Hadde ikke hydroscand eller tess m14x1,5 - 7/16"x20 JIC da?Sitat:
Opprinnelig postet av Daruu
Printable View
Hadde ikke hydroscand eller tess m14x1,5 - 7/16"x20 JIC da?Sitat:
Opprinnelig postet av Daruu
Er det tilsvarende AN4? Ble uansett bestilt på eBay, han p tess viste ikke hva AN var engang så :p
JIC er tilsvarende AN bare til industriell bruk, noe som passer bedre for oss som driver med bil uansett. Tess har mye, hvilke Tess var du på? Stange har mye liggende i hylla hvertfall.
Aha. Var på Stange jeg var, de var ikke veldig hjelpsomme når det var snakk om bilbruk, noe jeg har hørt om derifra før også...
Men er på tur fra Kina, en rett overgang er vel ikke det skumleste å kjøpe :p
Nei de er ikke veldig hjelpsomme når det kommer til bilbruk. Men bare finn ut hva du skal ha, evt send meg ei melding på face så kan jeg sikkert hjelpe deg. Har handla endel der jeg.
Takk for tilbudet, men siden det ikke er noe jeg skal rekke lenger så venter jeg nok på det fra kina :)
Har ihvertfall fått motoren + girkasse nedi nå. Fått på endel av ledningene osv, skal gjøre litt mer en av de nærmeste dagene.
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
Er det forskjellig høyde på fordelerene/lokkene? Det som satt i F motoren passet ikke på fordeleren som sitter på turbomotoren (den er fra B230A mener jeg)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
Første "lufteturen" på noen år, ble hurtig spylt av en del støv å møkk. Planen var å bytte porter og kle opp garasjen i vinter, så da er den kjørt på gamle lagringsplassen enn så lenge.
Spennende bil. Lik farge som min det der. Nyere interiør også ser jeg. Mer bilder og info liggende?Sitat:
Opprinnelig postet av Daruu
Likte godt den 244'en :)
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Er vel evighetsprosjekt det blitt også, hehe :p Ligger endel info og bilder i tråden her http://forum.vccn.no/showthread.php?...BILEN-G%C3%85R
Fikk tilbud om å få lagre 740'n innendørs, og det takket jeg selvfølgelig ikke nei til, så den ble flyttet dit i dag.
Driver å pusler litt med 245'n innimellom - snart klart for prøvestart! Satser på å få den klar til litt iskjøring i vinter :)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
Mangler den biten mellom der, men regner med det går an å få taki...
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
Mangler den her å, men den er vel enda lettere, hehe.
Skriver det opp her, så kanskje jeg husker alt!
Mangler slangen fra innsugslangen til veivhusventilsjon, noen som har en sånn en liggende?
Fått kjøpt inn en hel del til den svarte, blir muligens prøvestart i løpet av helga. Har det meste, men mangler fortsatt slange fra veivhusventilsjon til innsugslange og to av coolerputene. Bestilte på billia, men han hadde bare bestilt ett av hver så er bare halvveis der....
Ellers så fikk jeg tak i ett sett med meget bra svarte skinn bakseter til 244'n for en ok sum - så nå må jeg finne meg noen nye framstoler også :p
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
Litt skinnpleie så blir de bra!
Om noen vet om noen svarte recaro skinnstoler eller lignende så skrik ut!
Fine stoler de der, bare synd fremstolene har null sidestøtte hverken på rygg eller sete, noen recaro stoler vil jeg tro blir en bra erstatning.Sitat:
Opprinnelig postet av Daruu
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Nei sånne framstoler vil jeg ikke ha, er nesten umulig å få taki i bra stand uansett.
Fant noen ok recaro men de var såklart solgt, så får følge med litt.
Et alternativ er jo v70 framstoler feks, men vil helst ha noe som ser ut som det kunne kommet fra ca samme tidsepoke :)
Seter fra ny vw scirocco var dritkule! Muligens litt vanskelige å få tak i
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Ja de fra scirocco så ikke så helgærne ut
Vedlegg 6724
Får stikke oppom Grønvold en dag, de har ihvertfall tidligere hatt endel seter der
Edit: Recaro fra e30 var noe ala det jeg hadde tenkt, men det koster vel nok vil jeg tru :p
Vedlegg 6725
Ser på bil1din.no at ei opphuging de samabeider med i Sverige har framseter fra scirocco men er ikke samme type tror jeg da de er R seter 7900 kr pr stk:)
Nesten 8k for en stol er ihvertfall ikke aktuelt :p
Finner man ingen som er "riktig" så går det vel alltids an med svart helskinn fra noe nyere volvo å.
Synes også det var alt for dyrt:)Sitat:
Opprinnelig postet av Daruu
Jeg for min del har litt lyst på stolene fra S60'n min i 945'n... Riktig nok litt nyere den da [emoji14]Sitat:
Opprinnelig postet av Daruu
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
S60 stolene er absolutt fine de, men vil helst ha noe som ser ut som det (ihvertfall nesten) kunne ha sittet i bilen fra fabrikk :)
Fått prøvestarta, det gikk heller dårlig :p
Skyter ut innsuget så spørs om enten fordeler eller svinghjul står feil?
Får ta opp igjen å se...
Tja.
Du er sikker på at register står rett,samt at pluggledninger er montert riktig?
Jeg mener registeret står rett ihvertfall.
Og pluggledningene også, men skal sjekke det selvfølgelig før jeg river ifra hverandre noe mer.
Ble brått veldig kaldt, så har ikke sett no mer på det, blir det ok vær en dag får jeg kikke på det. Hvis bilen starter gir det en bra motivasjonen post - Hadde jo tenkt til å kjøre litt med den på isen i vinter :)
Ble ikke iskjøring i vinter heller, hehe.
Dratt på meg nok en bil, 96 944 classic'n til bruttern. Kjører den på EU over helga, er det for ille blir den delebil. Motor og bakaksling blir vel hivd i 744'n da tenker jeg.
Tenkte å selge V70'n etterhvert, om noen er interessert i den så skrik ut !
Var ikke så ille på EU'n med 944'n så spørs om det blir bil av det et par år til. Om noen har org eksos/ no JT greier liggende så si ifra!
V70'n ligger ute her inne, å blir nok lagt ut andre steder snart
V70'n er solgt, og 944'n er EU ok.
Vurderer å kvitte meg med den også, men får se litt etterhvert.
Starta opp 244'n og kjørte noen KM med den, virker som om det meste fungerer greit. Kom noen dråper vann fra rundt vannpumpa så får se litt mer på det ASAP
Peugeot 406 med skinninteriør har stoler som ser ganske klassiske ut, er vel ikke den råeste sidestøtta kanskje men burde være mulig å finne de billig.
Ja om man kommer over det så, ser ikke ut som det er verdens enkleste å få taki det heller :p
Han her satte i Mazda CX5 seter i en Audi 100 vet ikke om det er noe de passet iallefall godt i den https://www.detailersclub.no/forums/...100-5e/?page=2
Ja det kunne jo gått an med noe sånt, får ta en tur rundt hos noen høggere en dag, takk for tips !
Om noen vil ta over 245'n så skrik ut!
http://forum.vccn.no/showthread.php?...70#post1079470
Fikk brått ennå dårligere tid nå som formen er bedre, hehe :)
245'n er solgt for ei stund sia.
Begynt så smått på 244'n igjen, må ha taki yttersre delen av påfyllingsrøret. Disse finnes såvidt jeg vet bare på de med "gamlerumpa", (på nye typen er det helt rør)noe som vil si at de begynner å bli litt leie å få tak i. Om noen har så si gjerne ifra!
Vedlegg 7297
Henta dette smykket her, skal ha endel småtteri.
Om noen trenger no så skrik ut, blir hugd snart.
Da har jeg fått tatt et rufs på den beige - kanskje det faktisk blir noe kjøring i år?!?
Fiksa påfyllingsrør, kobla 940 elvifte, tetta oljelekkasjer og rydda litt i no ledninger.
Det som er igjen før EU med 4hjulskontroll - og visning etterpå er vel: Fikse ryggelys(må slippe ned kassa i bakkant å se på ledningene), bytte bryteren til vanntemp på radiator(sitter kun koblet på bryter inni bilen nå), bytte en mansjett på styrestaget(dumt å ikke bytte de når jeg bytta stag...) og sette på de siste dekslene/rydde inni bilen.
Er såklart igjen endel småtteri ellers også(fangere, lister, skvett lapper, hjul++++) men alt det grøvste funker nå ihvertfall :)
På mandag drar jeg og frøkna til nurburgring, hadde egentlig håpt å få med noe volvo nedover, men får kjøre leiebil istedet! Kanskje det blir en tur med volvo senere i år!
Vedlegg 7524
Nürburgring var awesome, selv uten volvo! Lyst til å tar en tur senere med en av bilene mine, blir sikkert ikke i år....
Nå har jeg ihvertfall fått fiksa det meste tekniske på 244'n, mangler ryggelys og vindusspyler. Bestilt time på 4hjulsmåling + EU og time hos vegvesenet for å godkjenne motorbytte +senk. Forhåpentligvis er den godkjent innen det har gått en måned nå... :)
Vil de skrive inn rattet så skal han da få lov til det å, men det er jeg forberedt på at de ikke vil gjøre uten noe mer dokumentasjon.
Om noen sitter på org delekatalog/rsport katalog som viser rattet med boss og delenummer så si gjerne ifra, det hadde nok vært en fordel å ha før man viser...
Ellers så var jeg innom å så om 740'n i dag også, og den starta velvillig opp etter tre runder på starteren - selv om den ikke har gått på ca 2år. Vanntom var den, med tydelige spor på gulvet - så regner med det er vannpumpa eller en pakning rundt den som har takket for seg.
Planen var å få ivegen den så fort 244'n er godkjent. Har 944'n som delebil så blir vel å hive motoren over fra den
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
Fikk fiksa endel småplukk i går. Ryggelys, spyler, kobla OD, hengt opp hjerner osv..
Nå er det vel kun igjen litt "rydding og festing" av diverse inn og utvendig, samt å bytte hjul så er bilen klar for 4hjulskontroll, EU og visning :)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?...lery&type=full
4hjulskontroll og EU kontroll i morra!