C30 av den årgang med BLIS er vel nokså sjeldent å se?
Printable View
C30 av den årgang med BLIS er vel nokså sjeldent å se?
P1 biler generelt er vel sjeldent utstyrt med BLIS
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
Om bunnen på karosseri, og taket er intakt, så får man bil av det meste ;-)
Kan hende det er mer betydelig galt med bilen enn hva jeg oppfatter - og jeg har ikke tenkt å kjøpe den heller. Jeg er heller ikke spesielt ute etter å argumentere for eller imot hva Skjåk-mannen krever for det han legger ut for salg. Men jeg lurer litt på det om det kan være noe særlig å "gå på" når det gjelder pris. Jeg går ut fra at bilen blir levert eller forutsettes levert her i landet, og at frakt og mva ved innførsel dermed er med i prisen. Og så har han litt kostnader der på "den andre siden" i tillegg til at bilen selvfølgelig kostet litt å kjøpe. Og til slutt skal han også ha litt i fortjeneste selv - det ville i hvert fall jeg ha tenkt hvis jeg skulle drive med slik handling regelmessig.
Anbefaler ingen å handle av bøhle... snakker av egne erfaringer..
kan gi deg 5000kr for 940n jeg så er du kvitt den ;)
Selger var jo på Broom nylig. Hadde en Lamborghini på kontoret.
Ville heller hatt GT'n på kontoret :)
Å ja. Den forretningen der mener jeg å huske har hatt enkelte interessante gamle Volvoer før - som 164 og 262C.
Vi har også en i verkstedet med sørgelig erfaring med Åsmund Bøhle. 40K for en 242 turbo. Så bra ut på bildene, med litt tilleggsinfo. "motor starter ikke". Det som kom var en 242 klar for pressa, sparkehøl der man vil omtrent og en blokk som har stått uten topp i noen tiår. Gravrust i sylindrene :rolleyes:
http://mobil.blocket.se/sodermanland...=16&w=3&last=1
Likte denne. :-)
Du har jo forsikring..
Berre på Corollaen og kun ansvar...
Så du kjører 242 uten forsikring? ;)
Pass deg nå Øygard.. Daniel fikser deg en tilståelsesdom på no time ;-)
https://www.finn.no/finn/car/used/ob...nkode=46694020
Dette ser vel ut som en relativt OK original 145. Det er det ikke så ofte man finner lenger.
Denne gikk fort! Hadde mye heller gitt nærmere 50 for den ;-)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1642.jpg
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=47395800&ref=stream&trel=ad"
242en ble solgt fort, og det har jeg forståelse for. :)
Når det gjelder 145en, er vel ikke drøyt 300.000 km så galt på en bil som er ca 45 år gammel? :p Et poeng som jeg ikke gikk inn på, er at 145 muligens er den karosseritypen av 100/200 som en mest sjelden finner i fin stand. Derfor blir et slikt klart brukt men svært ryddig eksemplar også noe utenom det vanlige - selv om den sikkert er dyr nok og kanskje vel så det.
Muligens ikkje 100% godbit i alles auger, men det er iallefall sjelden å sjå en c70 coupe T-5 norsksolgt 98'
Ser ut som denne er godt bevart
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=47461085
Ser svært OK ut. Litt ekstra effekt. Og klassisk farge. :)
Sant nok det! Jeg sa det jo i en litt fleipete tone ;) Mente det at når jeg var yngre så fikk du 140 pælma etter deg, mens de nå har steget betraktelig i pris og etterspørsel! Artig å følge med på verdiøkningen på de gamle Volvoene. Egentlig bra de stiger litt i pris så de blir kjøpt av noen som tar vare på de!
Faen...
Hadde den c70'en blitt lagt ut når jeg er ferdig her på skolen til sommeren å ijobb igjen, hadde jeg allerede vært på vei..
Lurer meg på og handle denne :)
http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=47473379
Vekkrusta vinduskarmer? Kjøpte 240in min som har gått 67tusen for 10tusen riksdaler.... Og der var nettopp det problemet, men dette eksemplaret her ser jo ut til og være veldig bra :D