Godbiter fra bilannonsesidene

Oi, ikke ofte man ser årsmodell rundt 1982 i så fin stand. Og dyr, ja. Men kanskje greit nok for et veldig bra eksemplar hvis man "vet å verdsette" modellen? Det er en tilsynelatende veldig ordinær bil, med denne kanskje litt triste lysebrune fargen. Men jeg synes det er interessant å notere visse trekk av "mellommodell", nemlig de tynne blanke listene og de smale baklyktene, som peker bakover i tid. Samtidig er det for sin tid litt luksus her - finere enn en mer vanlig 86-modell 240GL.

Om man synes denne bilen begynner å virke interessant nå, vil jeg tippe at den tidligere nevnte 91 740GL vil begynne å kjennes tilsvarende om ti år.

Jeg tenkte ikke over det med dekkdimensjonen, men jeg synes absolutt det er et relevant poeng. Original dimensjon eller alternativ dimensjon med mer korrekt rulleomkrets ville være å foretrekke. Og så ville jeg ha anskaffet tidstypiske skilter.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av golden girl

https://www.finn.no/gallery.html?fin...8322817#image1

Dette ser en ikke ofte

---

Denne er helt lik min bare min er dl utgave og hadde b21a. Kunne godt ha tenkt meg denne men 109.000kr er 99000kr mer en va jeg ga for min
og synes det er for mye selv om den er veldig mye penere en min.
Men va er egentilg forskjell på denne gl og min dl? De er helt like i utsende ingen av de 2 har turteller eller elektriske vinduer den eneste forskjellen jeg ser
er at denne har b23 og min hadde b21 og at denne har litt mer krom på lister.

https://www.blocket.se/varmland/Volv...7.htm?ca=3&w=3

Vell å merke hbo..

Sitat:

---

Opprinnelig postet av kimar

Denne er helt lik min bare min er dl utgave og hadde b21a. Kunne godt ha tenkt meg denne men 109.000kr er 99000kr mer en va jeg ga for min
og synes det er for mye selv om den er veldig mye penere en min.
Men va er egentilg forskjell på denne gl og min dl? De er helt like i utsende ingen av de 2 har turteller eller elektriske vinduer den eneste forskjellen jeg ser
er at denne har b23 og min hadde b21 og at denne har litt mer krom på lister.

---

Man ser det ikke på bildene, men denne skal ha girkasse med overdrive. Det er nok det eneste av videre betydning foruten motoren. Ellers kan nevnes frontspoileren, som din DL nok ikke hadde originalt. Jeg tipper at setetrekkene er annerledes. Og så har GL litt flere emblemer... Det kan nok også være noe mer som knapt synes, men du har rett i at det ikke er stort.

Prisen er utvilsomt høy, og godt mulig for høy. Men annonsen henvender seg tydeligvis til folk som er innstilt på å bla opp ekstra for et tilnærmet strøkent eksemplar.

Berserk Racing sin 240 2jz [emoji106]

https://www.finn.no/98466698


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Benji

Berserk Racing sin 240 2jz [emoji106]

https://www.finn.no/98466698


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Strengt tatt bare i begrenset grad "Volvo", dette - men tøft.

Denne 240 ser grei ut og har mye utstyr og fin pris også er mye bil for pengene dette
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=90399163

Ser riktig OK ut for prisen, ja.

Uten at det trenger være noe vesentlig galt, er det likevel et par punkter å lure litt på:

84-modell med uoriginal front - eller tidlig 85?

Spesielt at det står "244GL", ikke "240GL" på en 84- eller 85-modell.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av larsverm

Ser riktig OK ut for prisen, ja.

Uten at det trenger være noe vesentlig galt, er det likevel et par punkter å lure litt på:

84-modell med uoriginal front - eller tidlig 85?

Spesielt at det står "244GL", ikke "240GL" på en 84- eller 85-modell.

---

La ikke merke til det denne kommer fra sverige kanskje ting var annerledes der?
Det med fronten kan jo være at den har hatt skade og de har byttet? Men synes det er godt og kunne se noen 240 til fornuftige priser da det er så mye
fantasi priser på disse for tiden.

480 GT Turbo!

https://www.finn.no/98358568

Det høres sjeldent ut - og skulle være riktig attraktivt for den som måtte være interessert i å kjøpe en 480. :p

De to forrige V70 T4 2016 med 2.0-motoren hos denne forhandleren ble solgt før de rakk å legge ut bilder... Hvor lenge tør DU vente? [emoji6]

https://www.finn.no/98904270

Sitat:

---

Opprinnelig postet av golden girl

https://www.finn.no/gallery.html?fin...8322817#image1

Dette ser en ikke ofte

---

Syns jeg ser nyanseforskjell på venstre framskjerm.. Lakkeringsjobb?

Skille mellom skjerm og dør...?

