Printable View
har en volvo 740 med megasquirt ms3 med følgende borra opp til 2,4 plana og porta topp med større ventiler smidd veiv smidde råder smidde stempler forsterka rådelager 1000ccm dyser vx3kam forsterka topp paknig med skjærekant turbo som holder til 400 kan komme med navn senere og 4 puck sinter lammel bmw zf kasse å et aeent grenrør hva anbefaler dere for noe tennig å hva fornoe triggerhjul å hvor mye anbefaller dere ca å lade har hørt så mye rart mvh robert
Kjører orginal 60-2 trigger på min. Må huske lodde inn en 1Kohm ressistor på signalet. Må bruke støyfilter, men når det er stillt funker det helt greit :)Sitat:
Opprinnelig postet av robert.92
okei takk for svar så du bruker bare orginal tenning anlegg med orginal coil og så ikke a det sto 60\2 inn på innstillinger på sprutet se fant bare 36-1 og noen andre :LLL
Noen kjappe spørsmål rundt temaet kamsync og skjerming:
Har DTA S80 Pro sprut og B230, og skal bruke en moddet fordeler fra B230A til kamsync. Etter å ha googlet en stund har jeg nå funnet fram til riktig pinout på hallgiveren, men hvordan bør dette kobles for å få det skikkelig skjermet?
Tanken min var å koble sammen signaljord og skjerm i kontakten ved fordelerenden, men la skjermingen stoppe ved kontakten mens jordingen kobles til signal ground i boksen, jfr. diskusjonen tidligere i tråden. Greit, ikke greit? Innspill?
Og så et spørsmål om selve hallgiveren, trenger denne +12v eller funker den med +5v?
Jeg kjører det orginalt. Får se å lenge det funker, har en dobbel Ford coil til wasted spark liggans.Sitat:
Opprinnelig postet av robert.92
Men kjører du tuner studio på pcen? Vill annbefale betalingsutgaven av den :) Gjør ting mye enklere.
Har egentlig opplegg for full sekvensiel bensin og tenning, men må lodde litt på det 3x kortet, så får se om jeg gidder. Har alernating, og det vill vell fungere som semisekvensielt i virkeligheten.
Du sa att 60-2 ikke var oppført.. Var ikke det på mitt heller, men har du muligheten til å gjøre dette? Da kan du strengt talt bruke det du vill :) Jeg har 3.57 board da med X, hvem utgave har du?
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...65122871_n.jpg
Ville skjerma kabelen fra boksen, ikke fra kontakten.Sitat:
Opprinnelig postet av ArneR
Glad jeg kjøpte et brukt autronic sprut isteden for megaskvett. Synes ikke folk gjør annet enn å ha problemer med det jeg? Lodde inn motstander, lodde her, skjerme der...
Sendt fra min Thaifon
Mener du at du ville ha koblet sammen signaljord og skjerm i kontakten til ecu, og ikke i kontakten til fordeleren?Sitat:
Opprinnelig postet av Torra
Joda er jo litt sånn. Men kan da bruke org triggere :) + blir ikke flådd.Sitat:
Opprinnelig postet av OlaBoy
Har jo sinnsykt mange muligheter på utganger og slikt :)
Men er jo ikke hemlighet att ditt er bra.
Men gjør samme jobben når det først er oppegående :)
For å gjøre det idiotsikkert ville jeg gjort det på en litt annen måte. Signal og jordledning føres gjennom skjermingen hele veien fra trigger og til motorstyring uten at lederen i skjermingen og lederen i signalledningene noengang føres sammen. Skjermingen føres til jord ved en jordpinne ved motorstyringshjernen. Skjermingen jordes ikke i den dedikerte signal jordingen, som er en referansejording som ikke må få forstyrrelser, men kan jordes i enten egen jordpinne om det er tilgjengelig, eller i en av de generelle jordingene.Sitat:
Opprinnelig postet av ArneR
Sånn jeg ser det er MS et sprut for dem som liker å lage ting sjæl og få en litt dypere forståelse for datasprut, ikke for dem som vil "kaste inn noe" og få dritten til å gå bra.. problemer blir det når folk som er ute etter sistnevnte kjøper MS utelukkende på grunn av prisen og trur alt er like enkelt som på et dyrere sprut..Sitat:
Opprinnelig postet av OlaBoy
Regner med du har skjerma kabler til triggersensor på Autronic og?
Aha, takk for et veldig godt svar. Da er jeg så mye nærmere enden. :)
De fleste av de spesifikke spark modenene er tilpasset motorer/merker som har spesielle triggermønster.Sitat:
Opprinnelig postet av robert.92
Du har nok helt standard Bosch mønster som er 60-2(seksti minus to), og kan dermed bruke universalmodusen "Toothed wheel" og "Singel wheel with missing tooth" slik som bildet til Tom viser.
