Blir sikkert bra med den turbo'n, hva spec har den?
Printable View
Blir sikkert bra med den turbo'n, hva spec har den?
SUPER 70. 60.5mm • A/R RATIO .70 • TURBINE HOUSING A/R .84 • COMPRESSOR HOUSING .70 • T3/T4 FLANGE
Det er allt jeg fannt om den uten å leite meg ihjel :)
tar form dette ja :)
ser bra ut ;) samme turbo som eg skal kjøre dette ;)
Kan stemme det ja :) du får si hvordan den er:P du får sikkert kjørt med den før meg. heheSitat:
Opprinnelig postet av Tveite Performance
Da har jeg fått svar av biltilsynet:) Så denne blir det nok skilter på!:-D Får godkjennt med t5 motor, bur, stoler, 4pkt sele og Fuelcell:) eneste var hydr håndbrekk som ikke var tillatt. (Noe jeg egentlig visste) så det blir montert etter evnt godkjenning. Kunne heller ikke kjøre helbur, så blir halvbur til å begynne med siden det var tillatt:)
Men! Kan jeg kjøre 2 map på motoren under godkjenning? Stod at jeg måtte ha originalt ledningsnett men... Da må jeg sikkert det:-P men det jeg tenkte på var å ha ett 180hk map og ett 400kr map for eksempel. :-D
Det høres veldig bra ut! Er det halvbur du får godkjent?Sitat:
Opprinnelig postet av Volvo 240 T5r
jeg fikk avslag på min søknad om halv bur, med illustret skisse osv..
hvordan fikk du det godkjent?? :)
Ja:-D så lenge det er bur bak fører og passasjer forran. Men da er det ikke tillatt å ha baksete:) men det passer jo fint, for det skal jeg ikke ha:)Sitat:
Opprinnelig postet av Soulair
Har ikke fått noe godkjennt enda. Men det er hva jeg får godkjenne.Sitat:
Opprinnelig postet av VolvoR-Sport
skjønner. jeg hadde dørstrevere på min skisse kanskje det er årsaken.
skrev jo at dørstrevere vil være fjernet ved normal bruk.
Ikke værst, får håpe den blir godkjent med alt også da! :)
Ja nei dørstrevere er ikke tillatt. Fordi det er ikke"bak" fører;) men jeg skal ha fullt skrubur på jeg bare kan skru dørstrevere og resten rett inn etter godkjenning;)Sitat:
Opprinnelig postet av VolvoR-Sport
Ja det er det som er planen:) eneste jeg er litt bekymret for er Fuelcell... Jeg tror den er litt for langt bak i bagasjen. Med tanke på hvis jeg blir krasja bakfra.. Men jeg får den jo ikke lengere framover. :-P satse på at det ordner seg;)Sitat:
Opprinnelig postet av Torra
fuelcell er jo laget som en sikerhet da så det burde ikke bli noe problem. fuelcellen brister ikke så lett som orginal tanken og den har en svamp inni seg for at fuelen ikke skal renne ut så lett ved brist.
Bilsporthåndboka sier at Fuelcell skal være plassert minimum 30cm fra utside av karroseri... så da får du bare frem med målband!!:)
sant det du sier! beste når man bygger bil er å følge den boka :D da kan nesten ikke BT si i mot heller :p noe liker dem jo selvsakt ikke, men det er ekstremt igjen da:p
Rått, har egentlig planer om og sette T5 motor i 740'en også, men ser for meg det blir sinnsykt mye dall da jeg har 2.2 ledningsnett (740 88mod). Skal sikkert satse på B234 først :) eventuelt en B230FK/FT med litt småsnacks.. Noen som kan fortelle litt om hvor mye ledningstull det blir med skifte til T5 motoren? :) Utrolig fint motorbygg da !
Jo takk for det:) få ut allt av nett å legg opp til datasprut.. Tror jeg er det enkleste. 30cm ja. Hmmm.. Hehe. Hvor kjøper man bilsportboka?:-P
Den selges her: http://bilsport.no/sider/om-nbf/publikasjoner/
Takker:D kanskje greit å handle en sånn når man driver å bygger;)
Sånn! Da har jeg ringt volvo Norge å ordna dokumentasjon på motoren:) Om at den kan settes i min 240:D:D
Ser brått litt lyser på ting nå :)
Kjekk å kunne refferere til bilsportboka når du søker om godkjenning til div...
da er det lettere å sette fast kontor rottene på BT;)
Hehe ja nå har jeg bestillt den:) står det allt mulig nyttig der?
Står alt du trenger å vite om regler, plassering av div, hvordan bygge bur, feste av stoler, bleter osv....
Snasent:)
Sånn, da har det skjedd litt igjenn! :-)
Fannt ut at jeg skulle felle fuelcell litt innover og ned i bagasjen, så etter litt om å menn ga jeg litt faen å skjærte ut allt :-)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/2090.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/2091.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/2092.jpg
Dette blir bra:) Stå på!
Det gjennstår å se. Takk:)
Da er volvo'n sendt bort til sveising, da jeg ikke har tid eller mulighet selv :(
Så den er vell tilbake i hus om 2-4 uker :)
Da blir det maaaaasse bilder og uppdates! ;)
blir bra med mere bilder:D
Bilen på vei ut fra verste... lenge siden den har kjennt frisk luft :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/2252.jpg
Har gjort toppen så å si klar for montering. Har slipt alle ventiler og kjøpt nye ventiltettninger siden disse var rimelig slitte. Like greit å gjøre det mens allt er oppe :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/2253.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/2254.jpg
Den vart også planslipt når den ble plukket av motoren :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/2255.jpg
Så det var uka's lille uppdate!
Det går fryktelig sakte MEN sikkert fremmover ;)
Da har vi en bitteliten uppdate igjenn! :)
Fått montert sammen toppen med slipte ventiler og nye ventiltettere.
Fikk også annskaffet en 1031 bakaksel (hel bakstilling) på fredag som ble sandblåst og behandlet med epoxy-grunning.
så nå sitter jeg egentlig bare å lurer på farge... :) si ifra hvis noen kommer med noen kreative forslag! ;)
Har tenkt litt på sølv,mørkegrå,svart osv...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/88.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/89.jpg
80talls-stuk, rød aksel med gule stag? :p
hvite deler og masse speil under bilen :p
Rød er uaktuellt :P skal jo se ut også.. bilen blir jo mørkeblå utvendig :) Flere?
Antrasitt aksel med sølv lokk, eventuelt sort aksel med sølv eller antrasitt lokk.
Men det er min mening da, clean og stylish...
Hele bilen svart matt under. enkelt og stilrent.
Åssen farge er antrasitt?? :)Sitat:
Opprinnelig postet av ThePlace
Ja sort og sølv er pent.