Da skal denne få seg en makeover. Nye dekk, alle ledd i forstilling og ett hjullager er bestilt.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Printable View
Da skal denne få seg en makeover. Nye dekk, alle ledd i forstilling og ett hjullager er bestilt.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Er noe helt eget med sunn forstilling - sålenge det varer hvertfall;)
Den dekkslitasjen du sliter med, lurer på om jeg må følge med på samme. Var det Eibach Pro Kit du har og? Hvis du har de, og 225/40-18 har vi tilnærmet identisk forstilling. Hvilket dekktrykk kjører du på?
Eibach ja. Kjører med 235 35 19 og ca 43-46psi... La merke til at 17" vinterdekka hadde samme tegn til slitasje, de er 225 45 17
Hvordan er det med bærebruforingene? Typisk slitasjepunkt de, og kilde til dekkslitasje, men man merker gjerne slingringa under kjøring.
Ja det er vel ett evig tema på alle bilene våre (P2)
Skulle hatt flate veier og dønn stiv forstilling, innstøpt camber i dekka og bare good times. Men nei da, her skal vi ha fartsdumper.
Har jo Superpro sine (svindyre) med rustfri kjerne og ytre hylse. Disse ble levert med livstidsgaranti men er ikke 110% overbevist om at det ikke er de som skaper problemer. Skal sjekkes når resterende deler dukker opp.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Ja, garantien går jo ikke på at de garantert ikke får feil.
Nei det er ingen garanti for at det ikke er feil på de. Håper bare det ikke er tannstanga som lager problemer.
Da står det ganske mye på tapeten for denne.
Begynner å merke at det ikke er en nybil lengre dessverre....
Lista er lang.
-Ny frontrute, sprekker på 2 plasser
-Nye forstillingsdeler. bærekuler styrekuler indre og ytre begge sider pluss ett hjullager.
-2x nye Continental Sport Contact 5P i 235/36-19
-Pusse og lakkere nav og ytterkant på bremseskiver (hater synlig rust)
-Hjulstilling
-Nye skvettlapper fram og lakkering av disse. Dette er par nr 3 da de knekker veldig lett.
-Ny list på bakdør (og muligens fram) V side. Da den som er (var) der løsnet og ble knekt imot framdøren.
-Ny servooljebeholder da det er ulyd og noe løst neddi der.
-Service med plugger etc.
-Feilsøking av mistet ladetrykk. Har ladet 1 bar konsistent tidligere men nå lader den max 0,7 og veldig seint så føles ikke spes sprek lengre.
-Bytte foringer i giroverføringer for å få den mer tight.
-Bytte høytalere i framdører.
Faktisk så har tanken på å handle ny bil fristet mer og mer i det siste pga tiden strekker ikke til med pleie og vedlikehold, men på den andre siden har denne vært utrolig snill i mitt eie og så er det veldig godt å slippe å ha billån. Blir nok gleden ved p eie R kommer tilbake når alt dette "småtteriet" er fikset på.
Der har du litt jobb ja. Har faktisk hatt samme tanken sjøl, å kjøpe nyare bil. Ikkje lei av R'n men hadde vært deilig med noke nyare av og til :) Eg hadde importert en 2012 ish S60 T6 AWD R-Design trur eg, lika dei godt :) Synd dei kun har Automat.
Ka du har prøvd for å ordne ladetrykket? Veldig kjedelig med sånne feil, min går endelig skikkelig etter årevis med trøbbel pga defekt intercooler..
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Prøvde å bytte magnetventil i fjor uten hell. Demonterte og sjekket det meste av slanger etc, men må nok evt sette på litt trykkluft inn etter LMM og sjekke etter lekkasjer. Skal sjekke sylinderlekkasje på motor osv for å se tilstanden på den og sjekke forspenn på wg stag mm.Sitat:
Opprinnelig postet av immortal92
Har lite tru på lekkasje igrunn sia eg hadde mindre tap av turbotrykk og den gikk i nødmodus ofte, da med kun 0,4 bar og latterlig høgt forbruk.
Vanskelig å finne slike feil men herregud so deilig når dei er funnet.
