Han hakke fått det på ennå :p
Printable View
Han hakke fått det på ennå :p
hehe ok :) er det langt unna?
Nja, er vel litt igjen :p
ok. jeg får høre med ajden da :)
Ble det noe rabatt på det nye da, siden det forrige hadde en designfeil?
Yep, fikk det nye til material og fraktpris. Får testet dette iløpet av 2 uker :).Sitat:
Opprinnelig postet av ArneR
Det er bra, vi trenger flere slike seriøse aktører som gjør opp etter seg om det blir kødd.. :)
høres flott ut!
jeg fikk svar at jeg måtte sveise på ett flattjern melølom syl1 og turboflensen, får se om det hjelper :) hvis ikke vil jeg og ha nytt :)
hmmm nå fikk jeg svar at jeg måtte balangsere motoren, fordi det var derfor det vibrerte....
hei, har du et bilde av det ney grenrøret?Sitat:
Opprinnelig postet av ChrML
Får håpe det er blitt bedre da, bestilte meg ett selv :)
Ligger i prosjekttråden min :). En av de siste sidene.Sitat:
Opprinnelig postet av Jonas
Resonansen på 3000 rpm er borte. Det er en liten resonans på 3750 rpm som spenner over ca 200 rpm, men den er mye mindre enn den jeg hadde. Det kan godt hende at det er ubalanse i turboen som forårsaker den, og at det bare lager svingninger i grenrøret på det turtallet. Skal ta av turboen i nærmeste fremtid og få den balansert opp igjen da den har bittesmå skader på kompressorhjulet som kan forårsake litt sånt.Sitat:
Opprinnelig postet av Ekren
Ellers fungerer det veldig bra :). Sveiset på et 5x20mm flatjern mellom toppflens og turboflens etter Ajden's anbefalinger for å stive opp litt.
jeg syns det så helt likt ut som mitt, utenom det med uttaket til wg ?
jeg har og sveist på forsterkning mellom syl1 og turboflens, samt fra syl.3 til turboflens, så får håpe det hjelper :)