aha, men da blir det vell fullt kort med tida :)
litt ot for Lars, men grei info å kunne :)
aha, men da blir det vell fullt kort med tida :)
litt ot for Lars, men grei info å kunne :)
Skal ikke du også ha en slik tunnel når du først er igang:confused:
Sitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
Det blir nok for mykje arbeid for meg!:p Skulle gjerne laga meg ny eksostunnel så eg får god klaring under bilen men er litt for kylling til og begynne på det..Sitat:
Opprinnelig postet av Riviera
Det er strengt talt ikke vits å gjøre noe med tunnelen om enn skal kjøre med en "normal" kasse som M90, ZF, Getrag, T5 osv. Men jeg tenker som så at det er bedre å få gjort alt som evt. kan ha behov for å bli gjort ved senere girkasse eller mellomaksel ombygging etter bilen er ferdig lakkert :P
-----------------------
Har stått litt fast i det siste. Mest fordi jeg ikke har klart å bestemme meg for åssen jeg skulle gjøre det med resten av tunnelen for å få det til å se best mulig ut.
Men idag så fant jeg ut at jeg bare måtte begynne for å komme noe sted, å da endte det sånn her:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2555.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2556.jpg
Need some good faith =P
Begynner å få litt tru på at det her kan bli sånn noe lunde alikevell nå :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/118.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/119.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/120.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/121.jpg
MANGE meter igjen, men men :P
Har alltid hatt trua på at det blir bra:D Kjem ikkje til og sjå at det er gjort nåkeil slutt:)På ein god måte såklart:p
Ser bra ut dette :D
STEIKE!!!! Hvor stor er den turboen der egentli? Må vel vere ganske heftig oppsett for å få skapelig ladetrykk på den? :P
2,8 liters firer funker nok tipper jeg :-P tror ikke misteren har overlatt for mye til tilfeldigheter ...Sitat:
Opprinnelig postet av 94O LPT
Det skal ikke være noe større problem, kommer nok ikke til å få noe særlig ladetrykk før 3-4k rpm. Men motoren skal ha 300+hk som sugemotor med oppsettet mitt, så det blir nok spennende å kjøre med ;P
Fikk demontert tørsump pumpa og satt igang Ben på kaplhenke med å få laga nye fester til meg sånn at jeg får flytta pumpa over på v.side av motoren. Anbefaller iallfall ikke noen som helst å kjøpe seg ting fra Peterson Fluid Systems, det er UMULIG å få kontakt med det firmaet.
Når det kommer til trigger punkt for både veiv og kam på datasprut, er det noe enn kan sette hvor enn vil på hjulet også bare mate det inn i programmet? Eller er det sånn at oppholdet på triggerhulet ALLTID må stå på "nullstilt" motor?
DU kan sette det hvor du vil
om du har autronic, så gjør du ting lettere for deg selv om du setter motor i null med veivtrigger på triggertappen, også trigger2\kamtrigger ca 60 grader før. Enkleste utvei er å kjøre 2-1 på trigger og ha hall 2 på hjelpeakselen, så kan du flytte opp\ned på den for og komme innafor 20-80% på hall 2 ved å bare slakke litt på regreima og vri den hakk for hakk.. var detta ordentlig dårlig forklart? :P
Riktig ja, har planer om å kjøre med Nira i7x street. Men det er sikkert ikke negativt å ha det så nærme TDC som mulig på den heller.
-----------------------------
Har lappa sammen girkasse-mellomaksel tunnelen, begynner å se mer riktig ut nå :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2075.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2076.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2077.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2078.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2079.jpg
Meget vakkert arbeid :D
Og det går sakte men sikkert framover. Virkelig en to-manns jobb det her. Burde vært en som lå under med mothold så hadde jeg spart meg for masse jobb. Men men, det kommer seg :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2281.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2282.jpg
Da har jeg bladd meg gjennom 52 sider med porno, jeg må si detta ser utrolig bra ut, og gleder meg til å følge med videre! :D Ser fram til denna gromvogna havner på veien: :)
liker liker :D
Takker, har ikke skjedd noe her på en stund. Brå bestemte meg for å kjøpe snekke siste uka i Juni. Så det har blitt en del akutt reparasjon og TLC på den. Kan klaske opp noen bilder av planke haugen iløpet av dagen ;P
Men idag var jeg å henta meg nytt reimhjul til veivakselen, multirib for å være nøyaktig. Så nå kan jeg begynne å tenke på å få laga nytt feste til dynamo osv til 16V motoren på sikt.
