Sikkan - Volvo 765/965, Fra B280 til B6254 til B6304..

Ikke skjedd så mye med turbobygginga ennå dessverre, Men har fått plana et par topper jeg hadde liggende. En 2,5 og en 3,0. Fant ut at en av lagerbanene til ene kammen på 2,5 toppen hadde klint seg litt, så er litt i tvil om jeg kan bruke denne toppen. Kan jo bare prøve for så vidt..

Ellers har det blitt mest vedlikehold og noe dilling med lys. Klarglasslykter med 2,8" d2s prosjektorer blant annet. Utrolig deilig lys, og møtende trafikk har sluttet å terrorblende meg som de gjorde da jeg hadde veljusterte originallykter.

Kjøpte en 945 turbo rett før jul fordi den var alt for billig til å la passere, så den har jo fått mesteparten av tiden i det siste :)

Please show that løkt...

Sitat:

---

Opprinnelig postet av turb00le

Please show that løkt...

---

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/449.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/450.jpg

I bakgrunnen synes en ganske velutstyrt '96 940 chippet fulltrykker jeg kjøpte for åtte lapper. Synes jeg var en ganske bra handel..
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/451.jpg

Det der var jo faktisk gansk stilig!:)Korleis har du fått det til?Og korleis er lysa i forhold til før?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av sikkan

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/449.jpg

---

mee want !!! :(

Laget selv. Støpt lykteglass av plexi plater fra et gammelt kassaapparat. :p
Pluggen i forma er gipsavstøpning fra originallykteglass, skar ut holdere til plastplaten i 3mm stålplate med plasmamaskin så de akkurat passer i steikeovnen på kjøkkenet. Varmer plasten og strekker den over pluggen. Brukte 4mm tykkelse, men anbefaler ikke mer enn 3mm.

Jeg strebet litt etter å få det til å se så originalt og diskret ut som mulig. Naturligvis 4300k pærer.

Prosjektorer finnes å kjøpe på http://www.theretrofitsource.com/ eller ebay. Fikk tak i noen på 2,8" med chromet deksel, Hi/Low elektromagnetisk spjeld og D2s sokkel.

Lyset er helt rått. Hjelper ikke med dritmye lys hvis man ikke har kontroll på hvor det havner. Ser så mye bedre UTEN å blende annen trafikk med strølys på nærlys. Lysbildet er delt av en perfekt horisontal linje med oppkant til høyre på nærlys. Har kjørt noen måneder nå og INGEN har blunket på meg. Med originallys så jeg lite og blendet tydeligvis motgående trafikk likevel.
Ulempen med helt klare glass er at fjernlyset (med åpen reflektor) bare blir to runde kladder langt fram. Med prismet glass på fjernlyset ville det jo vært en fin oval, så dette savner jeg. Hadde vært ideelt med originalglass som var slipt klare på kun nærlysdelen av lykta.

Lage til matchende blinklys nå som neste steg da eller? :)
Ser iallefall meget bra ut :) lag et sett til meg også da ;)

hvordan går det her da sikkan? :)
Spennende prosjekt :) Får gi et pip om du skal selge frontlyktene ;)

Lag fleire sett med lykter då!:D

Joda, 760 er i daglig bruk, skjer ikke så mye utenom vedlikehold dessverre. Har litt lyst til å prøve å lage flere lykter ja, prototypen er ikke perfekt. sliter med litt nervøs høyderegulering også..
Bygget om til 305mm bremseskiver, og de skrubber jo ganske mye bedre må jeg si :-)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/1673.jpg

Jeg legger inn en bestilling iallefall om du lager fler :)

Jeg kunne også tenkt meg et sett :)

Hvordan står det til her? :)

Mycket bra jobbat med bilen. :)

sikkan, lever du? :) stoppa opp med denne bilen?

han var i hvert fall innom forumet senest idag... så han lever :p

Hehe, vi lever begge to. 765 står med bakenden i været og skulle vært på eu for et år siden. Jekkfestet fortsatte oppover inn i bilen uten at bilen fulgte med opp, så det må sveises litt før det er noen vits å bestille time. Nesten ferdig nå, må bare få tid til siste bitene etter alle andre prioriteringer.
Regner med å beholde denna kronglebilen typ for alltid. Veteran til nyttår.

Noen som noen gang har lykkes i å få Go på 1800kg hengervekt på 700 serie? Eller er det kun 900 serie?

Terje1?

Det er nesten umulig å ikke følge med på dette prosjektet. For et jobb som er lagt ned.
Den ideen med lykten var suverent.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av SirKim

Terje1?

---

:)

1800kg hengervekt gjelder også 700 serien men har blitt "glemt" i diverse dokumenter/kataloger.
Jeg etterspurte dokumentasjon på dette hos volvo og da fikk jeg selvfølgelig tilsendt det :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Terje1

:)

1800kg hengervekt gjelder også 700 serien men har blitt "glemt" i diverse dokumenter/kataloger.
Jeg etterspurte dokumentasjon på dette hos volvo og da fikk jeg selvfølgelig tilsendt det :)

---

Hvis det er tilfelle, så er det de beste nyhetene jeg har hørt på lenge!
Skal smelle avgårde en forespørsel til Volvo norge imorgen!
Husker av de gamle blekkene med "volvos godkjente produktendringer" at det var spesifisert at 1800kg begrensningen IKKE gjaldt 700 serien, så det hadde jeg utelukket for lenge siden.
Takk Terje1.

