less talk, more action......:rolleyes:
less talk, more action......:rolleyes:
+1Sitat:
Opprinnelig postet av tyggern
9 siders tråd, men ikke ett bilde (med unntak av forsida, og den flotte lamellen... )
min er på 3 sider :P
ja da får jeg vell gå ut å ta noen bilder da så folk blir fornøyde :P
+1 x12Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
66n har stått litt halveis utenfor garasjen de siste dagene mens jeg har prøvd å bygge meg ei vugge til den. all snøen fra garasje taket skulle jo dette ned på den med halvåpne ruter... så i dag har jeg fjerna litt snø innvendig :)
Klarte jo også å rote vekk nøkkelen til den.. men etter en "inntens" kamp så klarte jeg å tjuvkoble den å få rydder vekk litt snø fra garasjen!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1109.jpg
Kontakten fra tenninga er ikke til å spøke med. enormt med ledninger å prøve seg frem på!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1110.jpg
Nå er det bare rattlåsen som er problemet! lurer på om jeg ikke bare borer den opp.. nøkkelen finner jeg sikkert til våren..
Jeg hadde egentlig håpet på å slanke den noen kg i dag. men begynner i morgen isteden :)
Endelig bilder :D
:eek::eek::eek:Sitat:
Opprinnelig postet av TeamBørnOut
Haha rote vekk nøkler, hva er det for slags tull ? :D:D:D:D
Har to nøkkelsett, har du lyst å prøve før du borer opp?
jeg tar heller å demonterer hele rattstammen :P orker ikke bore den opp. tror ikke nøkklene passer over? det er ikke saab vi snakker om hehe
Nei, det er Hollandsk DAF..
Haha, good one =)Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
nei nei... står volvo i grillen ;) står bare DAF på en del andre deler :D
Uansett! i dag tenkte jeg at jeg skulle lette skjønheten litt! men det var så "veldig" kaldt å drive i garasjen (mastern er tom) så jeg gjør ferdig litt tegninger på innsug etc isteden.
Men fikk lettet den noen kg (skal veie det senere).
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1169.jpg
Hvilket hjuloppheng :D (skal egentlig ikke le. da dette er bedre en hva volvo har på de fleste rwd bilene sine :D )Det går også rykter om at folk brukte eksosrøret til 66n som sugerør føritiden! men det er bare løse rykter...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1170.jpg
Ble nesten litt sportslig uten fangern bak. fangerne skal seffølgelig på igjen senere for å få den rette "looken" og "racing" merket skal av.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1171.jpg
Fangeren fjernet forran også. lurer litt på hvordan man skal få skikkelig kjøling til alt mulig forran der uten at det syns for intetanende...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1172.jpg
Fant noen gammle prøvefresninger også i bilen :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1173.jpg
Slenger ut en film av den siste turen etterpå! nesten litt trist... bilen startet på første forsøk som vanlig når batteriet fikk litt strøm. puttret avgårde en tur på grusveien og hjem igjen.
Men det blir godt å få byttet ut reimlyden med litt motorlyd :)
Edit: filmen :D
http://www.youtube.com/watch?v=fNLvuvUn4Ak
Hah! jeg oppdaget noe nytt på 66n i dag! Den har en genial måte å festen jekken på :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1409.jpg
Tenk så genialt om alle volvoer hadde festet jekken og dekket på samme måte som de gjorde på denne bilen :D
Kan bygge så mye stereo man bare orker bak i bilen uten å måtte lage et "varmt sted" vær gang man pungterer :D
opp med panseret og et minutt senere har man begynt å jekke :D
B13 :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1410.jpg
Motorrommet før jeg gikk inn for å spise middag!
prøver å ikke ødelegge noe (men papprøra inn i cupeen gikk på en smell...) så alt er brukanes og kan lett monteres opp igjen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1411.jpg
Delene står klare for å veies.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1412.jpg
Skal bare trykke i meg noen ritalin nå så er det ut igjen :D
Bare og stappe ritalin i maten, lage f.eks. ritalinsuppe :D
Rohyplnol er mye bedre:cool:
Nå er alt elektrisk ute. tannstanga er borte og karroseriet er snart klart til å løftes :)
Fant ut at speedometeret gikk på forhjulet! Det er jo noe genialt :D Kunne spart noen mil på vintern i en volvo da :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1444.jpg
Stort luftfilter(like stort som til 940 etc) for en så liten motor :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1445.jpg
Deler av buret sitter klart jo :D (Legg spesielt merke til baumen som virkelig kler bilen) http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1446.jpg
Klar til å løfte karroseriet opp. trucken henter jeg i morgen :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1447.jpg
Går virkelig fremmover nå ! :D
Bare og stå på med godt mot så blir dette bra :p
Venta bare på sladden når du snudde der.
Men så kom jeg på type motor, type gearboks, type bil. :D
Men det blir vanvittig kult å se denne i hypersonisk modus på banen :D
Keep it up!
hvorfor i det hele tatt ta ritalin? for meg funker det fett uten de daga jeg skal i værkstedet :D blir litt mere arbeidsom da... eller var det fortere iritert så større værktøy blir henta? jaja jobben blir gjort i hvertfall :D
Er for å få ut ting helt gitt :P
Så er det kaldt ute. da hjelper det litt hehe.
