Printable View
Svaret er nok så enkelt som at dersom det er snakk om en original motor,så holder det med en original pumpe.
Både nyere 940 og 960 har kun pumpe i tanken.
Sånn ellers så er det nok en fordel å sette inn en helt ny pumpe når du først skal bytte såklart :)
Brukar walbro gss340, rikeleg stor for org 960 motor og passar fint i org armatur.
http://www.pedersenracing.no/butikk/...s-340-in-tank/
Sent fra min F5321 via Tapatalk
Motoren blir stort sett orginal ja, skal tilpasse grenrør ifra BMW M50 motor og så blir det vel et 3" eksosanlegg tenker eg, noke meir enn det blir det ivertfall ikkje med det første siden eg har eit prosjekt til som står og venter ;) Takk for tipsa :D
Har rydda garasje idag og i den forbindelse vert uttafor porten med 740en og tok samtidig noen bilder både innvendig og utvendig :D
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
960 skinn interiør, skulle gjærne vert elektriske stoler men det er det desverre ikkje.
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
960 brytere til el-vinduene bak med lys i :)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
El-vinduer x 4, el-speil med varme :) er også el-takluke i den :)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
Har også fått tak i eit orginalt skinn-ratt til 7 serie som skal monteres inn, er vel ikkje heilt populært med 12" luisi ratt iflg BT :rolleyes:
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
Bilen er kjempeflott!!
Det der blir et smykke på veien [emoji108][emoji108]
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Nydelig bil! :)
Takk for hygglige tilbakemeldinger :D Skal bestille meg nye plugger og nye lambdasonder da ene lambdasonda er defekt. Noen som har noen formening om plugger? Tengte og bestille Bosch plugger men dei har både platina eller vanlige, noen formening ang det? :)
Min erfaring har alltid vært at NGK er det beste.
Enig med du. Alt annet er blindplugger for å tette gjenga hull med.Sitat:
Opprinnelig postet av Christian
Sent fra min BV7000 PRO via Tapatalk
Grom bil! [emoji41]
Sitat:
Opprinnelig postet av turb00le
Hehe :p den er grei, da blir det NGK, iridium da eller vanlige plugger? :) Hva anbefales?
Sitat:
Opprinnelig postet av Taz
Takker :)
Fine bilder :)
Ang elstoler så kommer det an på sjåførens høyde samt ønsket sittestilling.
Jeg innbiller meg at setene som er elektrisk styrte har mindre å gå på i høydejusteringen.
Altså de er høyere i bunnposisjon en en tilsvarende manuell stol.
Meget pent!
Utrolig lekker bil! :)
Satan så pen :)
Takker :) Det er mulig, har faktisk aldrig tengt over det. Er ikkje så veldig høg, er 180cm men liker og sitte litt lavt når eg kjører bil :)Sitat:
Opprinnelig postet av Terje1
Takk for hyggelege tilbakemedinger :D sitter å vurderer truetrack sperre til bilen, hva trur dere om det? Bilen blir aldri brukt til noe herjing eller spinning så hadde nok klart meg med denne akslingen som står på bilen i utgangspungtet. Har prøvd og finne en orginal sperre aksel til bilen men vanskeleg og finne i god stand, Om noen har så skrik gjerne ut :D
Har ein kamerat som har truetrac i bruksbilen sin, funker som bare juling det :)Sitat:
Opprinnelig postet av 245 V8
Har kjørt mykje med truetrack no på vinterføre, den er fungerar veldig bra til den bruken, ein del folk klagar på den til banebruk ved stivt understell.
Går nok for truetrac ja, lurer på å bestille på summit-racing, blir litt og spare på det fant eg ut :) kom også over en chip til 960 som øker effekta 22hk og 26nm, sammen med skikkelig grenrør og et 3" eksosanlegg bør man vel merke litt, om chipen gjir effekta som er oppgitt da :confused:
http://www.smchiptuning.com/2449/vol....9-204?lang=en
Du burde slippe styret med å lodde inn sokkel da,ettersom det er så lett å programmere/legge inn ny programvare på den originale.
Regner med du ikke har kat på motorn?
Den burde virke "frisk" uten kat,evt med luftfilter som puster lettere og manuell kasse :)
Er litt skuffa over effekta i den desverre, ja om det finnes programvare og legge inn så hadde det vert enklest, skal høre med han lokale her som tok D5en i V70en min, EGR delete og 200hk på den nå :DSitat:
Opprinnelig postet av Terje1
Har kat på den enda, tengte og ha den til den er ferdig godkjent egentlig, men mulig eg setter på 3" eksos med 2 potter og prøver å få den godkjent med det, har sett folk som har godkjent 3" JT med 2 potter så det burde vel gå fint :)
Kjedelig det da.
Katten er vel bare å fjerne før godkjenning ettersom det ikke er krav til det på en 88 modell.
Men kan såklart treffe en kverulant på bt som mener at motoren ikke lenger er original.
Må sette chip i en leser for å få programvaren inn på pc,så må hjernen settes i "boot-mode" og så kan du legge inn ny programvare via obd2 kontakten.
Har gjort dette selv og det kreves ikke noe fancy utstyr :)
Det er sant ja, han nye som har begyndt på BT her nå er en skikkeleg vanskelig fyr! Men siden det ikke var påkrevd i 1988 så må han jo fysisk vise til en hjemmel som sier at eg må ha det.
En kompis driver og skal få godkjent B230FK i en 244 nå, var ikke helt enkelt det desverre, Eg sjølv har godkjent FT i 740 tidligere og det var rett frem uten noe tull :)
Skal prøve og sette meg litt mere inn i hva som må til for å hente ut og legge inn software sjølv :) Er litt grønn på det feltet men fant ut at eg bestiller meg en vag-com kabel på ebay først :)
Synest bilen ser litt "naken" ut bak siden eg ikkje har montert på igjen emblema etter den blei lakkert. Bilen er en orginal 740 GLE, men siden eg nå har 6er montert er det da lov og montere eit 760GLE emblem? :rolleyes: Hva synest folket? blir det helt feil?
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
Det finnast ein kar i Ørsta som har stålkontroll på programmere Motronic
åå? :rolleyes: PM!Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Sitat:
Opprinnelig postet av 245 V8
Du må visst slette i innboksa di før du kan motta fleire PM :rolleyes:
Bent?Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Sent fra min BV7000 PRO via Tapatalk
Han er en av dei 2 eg tenker, gaupe kjem vel med den han tenker på etterkvart ;)Sitat:
Opprinnelig postet av turb00le
Jeg har fil der bakre lambda er fjernet og det er lagt på litt heftigere tenning....
Sent fra min BV7000 PRO via Tapatalk
Syns bilen er flott som den er , clean og fin bak der. Samler seg drit og lort innimellom bokstavene på emblemene så jeg personlig liker dem ikke.Sitat:
Opprinnelig postet av 245 V8
Eneste for å ta den til nyere høyder ville vært hvite blinklysglass på de gamle type baklyktene du har der , og eventuelt ei vinge på bakluka ?
Ja,det stemmer med Bent ja.Sitat:
Opprinnelig postet av 245 V8
Du har PM! :)Sitat:
Opprinnelig postet av turb00le
En vinge var der på bilen før, en liten diskre og er den eneste av den typen eg har sett på 740 nokon sinne, står volvo på den med delenummer så det er en orginal vinge, skal finne bilde av den eg og legge ut. Planen var og montere denne igjen men er ei forstekning inni den av stål som har begyndt og ruste så den har begyndt og "kule" seg desverre, så dette var grunnen til at den ikkje blei montert igjen.Sitat:
Opprinnelig postet av 245 gl
Kvite blinklys finn ikkje eg lenger til 740 bak. Eine bror min har det på sin 740 men det er 4-5 år siden han kjøpte det og der han kjøpte har dei ivertfall ikkje nå lenger desverre 😂
Det kan hende bcb har på lager enda, selv om de ikke er for salg lengre. Jeg kjøpte på vparts i fjor, men de er ikke å få tak i der lenger hellerSitat:
Opprinnelig postet av 245 V8
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Skal høre med dei :)Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Har leita litt etter bilder av slik vinge som var på bilen, kom over en side der det var noen som kalte dette for 740SE vinge, da googla eg "Volvo 740SE vinge" og der dukka det jammen opp fleire bilde av den :rolleyes:
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
Så om noen skulle sitte på ei slik vinge som er strøken og vil selge den så skrik ut ;D