Solgt jo.....Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Printable View
Solgt jo.....Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Så det gjør den ikke til en godbit? [emoji14]Sitat:
Opprinnelig postet av TurboNoob
Joa, men den blir jo litt irrelevant da den like gjerne kunne vært noens prosjektbil [emoji14] halve poenget er vel å avdekke godbiter man faktisk kunne kjøpt, noe som er vanskelig om den er solgt :)Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Selve bilen er jo fortsatt en godbit!
Det er den så absolutt...Sitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Den bilen ble solgt to timer etter den ble lagt ut. Samme det om den er solgt eller ikke, det blir jo 99% av alle bilene som ligger i denne tråden uansett. ;)Sitat:
Opprinnelig postet av vangsfreaken
Bilen er en godbit, og om den er solgt eller ikke spiller derfor ikke så stor rolle. Executive av første gen S80 er like sjeldent i Norge som S80 med V8er, så jeg vil absolutt si at denne bilen kvalifiserer til denne kategorien :)
Dessuten var ikke bilen solgt da jeg postet den :)
Om den ikke var solgt når du postet blir det jo noe annet, fordi da var det jo en potensiell godbit man faktisk kunne kjøpe ;) men jeg fikk inntrykk av at den var solgt allerede, da blir liksom poenget borte :)Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Det var ikke meningen å tråkke ned på innlegget ditt Daniel.
Bilen er såvisst en godbit.
Jeg ble bare litt overrasket over at den var solgt allerede....
Det skjer jo i blant at godbitene er solgt før man rekker å klikke på dem.
Hehe, går så fint så ;)
En Executive av den årgangen er så sjeldent at jeg skjønner at den ryker fort. Med alt det utstyret skulle jeg gjerne hatt den selv! :) DVD-skjerm i nakkestøtta var ikke vanlig kost på begynnelsen av 2000-tallet :)
Fine saker, ja. På den annen side kan det være like greit å ikke ha så mye "dill" som ryker når det blir gammelt. :p :DSitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Her er sjansen til å redde en T-gul
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...ckthrough=true
Oij, hadde jeg ikke vært student hadde jeg henta den tvært... Har jo råd, men da blir nok pappa mindre happy....Sitat:
Opprinnelig postet av TurboNoob
Tørr ikke tenke på all rusten som ikke synes! Det var ille, sett få 850`r med så mye rust.Sitat:
Opprinnelig postet av TurboNoob
http://www.blocket.se/goteborg/Volvo....htm?ca=11&w=3 <-- Hadde denne vært mulig å registrere i Norge? Var jo litt stilig :P
dette vil jeg påstå er en godbit. påkostet en god del ganske nylig. generelt godt behandlet. kompis av meg som selger. vurderer den selv
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...ckthrough=true
Skikkelig godbit [emoji57] http://www.finn.no/64168959
Sent from my iPhone using Tapatalk
Noen av oss fikk vel prøve en blå S60 T6 AWD i Göteborg for to år siden. Man kjenner seg kjapp og lett med en slik. :)
Hadde jeg hatt en garasje så hadde den der fristet stort... må jo settes i god original stand :)Sitat:
Opprinnelig postet av TurboNoob
Litt spesielt å se at en T-5R har havnet så nær skrotetilstand på grunn av alder og rust - men de er tross alt i overkant av 20 år nå.
Det har etter hvert slått meg at 850 i blant ruster stygt. Mange ser fortsatt fine ut, men når rusten slår skikkelig til, kan de rett og slett bli hullete.
Er stort sett der plast gnisser mot lakk at det blir stygt. Under kanalskjørtene, der plastinnerskjermene gnisser mot hjulbuene, og de klassiske stedene på bakluka. :)Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Ofte ser rusten mye verre ut enn hva den er også :p
Men de siste ti årene har jo 850ene gått som billige familiebiler uten all verdens av vedlikehold :p Synes det er oftere jeg ser lavkm 240er enn lavkm 850er.