Er fantastisk og se at noen tar så godt vare på bilene sine som denne 240en https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=99225873

Sitat:

---

Opprinnelig postet av kimar

Er fantastisk og se at noen tar så godt vare på bilene sine som denne 240en https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=99225873

---

Kan legge til at denne er et godt eksempel på hvor gode disse bilene er. Her er jo alt som er byttet og fikset skrevet opp og det er lite med tanke på km.
Synes det er synd at biler ikke lages som dette lengre.

Skikkelig fin Volvo viking 4x4 tilsalgs og kun 27.000km! Perfekt som bobil.
https://www.blocket.se/goteborg/Volv....htm?ca=11&w=3

Veldig pen 245.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=99501763

Sitat:

---

Opprinnelig postet av kimar

Veldig pen 245.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=99501763

---

Ja det er det ingen tvil om Vebjørn [emoji106]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja, det skulle være godt dokumentert. :) Prisen forutsetter for øvrig "rett kjøper" som vet å verdsette alt sammen.

Denne er nok overpriset men den er pen og gått lite 1983 244DL denne har m46 girkassen lurer på om det er orginalt eller ettermontert? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=100220871 Og Sjelden 242 Turbo https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=100166356

242 Turbo'en synes jeg ser ut som et eksemplar som har vært annonsert tidligere.

Den som her blir kalt 240 DL, ser ut som et flott eksemplar og har lav km-stand. Hvorvidt prisen er akseptabel, får bli opp til en eventuell kjøper - som er villig til å bla opp ekstra for en spesielt fin bil, hvis den er det.

Den er sikkert original nok. Det dreier seg strengt tatt ikke om en "DL". Vi kan se at det står bare "240" uten bokstaver bak, og det var et påfunn som kom på årsmodell 1983. I hvert fall på begynnelsen, som her, fikk man "240" (uten bokstaver) med 2,1-motor og firetrinns girkasse tilsvarende DL og med 2,3-motor og overdrivekasse tilsvarende GL. Det er nok en slik versjon vi ser her.

Jeg la også merke til overdrive girkassen så tenkte selv at det er ettermontert eller så er den ikke en dl som du sier. Det med 4 trinns girkassene klarer jeg ikke og forstå hva Volvo tenkte på. I en av de nyeste klasiker bladene fra sverige så hadde de 1969 mod Fiat som hadde 5 gir så hvorfor Volvo holdt så lenge med 4 gir er noe jeg ikke skjønner.
På min 82 mod 244dl med 4 gir så ligger den på 3000 omdreininger i 90 og det er slitsomt og jeg har mekanisk sympati og liker ikke dette så den blir bygget om snart til enten overdrive eller 5 gir snart og det er den største forbedringen en kan gjøre med disse.

Det fantes utvilsomt femtrinnskasser på 70-tallet og tidligere, men det var ofte "sportsgirkasser" på biler med den typen karakter. Selv om femtrinnskasser for komfort og økonomi ble vanlig på 80-tallet, var Volvo langt fra alene om å ha firetrinnskasser så sent. Man fikk 240 med firetrinnskasse i Norge senest i årsmodell 1989, i Sverige merkelig nok ytterligere et par år senere, tror jeg. Tyske merker holdt også på firetrinnskasser mer eller mindre like sent, blant annet et visst dyrt et. For øvrig mener jeg Volvo var blant ganske få merker som tilbød overdrivekasser på 60-tallet, men lenge riktig nok bare som ekstrautstyr eller til dyre modeller.

Man kan absolutt beklage (seg over) 3000 o/min i 90, men det var nok hverken spesielt eller spesielt ille. En slags "naturgitt" årsak man kan tenke seg til slike litt irriterende utvekslingsforhold, er rett og slett at bilen skulle være i stand til å oppnå sin mulige topphastighet ved det turtall som tilsvarer maksimal effekt. Uansett har jeg mye forståelse for at du vil bygge om til overdrive eller femtrinns - åpenbart gunstig forbedring på en bruksbil.

Men hvis vi hopper til Volvo 240 av årsmodell 1984, ble firetrinnskassen og sluttutvekslingen endret slik at man fikk et høyere 4. gir enn før. Dette var da et mellomstadium på noen år, før også Volvo gikk helt bort fra manuelle girkasser med bare fire trinn.

Takk for et godt svar larsverm der lærte jeg mye nytt. 240 en min er bare sommer bil nå men hadde vært utrolig godt og få 5 gir eller overdrive i den.
Hvis ikke jeg husker feil så ble 240 i starten levert med 3 trinns automat det må ha vært ekstremt slitsomt og lite heldig for motor slitasje og bensinforbruk.

I prinsippet interessant tema, synes jeg. :p

Tretrinns automat fantes på 240 så sent som 1984 eller noe slikt. Det var nok ikke noen ideell løsning med tanke på drivstofføkonomi, men ikke så ille som det kanskje kan høres ut til, for det høyeste giret hadde (mer eller mindre) samme utveksling som 4. gir på tilsvarende bil med firetrinns manuell.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av larsverm

I prinsippet interessant tema, synes jeg. :p

Tretrinns automat fantes på 240 så sent som 1984 eller noe slikt. Det var nok ikke noen ideell løsning med tanke på drivstofføkonomi, men ikke så ille som det kanskje kan høres ut til, for det høyeste giret hadde (mer eller mindre) samme utveksling som 4. gir på tilsvarende bil med firetrinns manuell.

