Må være den fineste i Norge
https://www.finn.no/121208047
Printable View
Må være den fineste i Norge
https://www.finn.no/121208047
Det bør den kanskje også kunne forventes å være, til en slik pris. :D
Skulle jeg finne på å anskaffe en original (europeisk) 240 Turbo selv, ville jeg nok helst ha vært ute etter en med flatt panser, som denne (ikke etter 1983).
Ellers er det vel ingen selvfølge at en 83-modell har det spesifikke Turbo-interiøret.
Nei, meinar at du ikkje fekk det levert i Norge, i USA og Tyskland trur eg det fortsatt var tilgjengeleg.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Sjelden sak
https://www.finn.no/122031446
Også på Eiker E1 felger da [emoji31]Sitat:
Opprinnelig postet av TurboTor
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Ja upassende felger, når dette skal være en "original og meget fin bil".
Her prøver de nok å tjene masse på bilen.
Ja, det blir jo et visst stilbrudd hvis man skal være nøye, og det kan man absolutt ved et slikt prisforlangende.
Helt enig. Med den prisen og det inntrykket man prøver å gi, er det langt fra bra nok med billige porøse kopifelger som Eikerfelger er beryktet for å være.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Mangler bare at de er skodd med Linglongdekk også [emoji23]
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Uansett har vi sett et klart mønster over litt tid nå - at mange ser muligheten for at over gjennomsnittlig fine/interessante 240er er "gull". Skal ikke si at dette alltid er rimelig, men det forundrer meg ikke så veldig, for jeg vil hevde at 240 peker seg ut som Volvo-klassikeren over alle andre av Volvos modellgenerasjoner.
Nå også en svart sedan til gi-bort pris: https://www.finn.no/122355837Sitat:
Opprinnelig postet av TurboTor
Virker som at forhandlere noen ganger er veldig ukritiske til dette med originale felger. Skal ikke forundre meg at et helt ålreit sett med originalfelger (Virgo?) ble erstattet av disse Eikerne. :(Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Kunne gjerne hatt denne https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=122656174
PV831. Det skal ha vært mange slike i drosjetrafikk i sin tid, men er sjeldne nok i dag til at de vil skille seg ut på de fleste Volvo-treff. :) Det var først med de "små" Volvoene fra og med PV444 at Volvo hadde modellserier som ble produsert i titusener og hundretusener.
Riktig og disse ble jo fullstendig oppbrukt så mesteparten har ikke overlevd. Kunne godt hatt en slik bare synd deletilgang ikke er så god og de er oftest dyre :)Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Bilen ser da ganske fin ut, kan sikkert være vel verdt prisantydningen, men vanskelig for de fleste av oss her å vurdere. :p
Å satse på en slik, kan man kanskje regne for en annen type av Volvo-interesse...
Når det gjelder det med tilgang på deler, kan det riktig nok nevnes at vi som er opptatt av de senere og vanligere Volvoene, er ganske bortskjemte i det store bildet. :)
Fin 480 turbo GT: https://www.finn.no/98358568
Burde være attraktiv for den som kan tenke seg en outsider-Volvo som 480 er. :p
Trur det må ha vore den eg såg på eit veteranbiltreff på Finnsnes for to år sidan, eller kanskje det var Sørreisa? Trur den var på begge treffa. Huskar eg vart overraska over kor stor den var.Sitat:
Opprinnelig postet av kimar
Står på vegvesen.no at denne er 520 cm lang og 187 cm bred så må være noe av det største av personbiler Volvo har laget. Og er nok den du så for er ikke mange av de igjen og mesteparten er i Sverige.Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Ganske svær, ja. Men så er det også det at denne type bil nok i ganske liten grad ble solgt til private "personbilbrukere", skulle jeg anta. Den blir kanskje vel så sammenlignbar med en minibuss?
Den kan nok det ja da disse ble jo laget for Taxi næringen og ikke private.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
I hovedsak, ja. Den fantes vel også som "direktørbil" med et annet nummer, men den er sikkert mindre vanlig.
Både lengre og breiare enn long type Hiace då ja. Det blir sagt at bilane blir større og større, men både denne og amerikanarar frå 50-talet viser at det ikkje nødvendigvis stemmer.
Det såg jeg et inlegg om, fra Broom med Benny.
Var blandt annet audi A6 L eller noe, lange dører bake... uansett var snakk om at biler blir lengre og lengre. Blandt de top lengste personbilene nå var det ennå ikke noe Volvo, men blandt annet mercedes var under 6 meter.
