Printable View
Ja denne er sjelden og er ikke noe for hvem som helst da krever mye ressurser og ferdigheter som få har som du også sier. Er spent på hvor lenge den er til salgs og ville gjerne vist hvem som kjøper den ville ikke overrasket meg om Volvo museet eller et annet museum kjøper denne. Men er utrolig moro at slikt dukker opp på finn.no.
Jeg vil tro den interesserte også vil ha behov for god dokumentasjon på hvordan bilen faktisk skal være for å kunne gjøre rekonstruksjonen mest mulig korrekt. Prisen er sikkert grei nok - den største kostnaden kommer utvilsomt i etterkant.
Takker for at du har gjort oppmerksom på annonsen, det var som å få innblikk i helt annet Volvo-verden :)Sitat:
Opprinnelig postet av kimar
Ser at bilen er solgt, og det er så underbart at det finnes mennesker som våger restaureringsarbeid på en slik Volvo.
Moro at flere her liker disse gamle sjeldne Volvoene er noe spesielt med disse:) Så også nå at den er solgt håper den har kommet i rette hender.Sitat:
Opprinnelig postet av Julie G
Kan også legge ut noen til jeg har funnet.
1939 Volvo PV56 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...4-ee5b1690fad4
1936 Volvo PV36 Carioca denne har ligget for salg lenge og jeg har også lagt den ut her tidligere https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...4-ee5b1690fad4
Og kan også legge ut enda en Volvo Pv831 https://www.blocket.se/dalarna/Volvo....htm?ca=11&w=3
Alle disse er modeller som ville ha skilt seg ut på et typisk Volvo-treff. :)
https://www.finn.no/131797186
Frister å hoppe i det å bygge banebil.. 0 grenser, lover osv... og slippe ssv.
Men blir fort dyrt og enda dyrere.. motor, gir, understell, coilovers, styring, flere sett dekk, trekkbil og henger.. dette vet jeg da jeg har venner som drifter på rudskogen.
Men bare tanken frister.
Kunne kanskje finne et billigere 242 karosseri, eller 850 [emoji3]
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Om du vil begynne med motorsport kan du jo eventuelt finne en billig 940 (bare fordi billig karosseri...), kaste sammen en billig fk å ta resten underveis... Inngangen til motorsport trenger ikke å være så dyr, det er eventuelt utviklingen som koster [emoji14]Sitat:
Opprinnelig postet av 2førr10
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Sannt det, kan begynne ganske billig. Trenger ikke være så dyr men om man skal ha driftebil er det vel kjekkere med litt mer enn en fk?Sitat:
Opprinnelig postet av vangsfreaken
Ja, det er utvikligen som oftest bli dyr, ting baller på seg[emoji28]
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Nja... Tar man seg tid til å bygge en fra bunnen av finnes det jo mye info her på forumet om trimming, så 300-350 hester burde være oppnåelig på et moderat budsjett, å selv om det ikke kvalifiserer til breisladd på gatebil burde det være en veldig god inngangsbillett for nybegynnere [emoji14]Sitat:
Opprinnelig postet av 2førr10
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Joda, fullt mulig det. En grei plass å starte.Sitat:
Opprinnelig postet av vangsfreaken
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Mulig godbit, 245 orginal turbo, til 14000SEK
https://www.blocket.se/vi/82033870.htm
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
https://www.finn.no/132661108
Norsksolgt original manuell T-gul sedan med lav km.stand.
Står 850R seter i den nå, men som selger skriver har han de originale.
Står tydeligvis et knapt kvarters kjøring fra der jeg bor, men tror aldri jeg har sett denne.
Ser ut som de sorte listene er lakkert, og samme med foten til sidespeilene. Men nydelig bil da.
https://www.finn.no/128429148
Noen redd denne!???? er dessverre for langt unna! Nokså spesielt skiltnr også
Sent from my iPhone using Tapatalk
Billig safran C70 til salgs i Trondheimstraktene.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=128306111
Hehe, denne må jo være ekstremt overpriset?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=117984122
Haha, ein plass mellom 20 og 30000 er nok meir passeleg for den bilen dar viss han er so bra som dei vil ha det til. Det interiøret er ikkje mykje eksklusivt sånn som dei påstår. Kva meinar dei med "mye utstyr" då? Turtellar, CD-spelar og ABS-bremsar? Det mest eksklusine med det må i so fall vera at ABS-bremsane virkar. Bilen er sikkert bra den, ser no fin ut, og tåler sikkert sammenlikning med tilsvarande bilar på markedet, som dei seier, men prisen derimot, den tåler ikkje mykje sammenlikning.
