Thx! Prøver så godt jeg kan hehe [emoji16]Sitat:
Opprinnelig postet av Dan Bay-Johansen
Sent from my iPhone using Tapatalk
Printable View
Thx! Prøver så godt jeg kan hehe [emoji16]Sitat:
Opprinnelig postet av Dan Bay-Johansen
Sent from my iPhone using Tapatalk
Fått gjort litt smått i dag også, men mindre en det jeg håpa å få gjort.
Fått montert girkassetravers og ordna clutchwire. Fått bora nytt høl i torpedoplata og flytta litt på ledningsnettet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/816.jpg
Så noen spørsmål..
Stemmer at de 4 røde kablene fra dysekontaktene skal i formotstanden og den grønne i midten av motstanden?
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/817.jpg
Stemmer fargene overens på disse ledningene så det er plug and play? Eller er det no hokus pokus her? :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/818.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/819.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hvorfor ikke skaffe høyohmsdyser først som sist og drite i hele motstanden? Om så kan du ta oppstart og litt til med standard f-dyser [emoji106]
Ja har tenkt litt på detta også, vet om noen saab 590 dyser muligens..Sitat:
Opprinnelig postet av Dan Bay-Johansen
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jeg brukte røde dyser fra en 850 awd 2,5 turbo på min :) er enig med de andre her, gå for høy ohm så slipper du å lodde i ledningsnettet.
Jeg tok også å splittet strømpen da jeg flyttet lmm over på sugesiden og da trengte jeg kun å skjøte en ledning til den :)
Sitat:
Opprinnelig postet av kimove
Okei, får leite etter litt dyser [emoji16] hadde vært veldig deilig å sleppe å klippe opp i ledningsnettet ja :)
Må uansett vente på penger så jeg får handla meg riktig tankarmatur også, så blir ikke oppstart med det første uansett :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Som sagt, du kan fint bruke et sett f dyser til å begynne med...
Too late. Kabler til dysemotstand er nå lodda inn [emoji4] http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/828.jpg
Hjerner hengt opp.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/829.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Alt av el nett er kobla opp på motorn nå. Men er en kontakt som er løs enda som jeg ikke finner no plass til. kan det være til bankesensor? Tror jeg mangler det.
Prøvde såvidt det var før jeg ga meg for kvelden å koble til et batteri å se om det var no liv.
Startern gikk rundt hvertfall [emoji16]
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/878.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/879.jpg
Er dette lysrele noen som vet hvor den sitter montert?
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/880.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Fikk ut tankarmaturen i sta, bare få sugd ut litt gammal bensin fra 2007 nå, og vente på ny tankarmatur med pumpe skal komme.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/957.jpg
Lest meg frem til at de to her skal kobles på coilen, er det nødvendig? Er jo allerede en blå og hvit/rød som er kobla til coilen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/958.jpg
Og noen som vet hvor jeg får tak i en adapter for å koble på in på railen, så jeg får på bensinslange?
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/959.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
TESS kan ha kobling til bensinslangen.
-558 dyser uten formotstand :-)
Takk for tips! Har muligens fått tak i en [emoji108][emoji4]Sitat:
Opprinnelig postet av V90
Sent from my iPhone using Tapatalk
Stemmer! :) men allerede lodda inn formotstand etter how to guiden din nå [emoji4]Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
Sent from my iPhone using Tapatalk
den coil kontakta du har ringa rundt, trenger du ikkje og kobble til. eg klipte den bort på elnette mitt.. ligger litt bilder og prøvd og forklare litt i 740 turbo tråden min,
Tusen takk for svar, da var det som jeg trudde :) skal sjekke ut tråden dinSitat:
Opprinnelig postet av s4nd3r
Sent from my iPhone using Tapatalk
ja, ingen har sakt dette kobblings sjema er feil, å vil tro det er riktig..
http://forum.vccn.no/showthread.php?...l=1#post947069
Da er tankarmatur med pumpe, bensinréle, gasswire, kobling til fuelrailen, tenningsmodul på vei i posten.
Men fant ut at jeg mangler enda en ting [emoji85] bankesensor... Får vel starta bilen uten den? Satser på oppstart iløpet av uka, så fort delene kommer :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Trur det er mulig å starte uten bankesensor ja. Blir bra detta :)
Ja tror det jeg også, håper det hvertfall [emoji16]Sitat:
Opprinnelig postet av Skårholen
Takk takk [emoji3]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Du får starta uten ja, men ikke kjørt med belastning. Da blir det krøll med tenninga :)
Okei takker for bra svar [emoji16]Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Sent from my iPhone using Tapatalk
Da har jeg fått litt deler :) fått montert bensinrele, tenningsmodul og gasswire.
MEN tankarmaturen passer ikke.. Hølet i tanken min er for liten.. Noen som har vært borti detta før? Må vel ha ny tank da. Blæ skal alltid være no [emoji849]
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/27.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/28.jpg
Nye og gamle armaturen. Ser den med pumpa er mye storre i koblingsringen..
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/29.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/09/30.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kom ikke ny tank med større hull før rundt -78 så det stemmer nok bra at et nyere armatur ikke passer :p