Hva skal du ha av bur?
i ekte TBO-ånd, "Messing-bur" ?
http://www.djohansenhusdyrutstyr.no/...r/image006.jpg
messing er tungt? :P
Buret blir vell hva jeg får tak i som er godkjent. skal høre på rør en dag snart! Skal ut å bytte clutch på 960n nå. så håper jeg at jeg rekker å få løfta av karroseriet på den etterpå i dag
Tøft Prosjekt dette:)
Noe utenom det vanlige vertfall.
Har du tenkt på Hvit firer?
Evt vankel motor?
Men etter jeg har hørt så funker en engangsgrill lengere.
Jeg har tenkt på hvit4ern ja. men jeg har ikke en dritt erfaring med den. men vet jo at s40t4 tåler en del. men rødblokka vet jeg hvertfall litt om. så kan jeg som sagt sanke deler til den litt her å der hvis noe går galt. jeg tror aldri jeg har sett en hvit4er tilsalgs i norge :P
Har kjørt mye wankel. rx8 highpowern er faktisk litt nice! Og den eneste motoren som er holdbar :P Men det er ikke akkurat så moro når man er vandt til rekke 4 med litt stor turbo. Den stod den parkert :P men folk som sier wankel ikke har bunndrag ellerno har null peil. Jeg ble VELDIG overaska. Men de bruker mye olje :D (den skal bruke for å smøre rotortuppene). men VELDIG MYE :P spaka på fra oslo og ut mot spydeberg og pluttselig blinka oljelampa til :P fikk litt sånn "skylder deg ny wankel" følse :D men gikk bra :) Så er det veldig teit å ha en wankel på rudskogen. for den ville sikkert slukt vekk 50 liter på 5 runder ellerno. Det er et HEL SINNSYKT bensinforbruk! jeg har brukt mindre når jeg har kjørt fars hotrod :D
lengre en detta orka ikke "renesis" motorn å dra :P og rx8n har vell ikke akkurat container former hehe
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1590.jpg
Det skjer ikke så mye spennende på denne fronten nå. ordner en del målere og sånt. Men jeg vil gjerne dele dette bildet med dere:)
4 slike skruer holder setet fast. Er det ikke fantastisk :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/2058.jpg
Understellet er vell av i kveld håper jeg! Da kan jeg starte med moroa :)
regner med du bruker originale festepunkter og skruer + sveiser fast sportssetene i det originale stolunderstellet????!!!!
Regner med han kommer til å bruke litt bedre fester enn de originale 4x6 mm skruene ;). Litt greit at førerstolen sitter.Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
lurte på å gå opp til M8 :D
nei blir nok festet i den nye ramma med skikkelig fester gitt. sikkerheten står først i denne bilen.
regner med du skjønnte det var ironi fra min side heheSitat:
Opprinnelig postet av ChrML
Er ille at man tester setene på den måten.. men man regnet vell ikke med at sjåfør/passasjer ville overleve å klage :P
for å sammenligne kan man tenke på at gummi beskyttelsen rundt girspaken på 740 og 940 er festet med samme skruer :P
Poppnagler gutt!Sitat:
Opprinnelig postet av TeamBørnOut
popnagler hadde hvertfall sett bedre ut en de 4 små skruene der..
Men!! Nå har jeg sitti på ræva(egentlig ikke, men litt da :P) i 2 dager å lest opp og ned om forskjellige motorstyring enheter.. Og jeg jeg tror jeg heller over på Autronic sm4! Lett å få hjelp og jeg slipper at loddinger ryker, ting brenner og det som værre er når man leser om MS. (men man skal jo ikke tro alt man leser... Ser jo at fler av de samme folka som har herpa noe er totalt hjernedøde folk...). men men
Tror det blir Autronic sm4 hvertfall!
Har du vurdert Vems? er jo hyggelige priser og du får suport med på kjøpet.
matias fra savar drifter suport forumet og driver med det.
Har fått mye skryt i nabolandet. Jeg satser nok på det og 4 stk MSD LS1 coiler... de er sykt billig nå på summit.....
kjører sm4 og msd ls1 coiler på min. fine saker.
de coila klarer etanol og høye sylindertrykk iallefall.
brodern bremsa sin med noen "universale" coiler. de ga seg på etanol og litt futt. på med msd, gikk som ei kule. lagde 417hk.
Hehe, ironi funker dårlig over nettet ;).Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
Joda det er vurdert. men vems er ikke så veldig bra igjen på en bruksbil som matias også nevner. Og dette sprutet hadde jeg litt håp om å kunne flytte mellom litt biler / prosjekter. Det blir 4stk MSD Ls1 coiler ja :) har begynt å gjøre klar tokkdekslet til det :)Sitat:
Opprinnelig postet av tyggern
Og dette skal angivelig bli en bruksbil, sa du? Datt ut litt her.....
Når jeg kjøpte den var det planen! men nå blir det heller en ren bane / lekebil så jeg har noe å kjøre på volvo banetreffet!
får heller ordne litt prøveskilter hvis det blir en del gatetreff :)
Måler kjøpt så man kan ha litt oversikt + logg muligheter :) greit å slippe å dra med pc overalt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/2420.jpg