Tok kontakt med Carsten hos Volvo norge idag, og fikk dessverre ikke noen gode nyheter angående hengervekt på 700 serie. Max 1600kg:(

Sitat:

---

Opprinnelig postet av sikkan

Tok kontakt med Carsten hos Volvo norge idag, og fikk dessverre ikke noen gode nyheter angående hengervekt på 700 serie. Max 1600kg:(

---

Det var merkelig,for det var ikke svaret jeg fikk.

Jeg vet at rådet høres litt rart ut, men du kan prøve omformulere henvendelse (bare skrive den med andre ord, henvise til et eldre katalog (kanskje noen her har?)), og sende den til en annen saksbehandler. Noen ganger er det alt som trengs.

Jeg har selv fått dokumentasjon på dette og her er det som står i katalogen:

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/06/355.jpg

Mye flott arbeid her :D
Helt gått glipp av tråden her, men slik er det noen ganger. Jeg får begynne å surfe innom flere av kategoriene oftere :)

Hvordan går det med godkjenning av hengervekten - har du prøvd på nytt?...

Har ikke prøvd på nytt ennå, prøver å manne meg opp. :) Skal finne litt gamle utstyrskataloger og skriv jeg har liggende fra andre kilder og se om det dukker opp noe som "holder i retten".

Men jeg fikk skrivet med godkjente endringer fra volvo på rekordtid. Bare et par dager etter at jeg sendte mail kom et brev i posten med skriv for både 765gle og 245dl med motorbytte :)
Så jeg skal få formulert søknader til statens vegvesen om diverse endringer fremover var tanken.

Volvo originale støtdempere med foreskrevet artikkelnummer for 700 serie turbo er innhandlet for fremtidig godkjenning.

Om du sikter til støtdempere og det nevnt i "volvo godkjente ombygginger" hvor det er angitt en spesiell type dempere foran og bak samt krengestag for effekter opp til 238 hk så gjelder ikke dette 760 ifra 88 og nyere.

De demperne som er nevnt der foran sitter som standard på 760,samt at bak har de andre artikkelnummer.
21mm krengestag er det godt mulig du må ha men..

Ikke at det spiller noen rolle kanskje :) Er værre for de med multilink.

Hæ? Tuller du med meg..
Ja er de støtdemperne der jeg sikter til..
Må si jeg stusset litt på at jeg måtte ha andre støtdempere på en bil med v6 originalt..
Jeg sendte med kopi av vognkort på min bil, men likevel har han KOPEN på Volvo gitt meg et skriv på at jeg må ha disse støtdemperne? Trodde litt av hensikten med å sende med chassinr var å utelukke ting som bilen var god for originalt.

Men takk for dine erfaringer Terje.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av sikkan

Hæ? Tuller du med meg..
Ja er de støtdemperne der jeg sikter til..
Må si jeg stusset litt på at jeg måtte ha andre støtdempere på en bil med v6 originalt..
Jeg sendte med kopi av vognkort på min bil, men likevel har han KOPEN på Volvo gitt meg et skriv på at jeg må ha disse støtdemperne? Trodde litt av hensikten med å sende med chassinr var å utelukke ting som bilen var god for originalt.

Men takk for dine erfaringer Terje.

---

Koper og koper,de gjør vel sitt beste men tar muligens noen snarveier når det gjelder enkelte ting :)
Det finnes vel bilprodusenter som ikke løfter en finger når det gjelder dokumentasjon på eldgammle biler også.

Men uansett,sjekk hvilke artikkelnummer som gjelder.
271105 er nå standard foran ifra fabrikk iallefall :)

trenger du 21mm krenghemmer har jeg liggende:)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Terje1

Koper og koper,de gjør vel sitt beste men tar muligens noen snarveier når det gjelder enkelte ting :)
Det finnes vel bilprodusenter som ikke løfter en finger når det gjelder dokumentasjon på eldgammle biler også.

Men uansett,sjekk hvilke artikkelnummer som gjelder.
271105 er nå standard foran ifra fabrikk iallefall :)

---

Du har helt rett i det, det var kopete sagt av meg. Jeg er jo egentlig veldig glad Volvo har så god kundeservice. Men jeg ble litt frustrert når det ene etter det andre kan vise seg å ikke være helt riktig. :)
Men det er ikke sikkert det var så dumt det han på Volvo skrev til meg heller:
Foran 85 - Volvo 274215
bak volvo 1329507

Sistnevnte hadde blitt en GCP del. Jeg tenkte det var lurt å sikre seg disse delene før de utgår.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av SirKim

trenger du 21mm krenghemmer har jeg liggende:)

---

Takk for det :) Jeg hadde 21mm originalt, men nå sitter det vel et 25mm fra whiteline der tror jeg.

Du skal ha for pågansmot med all de ledningene og elektronikk osv.
Mekonomen har forsterkningssett til 760 henger feste som skal øke henger vekt fra 1600kg til 1800kg mer vet jeg ikke.
https://www.mekonomen.no/bil/reserve...337a27-90430no