Men ja.. er denne lik eller ganske lik ambulanse Volvo PV'n i teknisk museum? Husker den var stor og lang.
Ellers så er nok amerikanske biler fra 60-70 tallet vil jeg heller si noe av de lengste jeg har sett. Chevy impala f.eks. eller andre ektremt lange cabrioleer.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Gammel Volvo ambulanse kan sikkert være basert på den samme, ja.
Amerikanere opp til tidlig 70-tall fulgte en ganske annen standard enn det meste annet når det gjelder utvendige mål.
244 Turbo:
Samme forhandler har denne også:Sitat:
Opprinnelig postet av TurboTor
242 Turbo:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=121208034
Bare to dører og 50.000 høyere pris. :D
Og ordentlige Polarishjul! [emoji847]
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Ja det er mulig. Det er noe med det... ekstremt lange amerikanske biler på 60 tallet.. selvfølgelig ikke alle men veldig mange, og V8 motor var ganske normalt, var ikke noe særlig annet som fungerte...Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Så hadde amerikanerene holdningen om "bigger is better" eller noe i den dur, så biler som var stor var bedre og da måtte jo motorene være stor også.
Så må man ta inn i bildet/tenke på at USA var i en kjæmpevekst etter krigen.. krigen snudde liksom allt industriellt. 30 tallet var tregt og langsomt, få arbeidsplasser, for mange uten jobb og de hadde nettopp gått igjennom børskrakk. Men aldri ble det produsert så mye som under krigen fra usa, og krigen gjorde usa det mektigeste landet med størst industri.. så der har man litt det med store stolte biler på 60 tallet, i tillegg til alt annet "teknologi" som kom, ikke mobiltelefoner og data.., men kjøleskap, støvsugere, brødristere og husholdingsapperater ++ en hel haug med annet piss.
Spora litt off topic der..
Men tilbake til lang bil..
Kom på Il tempo Gigante, den er bygd på en amerikansk lang lamulanse chassi.
Mulig PV ambulanse deler samme chassi som taxi, lang van, 7-seter.
Samme som første volvo som står på volvomuseumet med dukke i bak rattet, eldgammel sort, cabriolet med hjul i treverk.. det var bare året etter om jeg husker rett så kom lastebil med lasteplan på samme rammen som personbilen.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
V60 polestar 2018: https://www.finn.no/122894043
De har jammen blitt tunge disse bilene...
Er vel hybrid? Blir noen kilo på batterier blant annet da..
Det er tastet inn feil skiltnr i annonsen.Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Er ikke noen hybrid dette.Sitat:
Opprinnelig postet av Jimbojama
Ja, regnr var det første jeg sjekka her.
Vel er Volvo langt framme på kollisjonsikkerhet, men det burde ringe en bjelle hos den som lagde annonsa, når egenvekta blir 2490 kg . . og totalvekt 3550 kg . . :rolleyes:
https://www.finn.no/car/used/ad.html...&fks=123120089
Hva er four/c. ?
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Continously Controlled Chassis Concept, aktivt chassis.Sitat:
Opprinnelig postet av 2førr10
Som vil si at man kan velge komfort eller sport på støtdemperene. Den er skremmende sjørøverskute i komfortmodus, så jeg kjører vel 99% i sport. Dyre dempere når den tid kommer er det og! Har også manuell med samme motor og kilometerstand, men året nyere og litt mer utstyr, så blir å følge med hvor lettsolgt denna er til den prisen.
Ååh ok, kult :)Sitat:
Opprinnelig postet av volvoRsport
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Så det er bra kombinasjon?Sitat:
Opprinnelig postet av Jimbojama
Hva ville du si er ca. riktig pris da?
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Nei, ikke nødvendigvis. Selv er jeg hardbarka manuellentusiast, og mistrives med automat. Selv i cruisingbilen, en BMW 330 cabriolet, så for meg gjelder kun manuell. Folk flest derimot foretrekker jo automaten. Jeg mente bare at jeg er nysgjerig på hva verdien for en slik bil er i dagens marked da jeg har en bil som kan sammenlignes. (Som jeg ikke har noen som helst planer om å selge, kun nysgjerrig) =)
Har bladd meg 7-8 sider bakover i denne tråden nå og klikket på finn-linker. Oppdaget en fellesnevner på det som ble lagt ut: de fleste ble sagt at de var for dyre, og de fleste var solgt ;)