Kan man kjøre f.eks 62-2 på ms3? For da finnes det en god del lette stålsvinghjul som dessverre ble feilkonstruert å få kjøpt.
Når en monterer et uorginalt sprut må vel det meste av det lages, tilpasses osv. Ga 4000 brukt for mitt Autronic SMC, er noen år, men hittil virker det stabilt og greit. Har mer enn nok muligheter på det, har mer enn jeg trenger. Skjerming har jeg ingenting, kjører med honywell hallgiver på veiv, 2 kugger, og modifisert org b230k fordeler med bosch hallgiver på kam. Har kjørt rundt 70-80-90 mil med det nå, og sprutet har gått uten et feilslag.Sitat:
Opprinnelig postet av vassengen
Så fra mitt ståsted virker MS mye mer ustabilt, blir sikkert hallshogd da 3/4 av vccn bruker MS :P
Sendt fra min Thaifon
Så lenge nøyaktigheten på maskineringen ellers er bra og de manglende tennene står sammen, så ser jeg ikke noe problem med det.Sitat:
Opprinnelig postet av ArneR
Ser heller ikke problem med å bruke de sammen med andre sprut som har manglende-tann modus der man selv kan velge antall tenner og hvor mange som skal mangle.
Egne meninger er vel lov å ha? Har for min del aldri prøvd Autronic, og kan heller ikke tenke meg å bruke det på en av mine egne installasjoner om jeg da ikke får det gratis.Sitat:
Opprinnelig postet av OlaBoy
Ofte foretrekker folk det sprutet de har mest erfaring med, eller flest folk i omgangskretsen har gode erfaringer med. Noe som jeg anser som rimelig naturlig.
Tror jeg kjørte omlag 30000Km med min første MS2 installsjon, som jeg loddet helt fra grunn av, uten noen erfaring med lodding av elektronikk fra før av.
I løpet av de milene hadde jeg ingen uforklarlige plutselige problemer som førte til driftsstans under kjøring. Samme erfaring har nok mange med både samme sprut som meg, og mange andre merker.
Har selv mest erfaring med MS og Haltech, og selv om jeg synest andre sprut også er fasinerende, så foretreker jeg de jeg har nevnt her.
900km tilbakelagt er enda så lite at feil du har gjort under installasjon kan dukke opp helt plutselig eller over tid, om du ikke har erfaring fra før av som gjør det mindre sansynlig.
Om du kjører uten skjerming på triggerledninger, og kanskje uten dedikert sensorjord, så tipper jeg du har begrenset erfaring fra tidligere med slikt. Begge feilene jeg nevner her er kjent for å kunne skape problemer over tid når ledningsnettet ikke lenger er helt nytt og friskt. Perfeksjonistene bruker til og med skjerming av ledningene til temperatursensorene og alle ledningene til TPS når de lager ledningsnett.
At en hallgiver ikke trenger skjerming av ledningene er en vanlig missforståelse, selv om signalet generelt er litt mindre følsomt enn fra en induktiv giver.
Har tuklet med og koblet noen motorstyringer siste 7 årene, så jeg har heldigvis begynt å lære av mine egne og andres feil :)
hvor kjøper den da hadde bare en gammel en lasta ned beta verson av den fant det du prata om :)))
Tuner studio pro her, hviss det er snakk om den ;) : http://tunerstudio.com/index.php/tuner-studioSitat:
Opprinnelig postet av robert.92
Ha kommet betaversjon av den nye, får betalingsutgaven av den også om du kjøper nå :) Er visstnok warm up auto-tune funksjon + fansy søkebar :)
De gangene jeg har kobla opp sprut så har jeg alltid brukt signaljord til skjerming, har ikke hatt noen problemer med dette. Dette gjaldt Link G4 extreme og DTA S80, mer high-end sprut enn MS forsåvidt.. Den ene "bilen" hadde en stor feit solenoide til giringa som sto rett ved kamsensoren uten at det ga noen feil.Sitat:
Opprinnelig postet av ArneR
Nå er det jo nettopp S80 pro jeg har da.
Men du mener at jeg skal jorde signaljord og skjerm i samme pinnen i ecu?
Det jeg har gjort på min :) Også det DTA anbefaler selv :)Sitat:
Opprinnelig postet av ArneR
Samme her ;-) på både S60 Pro og S40 Pro :-)
Noen som har sett noe på Maxxecu? http://www.maxxtuning.se/produkter/m...ensiellt-paket
Svenskkonstruert og de selv anser det somGodt priset men kanskje verd det hvis det er det beste?Sitat:
den ultimata styrenheten, både för den fullfjädrade mapparen till nybörjare.
Har sett litt på det ja. Ser ut til å være ett godt sprut.
Det jeg liker mest av det de har gjort, er vel alle egt inngangene.