---

Er veldig moro at en del her som deg har så mye kunnskap om Volvo lærer noe nytt helle tiden:) Vil tro at det er nesten ingen igjen av disse 3 trinns automatene nå da fleste har nok blitt bygget om for lenge siden til enten manuell girkasse eller nyere automat girkasse og vis ikke jeg husker feil så fantes det nyere automat girkasse med 4 gir og overdrive som burde være et mye bedre alternativ om en må ha automat i disse bilene.

Mye basert på brosjyrer, instruksjonsbøker og verkstedhåndbøker. :p

Jeg synes også det virker rimelig å anta at mange av bilene med tretrinns automat må ha blitt ombygd senere, ja.

På nyere årsmodeller (240 fra 84) fikk man ganske riktig firetrinns automat. Når det snakkes om firetrinns og overdrive når det gjelder automatkasse til 240, er det altså slik at 4. gir er overdrive. Jeg har faktisk to slike selv, og her er drivstofføkonomien akseptabel i hvert fall på langkjøring, og turtallsnivået riktig behagelig.

Jeg har også en 164 med tretrinns automat. Der er det relativt "lang" utveksling i bakakselen, så turtallet kan vel sies å være på grensen til det behagelige. :p

Så nå egentlig hel og pen ut, i alle fall med tanke på hva den har på tellerverket i kombinasjon med en fin pris. Muligens en godbit?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=100680901

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Thorvaldsen

Så nå egentlig hel og pen ut, i alle fall med tanke på hva den har på tellerverket i kombinasjon med en fin pris. Muligens en godbit?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=100680901

---

Slettet :(

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Thorvaldsen

Så nå egentlig hel og pen ut, i alle fall med tanke på hva den har på tellerverket i kombinasjon med en fin pris. Muligens en godbit?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=100680901

---

Annonsen er nå slettet så den er nok solgt det er ikke rart for 10.000kr for en hel og grei 240 er billig og 300.000km er ingen ting på en 240.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av hgnubel

Slettet :(

---

Sitat:

---

Opprinnelig postet av kimar

Annonsen er nå slettet så den er nok solgt det er ikke rart for 10.000kr for en hel og grei 240 er billig og 300.000km er ingen ting på en 240.

---

Nei, er nok ikke rart at den røyk fort. Så veldig hel og pen ut, og godt vedlikeholdt. Kunne vel fort lagt ut bilen for det dobbelte om den var så fin og god teknisk som den så ut til:)

Fin 240 med lite rust til fin pris
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=100922003

Bør være helt greit kjøp for den interesserte. :) Og en 82-modell i så OK stand er tross alt mer spesielt enn en ca. 90-modell tilsvarende.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av larsverm

Bør være helt greit kjøp for den interesserte. :) Og en 82-modell i så OK stand er tross alt mer spesielt enn en ca. 90-modell tilsvarende.

---

Synes dette er et godt kjøp velholt bil med lite rust. Min 240 er helt lik men karosseriet er ikke fult så bra og den har hatt et hardt liv før den kom i mitt eie og den ga jeg 10.000kr for så synes denne er billig. Ja disse er gamle er mer spesielle en de nyere som du sier er mer veteranbil preg over disse og det mye pga fargen (beige) og div. Jeg har merket når jeg kjører min at folk faktisk snur seg etter bilen og har opplevd og at en buss sjåfør som hadde forskjørs rett slapp meg ut og en gang at bilene foran og bak meg ble vinket inn av politiet men ikke meg i 240en kan være tilfeldig men synes likevel at det er moro:)

Ja, det er litt artig når bilene blir så gamle at ukjente begynner både å hilse og slå av en prat. :) Jeg var ute en tur med 164 med prøveskilt nylig og ble på kort tid hilst på av folk jeg ikke kjenner med gamle Volvoer.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av larsverm

Ja, det er litt artig når bilene blir så gamle at ukjente begynner både å hilse og slå av en prat. :) Jeg var ute en tur med 164 med prøveskilt nylig og ble på kort tid hilst på av folk jeg ikke kjenner med gamle Volvoer.

---

Ja det er veldig moro:)

Eeehm. Er det en vms aksel bak på denna eller er det bare jeg som husker feil; https://www.finn.no/100761971

Sent fra min BV7000 PRO via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av kimar

Fin 240 med lite rust til fin pris
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=100922003

---

var nok fler som syns det var et god kjøp. Røyk for den

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Kuleberg

var nok fler som syns det var et god kjøp. Røyk for den

---

Ja ventet det var mye bil for pengene det og etter pris nivået på 240 nå så var den billig.