Skjedd nåke meir her Lars?:)
Kor store rør brukte du på verktøyet til og holde platene jamt under sveising?:)
Forsiktig med de spjeldhusa der for de har en tendens til å henge seg opp på full gass hvis man kjører skapelig med ladetrykk. Det er ikke fullt så moro ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor
Det er no ikkje verre enn å vri om tenninga da, er no ikkje heilt toyota det her!
Gjer det ingenting at det eine staget har ein anna vinkel ein det andre?Sitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor
skal ikke ha noe og si? staga forhindrer jo bare at akselen ikke går sideveis. kun opp og ned :)
Det eg og kom fram til etter litt fundering:)Sitat:
Opprinnelig postet av VolvoR-Sport
No må du få ut bilder Lars!!:)
Noe fremgang Lars, eller er du lei av bil enda?
Eller som meg, mangel på tid og penger ;)
Gått heilt under jorda?:/ Savner oppdateringar her!
Går i Audi nå såvidt jeg vet.. Luftfjæring på a8'n :p
Sorry for at det har vært helt dødt her i fler mnd nå. Men har hatt en dritt lei periode.
Også har det gått med mye tid på Audi'n som Rune nevnte over her, men den er mer eller mindre ferdig snart. Så kanskje det kommer litt arbeidslyst ettervært :P
du kan legge ut et ordentlig bilde av audien her inne da ;) så et bilde på face, men det var med lommelykt som lys å mobilen som kamera så så ikke akkurat mye :p
Lars: du har ikke bilde av turbon liggende oppå 16v toppen da? :D
kos turbo e derre? såg ut som gt42 eller nå sånt. va enorm kompressor. kor my effekt satse du på? bruke du stålforinga i blokka? blir porno der biln din etterhvert:)
§16 Skriftspråk
SMS-språk og dialekt er ikke tillatt. For at alle, uavhengig av boplass, skal kunne lese det du skriver krever vi at du unngår å bruke dette. Benytt bokmål, nynorsk eller det gjeldene språket i ditt hjemland. (F.eks svenske, dansk, engelsk)
Tiltak ved brudd på denne regel er at tråd/innlegg slettes.
Gleder meg til update her igjen ;)
Eg og!:)Håper Lars kjem seg igang igjen:)Trur faktisk detta er mitt favorittprosjekt her inne, masse kule nye idear og FLOTT utført arbeid!Og ikkje minst mykje gromme delar:)Sitat:
Opprinnelig postet av Frigstad
Føler jeg har kommet med alt mulig rart av dårlige unnskyldninger for å ikke ha holdt på med 245'n snart det siste året nå. Men klarte omsider å få kjøpt meg hus i slutten av november mnd som ble tatt over på mandagen som var. Og helga føre nyttårs aften så klarte jeg å tryne ned en trapp på et nach, som resulterte i et stygt brudd i venstre storetå og kraftig forstuet venstre håndledd. Tåa måtte opereres og fikk borra å satt inn noen stålpinner for å holde den på plass midlertidig. Så nå går jeg på andre/snart tredje uke med sykemelding. Og blir nok et par til, så får ikke gjort noe med bilen før kroppen er noe lunde i ajour igjen. Så da vet dere iallfall enda et par grunder/unnskyldninger for at jeg ikke har vært her på ei stund, å på hvorfor det nok blir stille en stund til ;)
Men litt glad nyheter er det jo, huset jeg kjøpte har stor gårds & parkeringsplass, å en ganske så stor garasje med grunnflate på 82kvm. Så på sikt så kommer nok mye av verkstedet til å bli flyttet hjem.
Et par bilder av Oppkjørsla og garasjen får vell snike seg inn:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/843.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/844.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/845.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/846.jpg
Okok, her kommer det noen ;)Sitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/847.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/848.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/849.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/850.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/851.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/852.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/853.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/854.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/855.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/856.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/857.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/858.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/859.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/860.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/861.jpg
Nei desverre, men det kan enn jo få tatt hehe.Sitat:
Opprinnelig postet av VolvoR-Sport
Det er en GT4294 med 1,15A/R. Satser på rundt 1000HK i benk, men hvor mye som den vil bli kjørt på når den er i bilen får enn ta på sikt. Ikke noe vits å tvinge ut rundt 4-sifferet tall vist den slipper fra 350-400hk akkurat ;P Blir stålforinger og modifisert kjøling ja :)Sitat:
Opprinnelig postet av Tc-Racing
Veldig koselig å høre, men veldig synd å ikke kunne love noe på en stund enda :( Får håpe formen, lysta og økonomien tillater mye framgang iløpet av 2013! :)Sitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
Gratulerer med huskjøp!Var jo ein skapeleg garasje som følgte med og:)Satser på 245en får det fint der etterkvert;)
Gratulerer med hus og garasje :D