AndersD sin 740!

Sitat:

---

Opprinnelig postet av A.Finstad

Det kan det ikke være for som sakt det er ikke pyramide tetning på den, det har Volvo hatt på alle turbo kit og hadde det lang ut på 2000 tallet
Men det kan være en tilsvarende turbo fra for eksempel cosworth eller lignende ;)

---

Ikke i følge dette bildet ;)

her ser man at det er plan flens og pakning mellom grenrør og turbo

http://img843.imageshack.us/img843/8...orttparts1.jpg

Hørt det før jeg å ja at garret fra 740 ikke har pyramideflens

Kun mitsu turboene som har piramideflens på volvo :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Jonas Soldal

Kun mitsu turboene som har piramideflens på volvo :)

---

Det var rart, min AirResearch/garret fra en B230ET har pyramidering :p

ettersom jeg har funnet ut er det pyramidering på alle motorene som er originallevert med turbo, men AT kit-ene hadde vanlig T3. Erfaringsmessig er pyramidering en kjempepatent da man ikke trenger pakning mellom grenrør og turbo :)

Hmmm. Ikke vet jeg..:p

Prøvde på opp og fram grenrøret på denne turboen,ble litt lite på dette røret synes jeg.. Så blir vel en overgang for piramideflensen å bruke fk grenrøret, spare andre grenrøret til stor turbo:)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/823.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/824.jpg

Ikke mye som skjer her nå. Mangler egentlig tid til å se på bilen. Fkkk vaska orginalmattene en dag og lakkerte de svarte. Så blir vel å montere inn dem pluss å prøve å montere mer av intreøret en dag. Ellers blir det en rask oppshining av blokka i form av maling før den kommer inn i bilen igjen. Så håper på å få gjort mye neste helg.

Liten uppdate, bestilt adapter for pyramideflensen nå pluss noen oljeslanger med kobling, greit å ha noe å prøve med. Blir desuten lakk av blokk og div motorfester og lignende i helga, tenkte rød blokk og kanskje svart vannrør,motorfester pluss annet småtteri, noen innspill?

Hvorfor ikke bare plane grenrør?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tenkte det var greit å ha ei grenrør med den pyramidekanten til evnt ettervisning eller noe der man må på med en 13c eller lignende. og etter som jeg ikke har to orginale grenrør ble det slikt.

Oki da skjønne jeg :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ellers hadde jeg gjort det:)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Anders Dybvadsskog

Ellers hadde jeg gjort det:)

---

Pyramidering er og blir bestandig bedre enn å bruke plan flens med pakning :p Jeg skal frese ned ring på avgasshuset den dagen jeg kjøper meg ny turbo :)

Blir jo bare for en stund her å. Har jo annet grenrør som skal på etterhvert. Noen ambefalinger til såpe/middel for å vaske av blokka og motorfester++?

Gleder meg til ei helg med mye skruing:) fikk tilbud på et 960 dash og midtkonsoll. Frister litt:)

Da har jeg vært å holdt på litt, hadde noen utflukter først der det gikk meg litt for mye tid. Bestemte meg for å få ferdig bilen litt mer innvendignå før jeg fortsetter noe mer utvendig..

Første steg ble alså å montere Baksete skikkelig, prøvde på R.G sin metode med å bare feste i midten bak, og det virker som en grei løsning, nå må jeg bare få laga fester til nakkestøttene, men det tror jeg blir litt mer når hattehylla blir laga kanskje?

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/844.jpg

Prøvesittet og godkjent:)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/845.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/846.jpg

Må få prøvd ut noe skikkelig rens på disse etterhvert:)

Tok også å lakka gulvmattene svarte forrige helg, monterte disse også da selvsakt inn.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/847.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/848.jpg

Monterte inn da også fram.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/849.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/850.jpg

Begynte innmontering av dashbord og midtkonsoll igjen:)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/851.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/852.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/853.jpg

Prøvemonterte også øverste del, men den var litt trang, så spørs om jeg må prøve å flytte litt på ledningsnettet først under..

Og da et siste bilde da jeg forlata bilen for i dag:)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/854.jpg

Så det var dagens innsats, fikk også mala opp motoren litt i dag, blir kanskje bilde av dette senere:)

Mvh

Bilde av første strøk med lakk, skal av med motlrfester å sånt også å lakkere. Girkassas skal også lakkeres så var ikke så nøye med markering på første strøk.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1058.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1059.jpg

Hadde kommet pakke i dag. I den lå pyramideplensen. Har kommet en pakke til å så håper det var oljeslangen som var der:)

Her er flensen, andre pakken hadde ikke kommet inn ennå på posthuset, så får ta det i morgen:)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1090.jpg

Virkelig stille her inne, lite respons, sikkert ikke noe å få respons for heller da sikkert.. fikk henta oljeslangen i dag, virka grei den ja:) så håper jeg får malt opp resten av blokka greit i helga nå så det kan bli noe montering snart:) skal uansett bytte regreim før motoren kommer inn da men:)

Bilde av slangesettet:)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1100.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1101.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1102.jpg

Følger med her ;) Men dårlig til å kommentere.... Men blir bra den her!

Skjønner den egentlig. Ikke altid man vet hva man skal skrive..

Får prøve meg: Kul slange!

Mer seriøst: Er spent på bilen, 740-S90-kombinasjonen er fortsatt kul i mine øyne. Det eneste jeg ikke har satt meg inn i er nøyaktig hvilken delekombo jeg foretrekker, men 740-bakruten har en egen sjarm

Liker selv sjarmen med 740 bakenden. Når man får 960 front og 965 bakfanger på en 740 så e det bilen volvo aldri laget:)
Men takk takk for komentar ja:)

Blir det du bruker t3 snurra? Spent på den egentlig. Kom aldri så langt som å bruke den sjøl men det som står om dem er lovende.


Sent from my iPad using Tapatalk