Bytta boost pressure sensor? Som sitter mellom intercooler og gasspjeld? Den er ofte synderen ifølge swedespeed dersom magnetventilen er i orden.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Neii ikke gjort det. Skal sjekke trykket mekanisk først å se om det er riktig i forhold til det jeg leser av via OBD2 uttaket. Forbruket har økt litt her også syns jeg.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Bladde igjennom noen bilder her forleden dag og oppdaget noe jeg ikke har lagt merke til tidligere. Om man zoomer inn på bildet er det en ganske tydelig sprekk bak armen til WG klaffen. Lurer litt på om dette kan ha sprukket ytterligere og forårsalet effekttapet som jeg nå opplever? Isåfall har jeg en grunn til å sette inn den oppgraderte turboen jeg har liggende på hylla.Sitat:
Opprinnelig postet av GMV
Har kjørt med sprekk i årevis uten stort effekttap, går ifra 16-17 psi til 13-14 psi gjennom heile registeret, dersom det er der lekkasjen ligger. Men om du har liggande er det ingenting å lure på :) Veldig vanlig med sprekk på 04 modeller visstnok :/
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Burde vel gi noe mer effekt den nye med billethjul portet inn og utløp. Har også merket en mer markant turbolyd når bilen er kald enn før.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Da var det ett problem mindre ihvertfall. Ulyd fra servopumpe var forårsaket av oljebeholder. Returrøret hadde delt seg og kammeret inni var løst så pumpa sugde i seg luft. Men nå var lyden borte igjen. Kjapt og enkelt fikset på 10min.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/127.jpg
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Tok en liten økt i kveld. Fikk bytta låsen på luka helt bak påvenstre side. Oppdaget at jeg hadde betalt og fått 2 og ei ekstra fjær.[emoji85]
Eldstemann byttet plugger mens jeg sletta en haug med feilkoder og kalibrerte vindusheiser på nytt.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Fått gjort litt mer i de siste ukene. Bytta 2 dekk. Alt av forstillingsdeler. Tatt 4hjuls kontroll og fått lakkert opp div deler. Blingsa litt på Kverneland. Jeg bestilte skvettlapp sats forran med delenummer og det hele. Mottok delene og leverte de til lakkering uten å tenke over det. Skulle montere i dag og oppdaget at jeg har 4 nylakkerte skvettlapper bak..... Sjekka delenummer og de har endret på delenummeret jeg spesifikt bestilte.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Ett bilde fra dagens økt da jeg monterte den nylakka lista på venstre bakdør.http://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/682.jpg
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Har ikke et bilde av den nylakka lista på venstre bakdør da? :) :)
Her er den. Den løsnet i vår å ble knekt mot fremdøra. Var godt å få det iorden igjen.http://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/699.jpg
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
I dag har den fått en grundig vask innvendig og utvendig samt voksing og skinnpleie. Det trengtes for å si det sånn. Så da er den klar for ferietur til sverige i morgen.http://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/30.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/31.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/32.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/33.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/34.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/35.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/36.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/37.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/38.jpg
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Da var 50mil unnagjort. Er fremdeles som en drøm å kjøre langt med. Når jeg kom over grensa passet jeg på å "vanne" ut 95 oktan med E85 siden de ikke hadde 98 oktan. Jeg syns det utgjør stor forskjell på dreiemomentet. Kan ligge i 50 i 6. gir og den drar fint ivei uten problem. Målte litt forbruk de siste milene hjem og det landa på 0,7 men det var nok i endel nedoverbakker og med minimal gassbruk. Ligger nok nærmere 0,8 - 0,9 vil jeg tro.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Dagens fangst [emoji4] http://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/646.jpg
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Fortjent den, nydelig å se på. Var å titta litt med det samme du kom:)
Takker.[emoji4] Til å være en 14år gammel bil som er brukt hver dag så er den da ikke så værst. Var mange fine biler der, men foruten den 850 T5-R så var det vel ingen andre R biler. [emoji12]
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Denne er virkelig rålekker!!
Bortsett fra Flashgrønn er dette helt klart en av de fineste fargene! [emoji4][emoji108]
Takker. Det var da svært så rause ord.[emoji4]
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Man fortjener jo å høre det når man har en fin bil :)
Spanderte på ett nytt 95Ah batteri fra Biltema på denne siden det gamle var dårlig og stort sett utladet etter ett par uker. Reiv selvfølgelig vekk Biltemamerkene for å få en anonym look. [emoji4]
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Så var det dags for litt pleie. Har bestemt meg alt småtteri skal fikses. Neste prosjekt er bytte av framhøytalere og fikse lekkasjen fra vinkelgir/ girkasse.http://forum.vccn.no/img-dump/2018/06/339.jpg
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Ikke så mye å meddele men har fått skifta olje og filter på motor, bruker Castrol Edge FST 0W-40. Fikk også bytta høytalerne. Guud så deilig det var med skikkelig lyd igjen. Så nå er den klar for en ferietur i morgen.[emoji4]
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Utrolig hvor viktig lydkvalitet er. Foretrekker selv lavt volum og kvalitet i V70en. I skranglekassa jeg bruker på jobb tyner jeg høyttalerene til bristepunktet og åpner vinduet for å plage alle andre.
Deilig å ha det iorden igjen. Skrudde opp nivået på subben bak for å avlaste de forran litt mer så håper de varer en stund.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Gjorde motsatt jeg, skrudde ned bassen litt så Focalene mine kan avlaste subben:D
Vurderte frem og tilbake med uorginale jeg også men endte opp med orginale.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Tenkte at siden denne i kun blir cruisebil fremover så fikk den en skikkelig bilpleie. Fikk vekk det aller meste av riper og fikk en skikkelig glød i lakken nå. Har ingen helhetsbilder enda da det har regnet hver dag siden den ble ferdig
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/08/370.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/08/371.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/08/372.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/08/373.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/08/374.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/08/375.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/08/376.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/08/377.jpg
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Våtsliping er magiske greier ass:)