Riktig sjelden å se:
940GLT:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=137232604
For øvrig ser bilen ut til å trenge noe omsorg, men den er sikkert ikke håpløs.
Printable View
Riktig sjelden å se:
940GLT:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=137232604
For øvrig ser bilen ut til å trenge noe omsorg, men den er sikkert ikke håpløs.
Fin S80 med lav kilometerstand og sjelden motor:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=139106796
Er vel ikke like grom som T6'en men sikkert pen lyd og gange på disse.
Oi, passe bil for meg, den der...
240 Turbo:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=138807161
Litt dyr, men kanskje et eksemplar som forsvarer litt høyere pris enn helt vanlig...?
Ser ut som eit bra eksemplar av siste årsmodell 240 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=139550849
Godt mulig. Samtidig ser vi jevnt over stadig høyere priser på det som i hvert fall for få år siden kunne regnes for ordinære og ordinært velholdte 240er.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=139608804
Grom V70 T6 AWD, til det jeg anser som en relativt lav pris, til tross for årsmodell. Hadde definitivt luktet på denne om det ikke var for de andre bilene...
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=140098696
Blei solgt fort sjølv om prisen var ganske høg for ein 940 utan noko ekstrautstyr.
Mer enn dyr nok, men det er jo langt mellom originale 940 turbo med så lav kilometerstand også...Sitat:
Opprinnelig postet av skjarlie
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
For et så fint eksemplar er det sikkert greit nok - når det gjelder en 940 stasjonsvogn.
Vi er vel fortsatt litt mer i tvil når det gjelder en ca. 20 år gammel 850/S70/V70, kanskje...?
Sjeldan med så lav KM stand, og den såg heilt strøken ut og ja. kva trur dykk ein 940 med tilsvarande stand med delskinn elspeil/elvindu og takluke ville gått for?
Meir usikker på 850/V70 ja. som siste bakhjulsdrivne volvo er nok 940 garantert til å bli ein klassikar :)
Man skulle i utgangspunktet kunne anta at et like bra eksemplar med mer utstyr skulle kunne selges dyrere, og det er jo mulig. Men jeg er usikker på om vi skal se for oss et mønster her allerede, at bra 940er er på full fart oppover sammen med 240 - eller om akkurat dette tilfellet var litt... tilfeldig.
940 har jo faktisk steget en god del i pris allerede, ser jo store avvik bare fra når jeg kjøpte min egen i 2014...Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Mulig - bare å følge med, eller slå til på det rette eksemplaret til "arkivet" snarest. :p
Ja dei har stege i pris. Når eg kjøpte min, februar 2013 ga eg 8500 for den. Den gongen kosta ein 940 og ein 850 i samme stand omtrent lika mykje. Sidan den gongen har 850 gått endo litt meir ned i verdi men 940 har begynt å stiga. Ein 940 i dag, i samme stand som min var då eg kjøpte den kostar i dag tett oppunder 20000.
940 er kjent for god kvalitet på det meste, lett å skru på, og bakhjulstrekk gjer det til ein populær bil blant dei som skal sladda og herja, men og for dei som vil ha ein driftsikker og fornuftig bil som er lett og billig å halda liv i. Derfor vil mange sikra seg eit eksemplar no når dei ser at det tynnast i rekkene. Når det er rift om dei gode eksemplara går prisane opp, og når folk ser det får endo fleire det travelt med å sikra seg ein før dei blir for dyre, og det forsterkar prisstigninga ytterligare. At me ikkje ser samme prisauken på 850 er ikkje fordi det er dårlige bilar, for det er det absolutt ikkje. Men for rånarane og dei som skal ha lettskrudd driftsikker bil kjem 850 litt i skyggen av 940, forståelig nok, og for dei som berre vil ha ein grei og sikker billig bil kjem den i skyggen av blant andre V70, dei kostar ikkje veldig mykje meir og er nåken år nyare. Det positive er jo at me då kan gjera ganske gode kjøp på 850.
Er nok ikke så mange år til gode 850er stiger heller. Det som gjør det litt annerledes med 850 er jo at den har en del utgaver som er sjeldne, som koster flesk i god stand. Rundt i Europa selges jo T-gule T5-R, og røde Rer rimelig dyrt. I Norge er det kunstig lave priser på dem egentlig.Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
940 er ålreite biler det, men teknologien er jo steingammel. Teknologien er jo fra 70-tallet. En 850 føles jo mye mer som en "moderne" bil (i den grad man kan bruke det ordet om en 25 år gammel bil) enn en 940. Det er jo biler som appellerer til hvert sitt publikum.
