kanskje ikke så dumt!
ja, de gjør det :D
Printable View
kanskje ikke så dumt!
ja, de gjør det :D
eksos tunnel er ferdig punkta og påbegynt litt sveising, satser på å sveise ferdig den imorgen + litt gulv arbeid innvendig :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/631.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/632.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/633.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/634.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/635.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/636.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/637.jpg
Blir god plass til eksos der :D
Hvor store rør har du planer om å bruke?
Ja, det ser sånn ut.. Plana er å bruke 3.5"
Ja, stort å fint rør det :D Kan gjemme loffen der :P
Satser på Veldig rett eksos egentlig, så det blir lite motstand :)
Ikke dumt. Har en plan om 3,5" dp og så over til 3", eventuelt 3" hele veien.
Men med fullrace kat og 2 ferrita dempere. Lurer på å kanskje kjøpe rør ifra ferrita og, men vil gjerne ha enten skrudde flenser eller v-band på eksosen.
Okei, lage selv da?
Vurderer 2x2,5" fram til tunnel og 3,5" resten med 2 potter da den først skal kjøres med sugemotor..
3,5" hele veien med tida..
Ja, blir å bygge mye av anlegge selv ja. Om jeg får til noe fornuftig da :P
Høres ut som en god plan det :D
joda :)
får se med tida, mye skruing igjen enda :)
Ja, kjenner meg igjen i den :) Må spare en del for å få de tinga jeg vil ha og.
Er litt lat for tiden. Går for det meste i prøving og feiling med datasprutet.
Får se om jeg ikke får tatt ett rykk i helgen :)
hehe, koster å bygge bil ja!
eksos tunnelen er helsveisa, samt nesten alt av hull innvendig er nå sveisa igjen!
ser ut for at den kommer i vugga til uka, for sveising av gulv og div samt innsveising av knivstag fester etc :)
sveisa litt mer gulv idag, laget skiver mellom dempertårn og coilovers bak, rydda og montert bilen i vugga igjen :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/996.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/997.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/998.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/999.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1000.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1001.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1002.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1003.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1004.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1005.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1006.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1007.jpg
Ser meget bra ut :) går fort fremmover også :)
Takk for det :D
Ja, syns det har gått jevnt nå, og håper der fortsetter slik :)
kappa vekk overflødig stål fra tunnelen, og fått begynt på bredding bak ikveld har også sveist halve tunnelen mot karosseriet! :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1093.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1094.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1095.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1096.jpg
Ser bra ut som vanlig :D Ble bra den tunnelen :)
Heisan.
Flott prosjekt:).
Man bør kanskje ha en form for ledlager/foring som gir seg i toppen av fjørbeinet? Vil jo flytte seg litt uansett hvor stive foringer/uniballs du har i bakaksel.
Filtis
Takk får det riff :)
Filtis: tror du det flytter seg så mye da? Uniballsa i Wattlink og momentstag beveger seg jo litt?
Ledlager direkte i tårnet du tenker på evt?
Hei igjen.
Jepp tenkte på toppen av beina dine. Hvis jeg skjønt riktig skal du ha dem hvite skivene oppover innvendig i fjørbein med skive over og mutter?
Er vel minimal brytning der kanskje? Men da låser du deg veldig når det gjelder justering av bakaksel. Vil bryte hvis du vil ha den framover eller bakover.
Får egentlig bare vinkla 'stupinga/vinkel' på pinjong.
Men min erfaring er mest fra rally der bakaksel/fjærvei er mye lengre....:)
du bør ha ledlager i toppen av fjørbeinet ja og også litt justeringsmuligheter der :)
Filtis: er slik jeg har planlagt det ja, ang vandring i topp av dempertårnet har jeg kun ca 1,4cm å gå på når alt er montert hvis jeg skulle forskyvet noe.. Dvs kun 7mm hver vei.
Du bør ha gummi over/under dempertårnet. Hvis ikke kommer toppene på demperen til å utmattes og knekke over tid. Jeg har brukt gummien og skivene som du finner på enden av stabstaget til 2/7/900 serien.
Jeg kjørte med det samme som GMV på min gamle med stående tårn! Det funka helt kanon