Bakterius's Volvo 242-76 DRFTBRCK (21.01-2013) Bil blir byttet ut.

Ok :)

Så du sliter med at når du svinger brått over til høyre så tar styrestaget borti dekket på venstre side? Har tenkt litt på dette å lurt på om man skulle laget en adapter inne ved styrestaget for å få styrestag nærmere senter av spindelen eller funnet noen styrestag som er buet så dem ikke tar i hjulet.

Laget en kjapp tegning av det jeg har tenkt på. man gjenger opp inn i adapteren for å feste styrestaget og på tannstang siden må man enten bruke bolt eller mutter alt etter som om man har tannstang som har med inn eller utvendige gjenger for styrestaget.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/201.jpg

på samme tid med denne adapteren kan man slippe å forlenge styrestagene, da lager man bare adaptere så lang som man trenger den i forhold til sporvidden :)

Her er link til Dai Yoshihara's sin tidligere drifte bil hvor det er avbildet en tannstang adapter

http://www.motoiq.com/magazine_artic...la-d-ride.aspx

Så må man også tenke litt angående ackerman eller parallelle styring, står litt om det også i artikkelen over jeg linket ovenfor.

Fant ett tøft bilde på facebook og det viste seg å komme i siste Gatebil bladet :D
Var i en reportasje i fra Høst treffet på ACR som er banen jeg prøver å få kjørt så ofte som jeg kan =)

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/403.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/404.jpg


Alltid morsomt med litt bilder :)

butter ikke noe sted hos meg bare har dårlig sving radius på hjulet når jeg svinger utover.men syk sving når jeg svinger inn igjen..
anngående den spaceren din har jeg tenkt på en sånn jeg. får med sånn adapter som du viser til når man kjøper wisefab til bmw sette ved indre endeledd :)

kult med bilde i gatebil da ;)

jaok. er det at ene hjulet svinger mer eller mindre en andre hjulet? om jeg forstår deg riktig? :P
Som illustrert her: http://www.rctek.com/technical/handl...principle.html

Hehe ja det var morsomt =)

Fin bil :) er det beregna og ikke bruk stabstag? eller må det lages feste på rør-arman selv?

jeg har som det nederste bilde less ackermann.men mye mer enn det som vises på bildet...skulle jo liksom hatt en av de to første menn får forske litt på det :)

Takk lundberg :) Man kan få kjøpt tilleggs feste for å montere stabstaget på bærearmene av Myranes.com men er redd for at bilen blir rimelig understyrt om man bruker det, slik min er satt opp nå burde man kjøre med veldig gode dekk foran for å ikke understyre når man skal ta feks. en "scandinavian flick"

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Moseby Racing

jeg har som det nederste bilde less ackermann.men mye mer enn det som vises på bildet...skulle jo liksom hatt en av de to første menn får forske litt på det :)

---

Jaok skjønner, skal også forske litt på det når jeg lager adapteren ;)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av bakterius

Takk lundberg :) Man kan få kjøpt tilleggs feste for å montere stabstaget på bærearmene av Myranes.com men er redd for at bilen blir rimelig understyrt om man bruker det, slik min er satt opp nå burde man kjøre med veldig gode dekk foran for å ikke understyre når man skal ta feks. en "scandinavian flick"

---

ok, ja ser for meg det blir stivt nokk frammi der med bare uniballs'a.. hvor holdbart er det? noe må jo gi etter..

Det vil tiden vise :P

Nå bruker jeg bilen så og si kun på bane, og trur den blir bygget til reinspikka banebil etter hvert så det blir jo ikke mange km i året det kjøres :)

På driftworks har dem sånne offset spacere til styrestaga

Sitat:

---

Opprinnelig postet av bakterius

Det vil tiden vise :P

Nå bruker jeg bilen så og si kun på bane, og trur den blir bygget til reinspikka banebil etter hvert så det blir jo ikke mange km i året det kjøres :)

---

hehe, ja så lenge det tåler smellen i kontra og presset hvis du kjører fort i en sving. Vurderer og sveise mine egne rør-armer så funker disse er det jo bare og kopiere.

i rally cross og annen motor sport brukes jo nesten ikke noe annet enn uniballs så funker fint det. er jo en form for kule ledd så blir jo slakk i unibolsen etter vært og da kan det byttes akkurat som alle andre kuler og ledd som er på en vanlig bil :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Magnum

På driftworks har dem sånne offset spacere til styrestaga

---

Aha. skal sjekke dem ut :) mulig man kan få noen slike til å passe med litt modifisering.

som moseby sier :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av bakterius

Aha. skal sjekke dem ut :) mulig man kan få noen slike til å passe med litt modifisering.

---

Første jeg tenkte på var om det gikk å dreie en spacer med utv gjenge i tannstanga, og med inv gjenge og til styrestag.

Har tenkt på deg også men kan kanskje bli litt vanskelig å få offset spaceren til å bli stående i riktig vinkel nå man skrur den fast i tannstanga.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av bakterius

Har tenkt på deg også men kan kanskje bli litt vanskelig å få offset spaceren til å bli stående i riktig vinkel nå man skrur den fast i tannstanga.

---

Riktig vinkel? er jo bare en flate imot tannstanga og styrestaget

Offset spaceren jeg tegna kan det jo hende blir stående fremover/bakover/oppover eller nedover når man skal skrur den fast om du skjønner? :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/201.jpg[/QUOTE]

kan jo lage et spor i tannstang og et på spaceren så du får det til og stå på samme plass hele tiden.så den ikke vrir seg rundt under kjøring :) den på driftworks er det et spor i så kunne jo i værstefall bare lagd et motsvarende spor i tannstanga med vinkel sliperen ;)

Jepp, må nok gjøre noe slik som du sier moseby :)

Det skjer nu lite for tiden her men nå begynner det å nærme seg neste økt frem i mot neste sesong, fikk flyttet volvoen til garasjen hvor det skal mekkes fremover i dag =)
Så det kommer til å bli mere action her over nyåret ;)

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/487.jpg