240 ble i høyere grad pensjonistbil i senere år - og i moderne tid har vel også kjøreegenskapene til 240 oppmuntret mer til garasjen enn hva tilfellet var for 850. :p :D
Synes ikke 850 T5R'n var så ille jeg, mtp prisen må det være et røverkjøp om man tenker potensiell verdi etter kosmetisk rep/lakkering. Ser ut til å være rust på nokså vanlige steder for en sedan. Hadde påbegynende rust på samtlige steder når jeg hadde en 94mod 850 sedan også. Framskjerma ruster jo fra den delen som er gjemt bak støtfanger for deretter å krype oppover på baksida av skjermen før det titter igjennom. Skulle bytte mine skjermer men fikk ikke en rusfri skjerm før på 4. forsøk :)
Det er vel vanlig "skikk og bruk" å anta at en del synlig rust bare er en forsmak på mye mer som du ikke ser ved først øyekast. :p Men for alt jeg vet, kan det godt være at det ikke er helt slik med 850. :)
Vi har vært inne på før at S80/V70/S60 stort sett holder seg bra fortsatt, og at det må komme av bra konstruksjon og rustbeskyttelse.
P2 og P80 kan ikke sammenliknes på rustfronten. Virker som de har tatt tak i alle de svake sidene på P80-karrosseriet da de laget P2-karrossen.
Noe har de i alle fall gjort riktig, fordi min '08 S60 har ikke en millimeter med rust :) nå har den riktig nok bare gått 83k, men den har jo likevel vært med på noen norske vintre allerede...Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Og den samme styrken ser ut til å vise seg på de fleste eksemplarer av denne modellgenerasjonen, hvorav mange er klart eldre enn din S60. Nå er det faktisk 17 år siden S80 kom i salg. :)
Min S80 har nå gått 351 000km, og er 16 år gammel. Ikke noe rust på min heller, annet enn en steinsprut på ene forskjermen som har blitt litt brun nå i det siste, og en liten rose på taket over frontruta.
Under er den HELT plettfri!
Ja visst. :) Også en "flott" pris, men noe skal man vel ha igjen for restaureringen.
145 i god stand kan nok også sies å være mer sjelden i dag enn hva sikkert mange tenker over. Det går mange OK 142 og 144 på hver 145.
Denne synes jeg ikke er så galt priset. Sammenlikner man med 240, så koster et bra eksemplar i slik stand ofte 20-30 000 mer.
Jeg elsker jo denne fargen, og det eneste jeg kunne ønsket meg var at denne var en <--72 modell. Er ikke så stor fan av blinklysene på denne. Har jo selv hatt en 145 74 mod, og <--72 fronten er helt klart den fineste :)
Sjelden sak, som bør vernes av noen her inne! :)
Ser ut til å være en original 84' 245 Turbo!
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=64189013
Står i Lom, der jeg kommer fra.. Kjenner selger :) Helt ok prosjekt tror jeg :)Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Er nok "ekte bil", ja - VIN bekrefter det - som noen bør få tatt hånd om. :)
Når det gjelder prisen på 145en, påpeker jeg den fordi at den skiller seg ut mot hva vi har sett så langt. Men urimelig er den nok ikke.
Sinnsykt rå S60 T6 AWD!
Skulle gjerne hatt denne! :)
H&R senkesett, 20" hjul osv.. Rått! Dette er vel den siste T6en med sekser også.. ;)
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=64168959
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/968.jpg
Ja eg trur ikkje det er heilt sånn på 850. Det er jo ofta framskjermane og bakluko som først bjynnar å rusta på dei. Under rustar dei ikkje mykje. Min er ikkje spesielt velhalden, eg måtte skifta ein skjerm og heilt bakerst på kanalane har det rusta litt der som skjørtet er, men det er berre overflaterust. Under bilen er det ikkje ein drit :)Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Ta av kanalskjørtene du mr, så får du deg nok en overraskelse. Under der pleier det ikke å se bra ut, spesielt ikke på førersiden pga at hele skjørtet gnager på kanalen hver gang du lukker førerdøra. :pSitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Har du fått det under skørtet ved bakdørene, tør jeg nesten garantere at du har det under resten av kanalen også :p
Best å la det være helt i fred, altså. :D :p
Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Ja då skal det få vera heilt i fred, det lerte eg når eg hadde v40en.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
http://www.finn.no/64423939
2011 V50 D4 R-Design, meget fin bil!
Sent from my iPhone using Tapatalk