Ja det vil nok krasje litt når du sier det. Får se åssen det blir! Blir kun dette og felger i den fargen.. Er bare plastidip, så er ikke værre enn å rive av ;)
Printable View
Ja det vil nok krasje litt når du sier det. Får se åssen det blir! Blir kun dette og felger i den fargen.. Er bare plastidip, så er ikke værre enn å rive av ;)
Girkasse er i hus, fra audi s4.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1450.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1451.jpg
La den imot 960 huset for å sammenligne.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1452.jpg
01E 6tr. Blir litt fast&furious preg på denne girkassa.... men men, da har jeg et cruisegir ;) hehe.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1453.jpg
Slanket den for sidebraketter å en adapter oppå kassa
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1454.jpg
Den går høyere, men den er møkktung så fant ikke på noe lurt aleine :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1455.jpg
Blir mindre kapping i tunellen en jeg hadde trudd. Litt dårlig bilde
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1456.jpg
Slang opp bakstillinga å hang opp diffen for å måle litt. Mellomakslingen blir hele 117+/-3cm lang ;)
Så nå trur jeg torgeir gleder seg noe hinnsidis til å begyne på det prosjektet her, om han fortsatt vil :)
Sveisa senterdiff på den bare?
Handla den istad, så nei.. Men skal gjøre det :)
Er ikke 6-trinns 01E verdt litt penger a? Hvor mye ga du for den?
Er den alm gutta bruker for eks. Så di tåler en trøkk ;) Ga 3k for den av en god kamerat.
Det måtte være billig :) Vet du sluttutvekslinga på fremre diff a? Betyr vel kanskje ikke så mye for deg, men... Lurte litt på å skaffe sånn kasse til S2-en min etterhvert, men må vel ha samme utveksling som bakdiffen :P
Det er billig ja. Aner ikke utvekslinga på diff framme :/ Trur det er en fordel for din del å ha lik utveksling framme og bak ja :)
Ødelagt og montert litt i dag.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/33.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/34.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/35.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/36.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/37.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/38.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/39.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/40.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/41.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/42.jpg
Psykisk støtte og litt hjelp underveis ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/43.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/44.jpg
Driver å gjør klar bilen for litt grunning og lakk innvendig. Prøver meg på dette selv.
Grunna bagasjen
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1818.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1819.jpg
Vaska klart hele buret med tynner så begynner å bli klar inni
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1820.jpg
Så et lite bilde av di avanserte stolfestene mine ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1821.jpg
Så det er derfor det var tåkelagt og lukta spraybox i hele verkstedet når jeg vaska bil :P
Skulle tru det ja. Men var nok heller en med gammal traktor som røykla hele lokalet ;)
Skal du ha 4wd nå eller? Hvis ikke kan det være lurt å nappe ut fremdiffen og dreva og akselen til den... de veier "litt" :p
Kassa veier mye ja. Er det så enkelt som å bare fjærne det? :p
Jeg har ikke plukka ned kassa til kompisen min enda, men har en stygg misstanke om at pinjongakselen går gjennom lay-shaften :p Altså den bør gå ann å fjerne ettersom den er lagra opp inni layshaften, mene HELE kassa må dras frahverandre for å få den ut...Sitat:
Opprinnelig postet av Amundsen T5r
Edit: Misstanke bekreftet :p
http://forums.audiworld.com/picture....ctureid=210961
BTW, disse og de 5. trinns ekvivalentene er fine å bruke som bakmontert kasse i delt bakaksling, ala det corvette har, med torque-tube å greier... slipper å belaste karossen med momentvekslinga mellom motor og sluttveksling, samt man får en helt rett mellomaksling i ett stykke. Porche 914? bruker en slik 5 trinns FWD kasse bak ;)
924/944/968 er nok det du tenker på.
PorSche.
924 var det den het ja... den med 3L firer og den sære røva...Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Samma det vel? VAG uansett... Girkassene har dem fått til, resten faller bare fra hverandre...Sitat:
Opprinnelig postet av ovlov86
Tenkte å bygge noe gromt ut av en 944 en gang i fremtia. syntes ikke de bilene er så gæli som ryktet sier og går faktisk an å få skikkelig tøffe med litt chop shop :) , også blir det nok ikke så mye Porsche igjen av understellet når jeg får herja litt der. Hmm volvo 6er oppi der Njål?
LOL! Porsche er upålitelig?Sitat:
Opprinnelig postet av flyfaen
Ja, OK Porsche har kanskje litt mere pålitelige biler enn resten av VAG, men skal sies jeg har mange venner som på liv og død skal kjøre VAG fordi det er pene biler... Jeg spyr bare jeg ser de... GJETT hvem som må fikse osv når de står der i veikanten midt i ødeby med nødblinken på pga. motorhavari, bærekuler som ryker, eksosanlegg som detter av osv... de aller fleste av dem er kliss original...Sitat:
Opprinnelig postet av andersg
Porsche, utanom Cayenne og kanskje også Panamera, er milehøgt over VAG-standard.
Han jeg kjøpte GT3-stolene av hadde logga 220 runder på Rudskogen i tre forskjellige Porscher som han hjulkjørte til banen, 40 runder + på Ringen hvor han hadde kjørt ned for egen maskin. Ingen hadde noen gang havarert. Den siste hadde 460hk så der måtte han bytte clutch, ellers var det bremseklosser det gikk i. Helt greit...
Blitt porsche tråd dette ser jeg....
Fant igjen dashen min i går, så tenkte jeg å gjøre et forsøk på å tilpasse det til buret. Å det gikk jo bra :)
Så nå gir jeg f i alu dash å flocker det jeg har ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1973.jpg
Sprekker og rift fuger jeg igjenn så det blir strøkent før behandling.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1974.jpg