Enig, 2L, dog kjedelig n/a turbo 10V 126hk. + i boka for manuell girkasse.. ellers lite utsyr.. fin i lakken osv men stoff seter, klima, radio, abs osv er standard utsyr på disse uansett..Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Til den prisen hadde det vært mer fornuftig med en "grei" awd/xc der det alt fungerer men det likevel bærer preg av alder, litt riper, smårust osv..
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Det der må være den dyreste jeg har sett på lenge ja. Det der er jo en 20 000,- bil.
98 V70 2,0 126 hk er nok en ganske typisk 20.000 kr-bil nå, ja. Hvis den er bedre enn vanlig, som kanskje kan tenkes her, kan vel noe mer enn 20.000 være forsvarlig - men her ligger prisen nærmest i en annen størrelsesorden.
Denne modellen er for gammel og enkel til å være et alternativ til en nyere bruktbil - og heller ikke gammel nok til at man kan kreve "klassikerpris" foreløpig.
https://www.finn.no/134669183
Hadde jeg ikke hatt S60-en allerede, hadde jeg kjøpt denne.
Den syns jeg manglet endel utstyr.Sitat:
Opprinnelig postet av Straydog
Men fin bil likevel. Kunne vært en passe diskret oppgradering for min del, jeg som har svart S80 med lyst skinninteriør fra før. [emoji39]
Sent fra min ASUS_X00QD via Tapatalk
Ja helt klart, den er sikkert rimelig fantastisk å kjøre med den motoren.
Ja, sikkert. En på dette forumet som kjøpte en slik for en tid siden, beskrev det omtrent som at V8-motoren hadde en vanligere bensinmotors gode sider og samtidig en dieselmotors solide drag ved lavt turtall i tillegg.
Sent fra min ASUS_X00QD via Tapatalk
Det samme kan seiast om 2-litersmotoren i min Toyota Carina frå 1990 :DSitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Uff, hva skal man med Volvo, egentlig? [emoji39]
Sent fra min ASUS_X00QD via Tapatalk
Tja, mangler det så mye? Takluke, navi, skjermer i nakkestøtter, og største stereo kanskje? Er jo smak og behag angående takluke, resten trenger man jo strengt tatt ikke. Stereo kan jo oppgraderes. Var jo varmeseter bak samt drivstoffvarmer.Sitat:
Opprinnelig postet av Christian
(S80 V8)
Utstyret er sikkert rikholdig nok for de fleste, men det viser seg når man leser annonsen at det er et par saker som ikke virker - en ryggesensor og blindsonevarsling.
Sent fra min ASUS_X00QD via Tapatalk
Ligger en fin flash green V70R i sverige nå. Herlig fargekombo med flash og atacama!
https://www.blocket.se/vastmanland/V...htm?ca=1_8&w=3
https://www.finn.no/132433699
Pent eksempler av P80 V70 :)
Det er kjekt å se at folk har stellt med bilen sin, renere motorrom enn mitt [emoji28]
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
SÃ¥g velhalden og bra ut den ja.
Veldig fin 850 men eg trur det er e stund til du kan få so mykje for ein standard 850 sjølv om den er aldri so bra https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=138361881
Øygard bil for deg dette
Ikkje 20V engang, pen bil, men fortsatt stiv pris.Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
GÃ¥tt 5000km pÃ¥ 10 Ã¥r í ½í¸€
Det er gode bilar, so eg kunne godt hatt den til bruksbil, men ikkje for den prisen.Sitat:
Opprinnelig postet av Alfs80
Omtrent som Corollaen eg hadde ein gong, den var so daukjørt at eg måtte ned i 2 gir opp Trengereiddalen. Når eg kom opp lukta det nyttårsafto. Men det er jo forskjel på veldig mange korte turar og litt færre men litt lengre turar.Sitat:
Opprinnelig postet av Alfs80
Sikkert flott 740, men få bilde.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=138541552
Avregistrert i lengre tid er jo en ting, men "uten registreringsnummer" låter merkelig...
Bør kunne være et bra eksemplar siden det er påført ytterst lite slitasje i senere år, men lite å hente på bildedokumentasjonen.
Sannsynlegvis meinar dei at bilen står utan skilt.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm