Eventuelt hør med de som har delebiler her innen, julen har masse rart :)
Printable View
Eventuelt hør med de som har delebiler her innen, julen har masse rart :)
Det var jo en god idé faktisk, julen har jeg jo handlet med før og han virker som en kjernekar :)
Og so er det jo ein fyr i Nordhordland somofte har volvodelar til salgs på Finn, trur han heiter Eivind? Det kan henda han har ei fjør til deg. Han er i alle fall veldig grei.
Eivind kjenner jeg til ja, tenkte merkelig nok ikke på han heller.
Ulempen hvis jeg kjører dit er at jeg sikkert kommer hjem med en hel bakluke :p Men det gjør egentlig ingenting bortsett fra at jeg ikke har noe sted å oppbevare den inntil den får ny fin lakk og skal monteres... Kaaanskje i boden hvis jeg får organisert litt mer. Hadde vært veldig greit med rustfri bakluke, da er det bare litt steinsprutrust på panseret igjen :)
Bilder og nærbilder fra vasken og voksing i går kveld...
Kortversjonen: Prickbort, Surfex, bøttevask, Bilt-hamber mild clay, Auto Finesse Rejuvenate, Auto Finesse Spirit :)
Synes Rejuvenate gjorde veldig god jobb med å skjule vaskeripene (eller fjerne, man kan jo håpe.. litt slipemidler skal det være i den tror jeg), eller så er det kamera og dårlig lys som gjør at det ser bra ut på nærbildene med refleksjoner..
Må få gjort noe med kondens i det blinklyset:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1612.jpg
Litt mindre kondens her som jeg har laget bedre lufting:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1613.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1614.jpg
Nærbilder:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1615.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1616.jpg
På tide å ta grep om bremsene bak nå, fant ut at Bilxtra er agent for Budweg som leverer overhalte originalcalipere til ok pris så det ble bestilt i dag. De må overhale høyre først fra skrotlageret sitt så det tar ca fire uker..
Men bedre enn Volvo sin løsning som er å bygge om til dårligere bremser (standard awd, ikke ventilerte).
Sikker på at dei er overhalte og ikkje nye?Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Vel, venstre bak har de på lager i norge og høyre bak må produseres fra byttecalipere, og det er Budwegs egne ord direkte til meg... Så jeg er relativt sikker, men den praktiske forskjellen tror jeg er neglisjerbar. Jeg vil nok omtale de som nye uansett..Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Caliperene har gått helt ut av Volvos sortiment, så hvis de er nye har de nok ikke vært innom der. Vet du om det er en caliper som brukes på f.eks. Ford eller andre beslektede merker?
Bytter begge bak nå egentlig bare fordi jeg ikke har tid eller mulighet til å løsne og finne ut at noe ikke går på igjen, eller at stemplene er trege og fulle av rust. Og når hver caliper koster litt mindre enn en verkstedstime hos Volvo så synes jeg ikke det er noe å lure på. Heller bytte kontrollert nå enn å være nødt til å haste-nedgradere til volvos kjipe løsning hvis en av de begynner å henge... :)
Eg kjøpte Budweg ABS-kalipper til 240en, dei hadde også gått ut hos Volvo. Trur dei calippera der er nyproduserte.
Uansett, så er desse kalippera her råd å overhale sjølv vil eg tru, dei er jo vesentleg forskjellig frå 99-modellen. Du kan sannsynlegvis finne stempel av rett dimensjon, evt få eit dreia og repkit er eg heilt sikkert må kunne finnast ein eller annan plass. Skal du leite på andre merker, så hadde eg først kika på BMW og andre bakhjulstrekkarbil, som f.eks Volvo :)
Er klossane å få enno?
Meiner desse kalippera skal vere ganske like dei som står på multilink på 760/960, men ikkje ta mitt ord på det.
Hadde jeg hatt to biler og garasje så hadde jeg gjerne overhalt selv, men prøver å maksimere oppetiden på bilen for å si det slik :) Caliperene er allerede bestilt så tenker ikke bekymre meg mer for det nå.
Klossene var jeg redd skulle være et problem, men det er visstnok samme som nesten alle fwd P2-bilene har bak. Om caliperen ellers er lik så sier ikke Volvos systemer noe tydelig om det men det går vel på tykkelsen på en ventilert skive vs solid tenker jeg.
Dobbeltsjekket klossene bak nå, og det settet med klosser heter 30648382 og på P80-platformen går de på:
V70 AWD CH 588640-, V70 XC CH 587442-, V70R AWD CH 587597-, S70 EXC NIVOMAT CH 596636-, S70 NIVOMAT CH 598923-
På P2 ser det ut som det faktisk er til alle; S60 2001-2009, V70 00-08, V70 XC/XC70 01-07 og S80 1999-2006. Både FWD og AWD, bortsett fra R AWD naturligvis som har R-caliperene :) Godt noe er kurant med bakbremsene på disse bilene i hvert fall da.
