Da var den lyseblå 74 144 gl ute igjen, dog ny eier.
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35254800
Gamle annonsen: http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=33359491
Printable View
Da var den lyseblå 74 144 gl ute igjen, dog ny eier.
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35254800
Gamle annonsen: http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=33359491
https://dl.dropbox.com/u/48767690/Bilde0619.jpg
Sto i S70en. Utgang for ekstern forsterker og skifter på denne også, men tror nok den gamle CT906 er kraftigere.
EDIT: problemer med nettet, bildet kommer nok etterhvert....
So han var ikkje so voldsomt bra likavel nei:( Domt for dei som kjøpte han då. Men bortsett frå motoren ser han jo veldig fin ut, og den originale motoren følgjer med, so då skulle ein vel få han til å gå med litt skruing enten det blir å setta i den originale motoren eller overhala toppen på den som står i. Han skulle vel vera kjørbar sjølv om det er brente ventilar, skulle ein tru? Han går i alle fall dårleg og brukar mykje bensin, men det skulle vel vera mulig å kjøra han heim viss ein ikkje bur so longt frå Oslo?
Intressant, mangla berre bilde av bilane i dag..
http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=35248828
http://schmidt-gemert.nl/auto/
Her var det MANGE godbiter!!!
Ja han ser høvla strøken ut:D Og so virkar det som han som har han no er ærleg sjølv om han er blitt lurt, og det at han er ærleg er jo ikkje nåke minus:)
Og 25 høvdinger for en gl bør ikke være en uting.
83mod orginal 240 turbo(bare fått satt ene målern riktig veien så)
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=35257982
La faktisk ikke merke til at vinge mangla. Vinge er like viktig på stv som å kle på seg om morran. Er importert i juni 05 i følge meca
Er sikkert øvrigheta i huset som vil bli kvitt bilen.
Hadde kjerringa mi tvingt meg til å selge en sånn bil,hadde jeg og laget en rævva annonse:D
Akkurat når det gjelder 240 Turbo betyr "original" at bilen originalt var en 240 Turbo... Siden det er så spesielt. :p Men ikke nødvendigvis at den er i original stand. Og ikke at denne er av de verste, men selv ville jeg likevel foretrekke flatt panser, som det skal være på en 83-modell, og originale hjul - det er tross alt blant detaljene som setter rett preg på en original Turbo. Og denne er vel lavere foran enn bak...?
Men han såg ikkje so veldig uoriginal ut:) Kan bli bra trur eg.
Ser man etter fine biler av eldre årgang, viser de seg ganske ofte å ha automat. Selv om jeg i utgangspunktet heller ikke ville ha automat før, har jeg kommet til at det slett ikke trenger være noen uting. :)
Hvis den ikke er stygt brukt, kan det være et nokså "verdig" eksemplar det her.