Blir uansett spennende å følge med på utviklingen fremover. :)
Ja, eg tenkte meir på vanlige 850 ar. Eg hadde jo både 850 og 940 samtidig ein periode, og likte begge to veldig godt. Det var overraskande liten forskjel på å kjøra dei, men 850en var nok litt sprekare (144 hk) og var litt mindre båt, merka det best i svigane.
https://www.blocket.se/blekinge/Volv....htm?ca=18&w=3
Flashgrønn, facelift S60R med Atacama og manuell!
Strøken feltvogn. Kunne godt hatt den der på tunet
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=141375019
Lav kjørelengde i forhold til alder - men det er jo typisk for (tidligere) militært materiell. :p
Ja mår eg var i militeret i 2016 var det fleire av lastebilane (som er frå seint 80/tidlig 90-tal) som var gått långt under 100000, og eg trur ingen var kjørt over 200. Den eine me hadde var berre kjørt 34000, men det er nok ganske mykje tomgangskjøring i tillegg.
Denne har jo blitt pussa opp og såg veldig fin ut, og har den fordelen at det er litt meir skikkelig tak, ikkje presenning. Det er jo ikkje ein typisk longturbil so km-standen aukar nok ikkje so raskt etter den kom i privat eige heller nei.
Nettopp, det er en ganske annen type kilometer som skal tilbakelegges med et slikt kjøretøy. [emoji39]
Sent fra min ASUS_X00QD via Tapatalk
Flott 240 Classic, med VCCN-merke i vinduet
Har holdt på å sett på denne, XC70 D5 2005 163hk, 6-trinns manuell (m66?). Skinn, dab+
https://www.finn.no/142539924
Meninger?
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Ser den mangler setevarme. Markedet er vel relativt metta av slike biler, så jeg hadde nok heller lett videre, men klart, manuell er det lenger mellom.
Ja, det så jeg ikke før du sa det. Litt rart den er utstyrt med masse annet bortsett fra setevarmer.Sitat:
Opprinnelig postet av Jimbojama
Du mener det er vanlig syn? Mange som har de?
Ja, helt klart lenger mellom de med manuell.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Den er importert sent i 2006. Det er ikke alle markeder som har setevarme. Ser den har ikke noe spyling eller viskere på frontlykter heller.
Ååh, haha at jeg ikke la merke til det..står jo 1. Gang reg 2006, da skjønner jeg.. nei.. stemmer det, lyktespyling er jo veldig svensk.Sitat:
Opprinnelig postet av TurboNoob
[emoji28][emoji846]
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Belgia er et land det vanligvis ikke blir levert setevarmere i for eksempel.
XC70 med dieselmotor mener jeg er en bil det finnes masser av i Norge ja. Kjører selv en 07 med manuell og kan absolutt anbefale en slik bil, men som nevnt hadde jeg nok heller ventet på en med riktig utstyr. Når bilen mangler setevarmer, er det ikke umulig at den heller ikke har dieselvarmer, men det kan jo sjekkes fort om man drar for å se på den.
Har bilen tilleggsvarmer, så er det en liten tur på Volvo som trengs for å få programmert inn funksjonen for timer på oppvarming. Hvis den ikke ligger inne allerede. Det med setevarmer så trengs kun brytere og andre seter med styremodulen for setevarmerfunksjonen. Ellers skal det være plug 'n' play (Y)
Hadde den hatt xenon-lykter hadde den også hatt lyktespylere.Sitat:
Opprinnelig postet av 2førr10
Gamlebilen til gaupe
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=146847808
Trur ikkje den har hatt dei verste eigarane i mellomtida, vekk med div klistremerke, ledbaren og dei stygge vindavvisarane so blir bilen fin igjen :)
Lekker bil
Nydelig bil det der, personlig syns jeg klister og ledbar gjør den mer personlig, men blir selvfølgelig mer «clean» uten:-)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Blir nesten uggen av at noen gjør noe slikt med en så spesiell bil...
Det gjer kanskje bilen meir personleg ja, men den bilen der treng ikkje det etter mi meining. Heldigvis kan begge deler enkelt fjernast, og det ser ikkje ut som det vil vera synlege spor etter ledbaren når/viss den blir fjerna, det har dei sikkert vore bevisst på. Ledbaren er sikkert der av praktiske grunnar. Eg syns ledbar er dritstygt (med få unntak), men det er klart, det kan sikkert bli minst lika stygt viss dei kjører rundt med for dårlige lys.
Heilt grei S60 trur eg
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=131629466
Bør vere litt gull i bagasjen til den prisen ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Ja det var en stiv pris på den