okei, supert!:)Sitat:
Opprinnelig postet av KE40155
Viss ikkje får eg bestille fra veng igjen når lønna kjem, håpar på og starte med rustsveising i nærmaste framtid:)
Printable View
okei, supert!:)Sitat:
Opprinnelig postet av KE40155
Viss ikkje får eg bestille fra veng igjen når lønna kjem, håpar på og starte med rustsveising i nærmaste framtid:)
hey, innsuge blei sjukt bra:) blitt veldi flink med alusveising du! :D og foresten gratulerer med dagen Brage! ;)
Gratulerer ;) Har du sveist i hop innsuget altså ?
Tusen takk:D Kjekt og høyre at du syns det:)Må berre fortsette og trene masse no så blir enda bedre:)Sitat:
Opprinnelig postet av samuel
Takk for det:)Ikkje til meg, men er eit identisk innsug til det eg skal ha...Viss ikkje eg lagar meg diffusor innsug;)Sitat:
Opprinnelig postet av Mr. Crepsley
Kan prøve og få lagt ut bilde idag eller i morra:)
Her kjem bilder av innsuget:)Er som sagt ikkje til denna bilen..Først og fremst kjøpe meg motor og få den i før eg startar med slikt:p
Ferdig innsug:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/452.jpg
Nærbilde av eine sveisen som blei veldig bra:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/453.jpg
Ellers så har eg muligens fått tak i felgar til denna bilen:)Isåfall blir ei hente ikkje no helg men neste..
Så skal eg få skrudd litt meir på bilen i helga:)
Flink du! Fikk nesten lyst på en sånnt selv. :-P
Bedre enn et omsveisa Audi-innsug tror jeg :)
Penere å:-)
NICE Brage! :)
Ja, det fekk du vel:p Du må få opp fleire bilder av bilen din i prosjekttråden din, spennande og følge med der:)Sitat:
Opprinnelig postet av Amundsen T5r
Takk for det:)Reknar med og sjå deg på jobb i morra?!Sitat:
Opprinnelig postet av samuel
Ellers så har eg bestilt 2x1m med 2mm svartstålplate så då blir det forsterking av bærebruer også snart:)Skulle berre fått sandblåst dei først:confused:
Ja kommer bilder så fort det blir gjort noe mer. Er på desperaten etter verkstedplass å ha den på. Er drittlei uisolert garasje :-)
Har mal til forsterkningsplatene til bærebruene foran :) Bruk strip all så forsvinner alt av lakk og rust og dritt :)Sitat:
Opprinnelig postet av amazonbrage
Så dårlig blåste bruer da :p Åssen tullebukk gjorde den jobben?
En raring ved navn Ola trur jeg ;) ... Nei nå kødder vi til den seriøse tråden til Brage.
Så ikke jeg et rustfrirør med noen digre flenser på et bilde lenger opp?
Det første jeg tenker på når jeg ser det der, er verft/offshore o.l. og da er det naturlig at det er en sandblåsehall/malerhall i nærheten.. :p
Vi bygger maskiner til offshore, men har verken sandblåsehall eller malingshall her:p Sender vekk alt på lakkering, men det er under planlegging at vi skal bygge begge deler:)Sitat:
Opprinnelig postet av ArneR
Sjå der ja:)Det såg ikkje dumt ut!Men koffor går ikkje forsterkniga over heile brua, bort til siste foringa der?Ikkje nødvendig?Sitat:
Opprinnelig postet av Tor24
Har lyst og lage meg til slik syrevask greier:)Får sjå om eg ikkje får invistere i det etter kvert!
Pga at brua skal deformere seg som orginalt, se r-sport katalogen :) Jeg bruker dessuten 3mm plate som er orginaltSitat:
Opprinnelig postet av amazonbrage
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/8.png
Strip all er faktisk veldig sterk basisk og ikke syre :)
Sjå der ja:)Takk for bra svar!Bruker du 3mm på bærebruene bak og?Sitat:
Opprinnelig postet av Tor24
Du får lage ein tråd ein plass om korleis ein bruker slik strip all, korleis tank du bruker osv:)Hadde vært interesangt og sjå!
Har eit kjapt spørsmål, driver og lager til senkeskåler framme no(kjem bilder frå det etterpå)
Men eine toppskåla er frå 242en og den andre er frå ein 244..Den frå 242en er djupare frå det fjøra stoppar og til der demparen står:s Dei er med andre ord ulike..Koffor er dei ulike og kva type er best og bruke?
Eg har begynt på den frå 244en, altså den ikkje djupe:p
Då kjem det eit par bilder:)
Demontert den ekstra framstillinga eg hadde liggande:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/896.jpg
Funne fram alle delene eg skal jobbe med framover..Skal lage til forsterkningar til bærebruer framme og bak og no etter kvert, har plate og alt liggande:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/897.jpg
Merka opp begge og kappa sund eine fjørskåla framme..
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/898.jpg
Laga nesten ferdig eine skåla, men var då eg oppdaga at dei var ulike..Så gadd ikkje gjere den ferdig no viss det viser seg at den andre typen er bedre og eg må bygge om dei istedenfor..
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/899.jpg
Viser ikkje på bildet, men fuga alle delene godt så det er skikkeleg gjennombrenning på sveisen:)
Ellers så henta eg eit rimeleg bra flatnose panser og ei veeldig bra flat bagasjeluke på skrapen idag!Bagasjeluka blir brukt på bilen og panseret blir nok i reserve:)
Godt og se det er flere med arbeidslyst :) Jeg får hålde et øye på denne tråden kan nok plukke opp noen tips her :) Skal snart begyne og sveise bunnpanna kan hande jeg må få noen tips av deg under veis. Har ikke blitt helt venn med tigen ennå.
Arbeidslysten er det ingenting og sei på syns eg:)Men skulle gjerne hatt meir tid til den gamle skraphaugen, går mykje tid på jakt, sambuar, jobb, osv..Så blir ikkje alltid like mange timar som ein vil til overs:(Sitat:
Opprinnelig postet av medelsvensom
Er berre og spør viss det er noko, alltid kjekt viss ein kan hjelpe andre:)
Godt og høre du ikke har det noe "bedre" enn oss andre. skjeldent tia strekker til for min del også med husbygging, 2 unger og ei krevende fru. Men får prøve og få vogna klar før sommernSitat:
Opprinnelig postet av amazonbrage
Jeg og Torgeir oppdaget også det fenomenet. Det sitter ikke like skåler på begge sider. Den ene en nok dypere for at den skal sitte på høyre side. Den andre som er flatere skal sitte på venstre side.Sitat:
Opprinnelig postet av amazonbrage
Jeg har fått servert en liten historie om akkurat det der, fra en pensjonert Volvo-mekaniker som drev med 200 serien fra de kom, og til han gikk av med pensjon.
Den bakre foringa på bærebruene er heller ikke like på begge sider.
Det sitter kompakt foring på venstre side, og perforert foring på høyre side.
Det med foringene og skålene er visst gjort for å kompensere for ekstra vekt på førerside, som f.eks ratt,pedalsett, fører osv. i og med at bilen er venstrestyrt.