Godbiter fra bilannonsesidene

Det hadde vore kjekt å fått gå og kikka litt i den hallen dar:D Ser ut som ei flot samling:)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av larsverm

Ja, det fine med denne 144 "GT" er først og fremst diverse tilbehør som sikkert kan sies å være originalt og tidstypisk - ikke at vi egentlig har å gjøre med en bil som i seg selv er så sjelden.

P1800 cabriolet - hm, det ser kanskje slik ut, ja. Skal nok egentlig ikke finnes - så det er vel en nokså sjelden ombygning dette dreier seg om.

Det står diverse interessant i den hallen der. :p Det har vært annonsert et og annet derfra før også.

---

Han har to 1800 Cab meinar eg, muligens tre, ein av dei er den siste bilen Leif Mellberg bygde, https://docs.google.com/viewer?a=v&q...YduqbN4Q&pli=1

Det var denne bilen vi skulle ha på vår stand på Oslo Motor Show i 2011, men dessverre fekk han skader på interiøret på den, så vi fekk heller 1800ESen, som hadde gått 45 mil.

Akkurat - så enkelte av disse få eksemplarene hadde å gjøre med at en større amerikansk forhandler besluttet seg for "at tage sagen i egen hånd". :p

Sitat:

---

Opprinnelig postet av larsverm

Men også en god del dyrere enn den tilsynelatende nokså sammenlignbare S60en som nevnes lengre opp på denne siden...

---

250HK+ 3" eksos, R fanger, Hellakkert, spoilere altså den er endel påkostet

Sitat:

---

Opprinnelig postet av volvoRsport

Når ble det 30 år mellom 1996 og 2012?

---

Aldri, så vidt jeg veit. jeg trodde han mente 240 Turboen på forrige side.. :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Revell

250HK+ 3" eksos, R fanger, Hellakkert, spoilere altså den er endel påkostet

---

Noe var det vel som kan motivere prisforskjellen, men 250 hk var det på begge - derfor jeg syntes de kunne virke sammenlignbare ved første øyekast.

Han som eier bilen vet nok hva det er verdt;) Han har en 2003 V70 T5 med 300hk+ (Stage 3 pakke) Så prisen er nok ikke tatt helt ut av lufta;) Han var også den første i Telemark med Cosworth når det var nytt. Samt en 855 med 300hk. så biler kan han;)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Revell

Han som eier bilen vet nok hva det er verdt;) Han har en 2003 V70 T5 med 300hk+ (Stage 3 pakke) Så prisen er nok ikke tatt helt ut av lufta;) Han var også den første i Telemark med Cosworth når det var nytt. Samt en 855 med 300hk. så biler kan han;)

---

Nja... Det er nå markedet som bestemmer hva bilen er "verdt". Og dagens marked er vel ikke best mtp. store bensinmotorer. Men bilen ser veldig pen ut. Bare få at de stygge øyelokkene, så blir det bra.

Godt mulig den er "verdt" det for alt jeg vet, det får eventuell kjøper avgjøre. :p Mitt poeng var bare å påpeke en betydelig prisforskjell på biler som jeg oppfattet som nokså sammenlignbare i hvert fall på overflaten.

96 V70R har jeg aldri vært borti:P men er visst en 855 som er bygd om
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35106237

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Revell

96 V70R har jeg aldri vært borti:P men er visst en 855 som er bygd om
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35106237

---

Det finnes en generell regel om at ombygde 850/x70er fra Melhus som selges av noen som heter "Jahn" er skikkelig arbeid og til å stole på... om det er SC Styling-Jahn vet jeg ikke, men blir egentlig overrasket om det er noen andre :)

Joda men en seriøs person som han burde vel annonsert den som en 96 855 og ikke lagt den ut som en 96 V70R:p Det jeg reagerte på;)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Revell

Joda men en seriøs person som han burde vel annonsert den som en 96 855 og ikke lagt den ut som en 96 V70R:p Det jeg reagerte på;)

---

Nja, det er jo folk som ser etter V70R AWD han ønsker å nå med annonsen, han legger jo ikke skjul på at det er en 855 :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Revell

96 V70R har jeg aldri vært borti:P men er visst en 855 som er bygd om
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35106237

---

Ikke kødd meg Jhan tror han veit det som går an vite om volvo punktum ! .

Det er SC-jahn som selger ja:)

Jeg vil flytte til Sverige:p 39.000SEK for en V70R!!
http://www.blocket.se/varmland/Volvo...htm?ca=1_6&w=3

Godt kjøp http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=34839436
Skulle vore EU-godkjent men likavel, detta er billig bruksbil, med gassdrift og svere greier:D

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Øygard

Godt kjøp http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=34839436
Skulle vore EU-godkjent men likavel, detta er billig bruksbil, med gassdrift og svere greier:D

---

Snodig kombinasjon. 460 er vel ikke akkurat den vanligste modellen å gasskonvertere - også har den gått ganske lite i tillegg...

Ja, men han såg ut til å vera i god stand, billig og i tillegg blir han veldig billig i drift, so det kan vera ein bra og ikkje minst veldig billig bruksbil å ha:)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Øygard

Godt kjøp http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=34839436
Skulle vore EU-godkjent men likavel, detta er billig bruksbil, med gassdrift og svere greier:D

---

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Øygard

Ja, men han såg ut til å vera i god stand, billig og i tillegg blir han veldig billig i drift, so det kan vera ein bra og ikkje minst veldig billig bruksbil å ha:)

---

Men hvem vil vell ha en 460??

Sitat:

---

Opprinnelig postet av NikolaiB

Men hvem vil vell ha en 460??

---

Den der kunne jeg ha hatt som bruksbil. Går iallfall billig. Ser jo ut som en krympa 850 uansett.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av NikolaiB

Men hvem vil vell ha en 460??

---

Det kan du sei, men viss du er ute etter ein mest mulig fornuftig og billig bruksbil er det no ikkje nåke verre å kjøra rundt i ein strøken 460 enn ein rusta japse frå samme tida:p Og so går han på gass, det er ein stor fordel no når bensinen er so dyr, so sant du bur på ein plass som det går an å fylla gass:) Eg har aldri vore begeistra for 460 eg heller, men eg har etter kvart funne ut at dei kan vera greie til sitt bruk.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Øygard

Det kan du sei, men viss du er ute etter ein mest mulig fornuftig og billig bruksbil er det no ikkje nåke verre å kjøra rundt i ein strøken 460 enn ein rusta japse frå samme tida:p Og so går han på gass, det er ein stor fordel no når bensinen er so dyr, so sant du bur på ein plass som det går an å fylla gass:) Eg har aldri vore begeistra for 460 eg heller, men eg har etter kvart funne ut at dei kan vera greie til sitt bruk.

---

460 er topp :) Pålitelig og trofast og lettkjørt! Veldig kjekk bil så lenge man ikke skal kjøre langt.

Så rimelig kortdistansefartøy altså? :p

For det springende punkt blir jo nettopp: Hvem vil egentlig ha en 460...?

Jeg har kjørt til Oslo og tilbake i 460 uten problemer. Gode seter har den og. Liten å kjapp med 2,0, mye sprekere enn alle daue 240ene. :p