt gamellt
da var bilen eu godkjent;) skulle igrunn begynne på motoren i dag, men sov bort hele dagen etter skole, får se hva som skjer i morgen:)
her kommer en liten update fra idag, kommer mest sanssynelig en ny i kveld.
Her er motoren løs og klar til å bli tatt ut
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1957.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1958.jpg
her står motorene vedsiden av hverandre
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1959.jpg
tomt ja;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1960.jpg
GREIT med ledninger er der og på F motoren:P
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1961.jpg
også et lite bilde av bilen inni...
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1962.jpg
Da var arbeidsdagen over for i dag, blir mer kobling å banning i morgen....
-fikk tatt ut A motoren
-fikk tatt ut K nettet
-fikk skjært ut hakket i girkassen til føleren på svinghjulet
-fikk montert litt av ledningsnettet på sjåførsiden
planer for morgendagen:
-få skiftet armaturet++ bak ved tanken
-montert bensinpumpa under
-prøve å få inn motor
-få montert alt av ledningsnettet
-flytte over starter, dynamo og servopumpa
har fått montert mye av lh 2.2 nettet nå men sliter med et par kontakter jeg ikke finner i bilen, legger ut noen bilder, på et av bildene er det og bilde av fire ledninger som er kappet rett av som jeg lurer på hva de er til, mangler et rele og som jeg lurer på hva det er til
var endel slike kontakter på begge sider, noen som har peiling på hvor de skal?
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/2038.jpg
her er støpselet på høyresiden, men er noen pinner som ikke går inni noe
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/2039.jpg
her er bilde av releet jeg mangler
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/2040.jpg
her er ledningene som var kappet rett av, cirka med lykta fremme på sjåførsiden...
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/2041.jpg
denne ledningen er i bilen men finner INGEN kontakter på ledningsnettet som kan passe
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/2042.jpg
også et bilde av girkassen...
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/2043.jpg
ser først nå hvor mye som egentlig ikke passet!:S
TRENGER BILDE AV BAKSIDEN AV ET INSTRUMENTPANEL SOM ER FERDIG KOBLET OM NOEN HAR DET!
Se tekst til bildene.Sitat:
Opprinnelig postet av ellingsøyern
takker for svar, men har noen bilde av baksiden av et instrument og en coil og helst dynamo som er ferdig koblet? å hva skal jeg gjøre med de pinnene i den kontakten som ikke passet?(den hvite),og er det noen som vet hvor tykk slangene til retur fra motoren skal vær?fra tank til pumpa under sete er det vel bare og bruke den orginale tynne?
trenger hjelp med dette før jeg begynner...
fikk festet armaturet og ryddet opp i litt ledninger i går, men de ledningene som er bilde av over her, er helt umulig og finne ut hvor de skal!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/2039.jpg
ingen som vet hva som må gjørest her??
har fått inn motoren nå, det som gjenstår er:
-svar på hvor kontaktene skal
-montere bensinslange
-montere pumpa
her er to kontakter som ikke er noen plass i bilen!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/134.jpg
her er ledningene på armaturet til pumpe og bensinmåler, ble klipt rett av, noen som har peiling på hvor de skal kobles inn i kontakten?http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/135.jpg
her er kontaktene
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/136.jpg
Vet at nede i midtkonsollen, så har jeg noen kontakter uten ledninger på. Kanskje de bare skal ligge der?
er to stykk som jeg vet som bare skal ligge der, kan godt hende desse og skal ligge der....
-men en ting, det går tre ledninger som skal kobles til armaturet bak, to til bensinmåler og en til pumpa, den til pumpa er oransje, skal jeg koble jordingen i karosseriet og den røde sammen med den oransje?
MIIIINI ØPPDEJT
det som er gjort sålangt i motorbytte prossesen:
-montert ledningsnett
-bensinpumpe bak
- ----=------fram
-flyttet over braketter fra a motoren til f motoren til dynamo, servopumpe å slikt
-fått i motoren
.............................
Står nå fast med at starteren ikke går rundt
bensinpumpene fungerer ikke( den bakerste fungerte når jeg prøvde den første gangen)
Sjekk alt av jording! Der var feilen til meg:-) jordingene ved sparkeplata på høyre side
Sitat:
Opprinnelig postet av ellingsøyern
De skal ikke rett og slett kobles sammen? :D
de kan hende, er koblet sammen nå, men det var da litt av en patent! :)
bilen startet ikke under ''prøveoppstarten'' i dag...
-koblet 12v fra batteriet rett på pumpa fremme under setet
-koblet plussen fra batteri rett på startreleet
da chinnet bilen, men startet ikke, så tenkte jeg at jeg skulle ta A pluggene i nyemotoren og da viste de seg at de var helt våte av bensin. Skrudde ut alle sammen og satt i nye. Fortsatt startet den ikke. Målte inn på coilen og der var 12v. Og motoren startet før den ble tatt ut så det kan mest sanns ikke være noe med fordeleren!
Noen som vet hva som kan være galt??