Har nesten bestemt meg for EBC Redstuff klosser rundt om, primært fordi de skal støve mindre og forhåpentligvis ikke bite dårligere enn originalt..
Tenkte å bytte litt bremser på min i nærmeste framtid også. Jeg vurderer også EBC redstuff, hvor skal du kjøpe fra forresten?
Og hvordan er å kjøre rundt med splitter ny kasse? Er vel godt å kjøre rundt uten å tenke på å kjenne etter rykking eller napping? :)
Sett igjennom mye her, og ser virkelig bra ut! :) V70R er vel ikke så veldig utlikt vanlig AWD hvis man ser bort i fra ant. hk og noen detaljer?
Har sendt forespørsel til blankbil.no, hørte de forhandlet og der er det kanskje litt rabatt å hente.. hvis ikke vet jeg ikke helt, har du noen tips?Sitat:
Opprinnelig postet av Aashome
Angående kassen så er det ganske herlig å kjøre med, men jeg kjenner jo etter hele tiden av gammel vane og merker det tar nok litt tid før jeg er helt kvitt den kjørestilen jeg tydeligvis hadde for å unngå rykking. Av og til når jeg bremser litt hardt kjennes det ut som noen gir meg et lite spark bak, men usikker på om det er kassen eller om det kan være noe annet. Frihjulet på viskosen f.eks.
Takk, nei det er i stor grad samme bil bortsett fra interiør og frontfanger... motor er større naturligvis, og oppgraderte bremser og fabrikksenk. Og så har R "alt utstyr" da, et utrykk som ikke er helt sant men du finner i hvert fall ingen R uten klimaanlegg, alarm, kjørecomputer, cruisecontroll, etc.Sitat:
Opprinnelig postet av Svirre
Eller, stryk alt det over. V70R AWD er MYE tøffere enn vanlig AWD, og jeg synes du er skikkelig frekk! ;)
Har lov til å væra litt frekk, siden du bare har 2,3l motor mens jeg sitter med 2,5l ;) Hehe. Selfølgelig er R grommere, men regnet med at det ikke var så store forskjellen ;)
For ebc klosser så ville jeg spurt mekonomen.. forhørte meg en del rundt før jeg kjøpte te v70`n.. og da var mekonomen klart billigst :-)
Sent from my GT-I9300 not using Tapatalk 2
Du har vel B5244T eller B5254T avhengig av årsmodell, jeg har B5244T2 som er 2,4. Ikke noen pinglete 2,3l her nei! :)Sitat:
Opprinnelig postet av Svirre
Jeg må forbi mekonomen i morgen uansett, og der har vi jo rabatt også.. får svinge innom og høre :)Sitat:
Opprinnelig postet av Bassan
Skiller 0,1l da :p Uansett så er nok din litt mer futt i ;)Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Motoren er på 2435 ccm, kva er din?
Fra fabrikken i hvert fall, du skal ikke gjøre mye med motoren din før du passerer min i ytelse :)Sitat:
Opprinnelig postet av Svirre
I går kom siste del av pakkene for å gi meg V70N 2000-2003 visker bak :) Slik som her: http://volvoforum.no/tips_triks/v70n_bakrutearm.htm
Problemet er bare at Volvos partnr 30896804 som var V40-dekselet uten hull til spylerdyse har blitt erstattet av den til V70, slik at nå ser du etter hvert en del V40er som kjører rundt med hull til dysen som ikke er der... ikke veldig lekkert, og jeg har ikke lyst til å være med i den klubben :) Noen har vært heldige og fått riktig del, men siden Volvo ikke lenger skiller mellom dem er det helt tilfeldig.
Så da oppdaget jeg dis_autoparts på ebay som selger viskerarmer og kvalitetsmessig virker som OEM-leverandør. Han har begge viskerarmene tilgjengelig i sin opprinnelige form. Sender fra Polen og totalkostnaden ble ca 400kr. Og da har jeg en ny V40-viskerarm (med hull til spylerdyse riktignok) jeg kan selge for en rimelig penge eller gi bort for god karma :)
Regner med jeg får byttet den i dag, og så blir V70N 04-07 viskerarmen jeg har plutselig sendt videre til en Safran R oppe i nord...
Du får kjøre innom på Mekonomen i Åsane da.Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Der er de meeget hjelpsomme :-)
Litt omvei dessverre, den i fyllingsdalen kjører jeg forbi omtrent hver dag. Men fikk veldig god hjelp der også, var ca 1840kr mener jeg for redstuff i alle hjørner. Ikke noe å si på den prisen egentlig så blir vel bestilt bare jeg klarer å ta en beslutning... Heldigvis haster det ikke, og ingenting skjer før caliperene er her om 2-3 uker uansett.Sitat:
Opprinnelig postet av Robert H.
Med Rabtten den prisen der da eller?:)
Ja, det er VCCN-pris :)Sitat:
Opprinnelig postet av Bassan
Du skal nok ha andre klosser bak på din så vet ikke hvordan det påvirker prisen.