Man betaler ikke 75k for en 240 med diverse feil, som koker på tomgang.
Printable View
Man betaler ikke 75k for en 240 med diverse feil, som koker på tomgang.
Akkurat det kan eg godt gjere, men då spørs jo det kva 240 det er.Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Heilt enig Roy. Dersom prisen står i stil og det er noko so enn er på jakt etter, så gjer det heller ingenting at det er litt feil og manglar....
I dette tilfellet så er jo prisen riv ruskende feil...
Som en ellers perfekt, strøken original 81-modell Turbo eller noe slikt. Ja, da går det nok an å akseptere moderate tekniske problemer og likevel betale skikkelig.
Om karosseriet er uten rust og originallakken er fin så lar vel det meste seg ordne når det gjelder tekniske ting. Må si at jeg likte den gullfarga glt'en, nydelig bil rett og slett:)
Jeg synes også den GLT'en ser skikkelig fin ut - jeg har ikke noe spesielt imot gullfargen, som her riktig nok kan se litt trist ut i halvmørket. :p Jeg liker også interiøret - vekslingen mellom lyst og svart og mange små målere. :D Men vi kan godt si at dette eksemplaret har en annen stil i og med fargevalget enn hva det er mest vanlig å ønske og verdsette på en GLT (eller Turbo).
Litt sært men ser ut som det er gjort bra jobb selv om det var en uheldig kombo med mercelykter og ny V60 grill :P
http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=52972522
"Forsøkt ombygget" :rolleyes:
Svensker.... :confused:
Alt er gått gærli på det prosjektet der
Noen eier rett og slett ingen skam...
Tanken kan kanskje ha virket litt interessant på papiret, men kræsjer i praksis. Fronten (altså den originale) er etter mitt syn det som mest utvilsomt tar seg godt ut på en P1800.
77 264 - "bra oppussingsobjekt", som vel virker brukbart nok:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=52314278
86-modell ambulanse:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=52693274
Ikke nødvendigvis all verdens til godbit i seg selv, men det kan være interessant å notere seg at den har V6 - annonsert som en "265", men er 244 ifølge chassisnr - 244687G1... Vi har et eller annet sted her sett tall på hvor mange 240 med V6 som ble produsert pr år, og da må dette være en av nokså få etter 1982.
Den øverste der har jeg sett masse nærbilder av på Facebook. Bildene lyver godt her :p
264en? Ja, den ser jo ikke spesielt ille ut på akkurat disse bildene, men annonsen innrømmer jo at den har dårlig lakk og rust her og der - så "prosjekt" må være forventningen. Ellers har altså noen brydd seg med å ta den inn fra Sverige (sikkert?). Markeringslysene på sidene bak og mangel på små blinklys på sidene foran tyder på det. Og muligens reg nr? Og det at det er en GL med 125 hk...?
Da er den ille, for den ser ikke mye bra ut på bildene i annonsen heller. Bakre hjulbuer ser ut til å være ganske råtne, samme med dørene, og det er gjevnt over rust alle andre steder også.Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Typisk for alderen, dessverre. Lang tid har gått, i tillegg til at dette var i en av de verste rustperiodene.
De bakre hjulbuene er vel 90% sparkel og kanalene er ferdig etter de boblene på bildene og antyde :PSitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Den ser dårlig ut i annonsen ja, men er vel 10 ganger verre i virkeligheten.Sitat:
Opprinnelig postet av volvoRsport
Er det så galt, skulle den vel ha stått i den andre tråden i stedet, da... :p
Jeg vurderer det som en smule kjedelig at det er en varebil. Men den kan uansett se ut til å være et svært bra eksemplar. Dessuten tror jeg vi kan si at en km-stand på 77.000 er mer spesielt på en 245 (uansett stasjonsvogn eller varebil) enn det ville ha vært på en 244.
Var jo veldig pen da! Håper den ikke blir bygd om til 5 seter, tror disse vil stige i verdi på sikt.
Tror nesten jeg må i banken på mandag..
http://www.ebay.com/itm/Volvo-240-24...US_Cars_Trucks
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/11/26.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/11/27.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/11/28.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/11/29.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/11/30.jpg
Den var veldig rød :P hadde passet med Beige skinn i den der :) også må det topplokket lakkeres svart igjen samme med dekslet på regreim :) ellers var den skikkelig pen :)
Svart er ikke korrekt for en B21.Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Det er gamle typen toppdeksel og skal være aluminiumsfarget, ikke sort.
Ellers en vedlig rød bil ja, og så ut til å være i veldig god stand.
Ser ut som regreim og toppdeksel er lakkert ja, men tror de var sølv på denne motoren.
Regreim dekselet er jo aluminium på disse motorene.
Edit: for sein her ja
Hadde jeg handlet den hadde jeg iallefall gjort det da ;) men det er fordi jeg liker litt bryting i farger da sølv er så kjedelig ;)
Hva skal man si - for en deilig rød bil. :D
Den hadde vært noe å ha, ja :)
Ja, den var jo enestående rød både utenpå og inni - fint kontrastert med både svarte og blanke detaljer eksteriørt, interiørt og i motorrommet. :D
Litt i overkant rød innvendig - skrekk..
Kartlommene på dørene framme er vell ikke autentiske?
Lange typen kom vell litt senere.
Måtte se litt nærmere etter der... Men den typen lommer kom nok nettopp på denne årsmodellen, 1978. Så det er vel fortsatt mulig at den er original.
Likte den. Får den røde 960'en min til å bare virke litt rød :)
Kunne ha vært noe å ha - og dyr. :p
Det står i annonsen 2,0 liters motor og firetrinns automat, men jeg vil tro at dette er feilaktig informasjon.
Eneste som mangler er rødt deksel til reservehjulet bak. Det er bytta til Svart :)
Det er nok orginalt med svært her.Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Ser ut til at det er en som har fått mye bil for pengene her. Begynner jo riktignok å bli litt km på den, men ikke noe voldsomt avskrekkende.
Volvo S60 2,0T 2001 mod:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...ckthrough=true
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/11/131.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/11/132.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/11/133.jpg
Solgt allerede. Så ut som en bra en bil. Men kunne godt vært i annen farge.. :)