Sjekka ikke hvor bilen sto hen jeg, men det kan jo hende Bøhle fikser dette ?
Printable View
Bilen står i Houston, og eg skal dit om ei stund, vi har eit stort kontor der, ikkje vccn altså :)
Blitt bra priser på 123 gt
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT
Velholdt 78 242 gt, bare 4.eiere
http://www.blocket.se/jonkoping/Volv....htm?ca=11&w=3
780 med lav km
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT
NOE spesiell 164, spesielt baklyktene
http://www.blocket.se/alvsborg/Volvo....htm?ca=11&w=3
Selv må jeg nok først og fremst karakterisere den 164en som litt jævlig. :p Tror forresten jeg har sett den annonsert før...
Dyr 123GT, ja. For meg som ikke er spesielt opptatt av Amazon, blir det nærliggende å "banne i kjerka" og si at det må da begynne å bli en del overpris på noe som vel ikke kan skille seg SÅ veldig mye ut fra en mer ordinær Amazon...?
Jeg vet om 5 slike homologiserte Gruppe A biler i Norge som er i bedre forfatning enn denne, 2-3 av de 5 igjen er vel tilnærmet strøkne eller svært bra. (Mange som mener ordet strøkent er ett missbrukt ord.)
Senterboltfelger er det bare på rene gruppe A biler,ikke på gatebilene:)
Det er noen i Norge ja,men finnes det objekter som dette til en slik pris?De 242 Turbo Homologated jeg har sett her til lands går hvertfall aldri under 80k
Når du får på innlandsfrakt i USA, båtfrakt til Norge + mva, engangs avg (ca 4800,-), kostnad fra kai i Norge hjem til norsk kjøper så nærmer du deg nok 40000,-. Da først kan du begynne og resturere med svin dyre orginale turbo deler på markedet, da er det kankje ikke dyrt 100k ++ for en som er i god forfattning og allerede står i Norge?
Er ikkje detta samme fyren som aldri klarte å bestemma pris på den kvite 240 stasjonsvogna som visstnok var "kremen av kremen"?:p
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=34806316
Bilen ser jo grei ut men det har visst vore fiksa rust på han før og so har han litt for nye felgar og kapslar. Men ikkje so vanleg varge på dessa:)
Det kan jo bli spennande å følla med på prisen på denne:D
er vel ikke lenge til prisen øker til 91.000kr vel:p
Han har en sånn ny hoppe i pris bil ser jeg:p
En Mercedes W123 200TE
88.000kr ligger den på nå og lå sist jeg så den til 60.000kr
Ja alt er jo relativt,hadde bilen stådd ved kysten fra før og du bor rundt der båten ankommer Norge,så hadde det vært ett mer ettertraktet objekt:) Men,når den står i hjertet av Texas blir det som sagt å koste mer enn det smaker
..og synker hver uke som normalt:)
Den gule 244en ser vel ikke så dum ut, til tross for nokså høy km-stand. I utgangspunktet ikke noe å utsette på prisen. Men jeg reagerer på at det er litt mye svart nederst på sidene bak.
Jadå, viss han er so fin som det ser ut er detta dar ein bra pris vil eg sei:) Men som du ser er kanalane og nederste del av bakskjermane svarte, so her har det nok vore gjort rustreparasjonar, men det må ein jo forventa på ein so gammal bil. Og viss det er gjort skikkeleg er det jo berre å lakkera gult der so er alt som det skal vera:)
Den km-standen er no ingen ting:D Han er jo berre gått 60000 etter han vart innkjørt. Og so gamle bilar blir som regel ikkje brukt so veldig mykje.
Det svarte kan vera nåke forhandlaren har spraya på oppå rusten, men det kan og vera skikkeleg arbeid som har blitt gjort, og då er det jo berre å lakkera gult. So eg ville ikkje vore veldig redd for det svarte dar. Viss dei har dreve og lappa hol dar og sånt viser jo det på innsida.
Det er vel ikkje den vanlegaste fargen på dessa heller, er det nåken som veit fargekoden på han?
Er jo tydelig fargeforskjell nederst på dørene og bakre hjulbue på begge sider?
Det har du visst rett i ja. So det har visst vore litt rust på han. Viss dessa reparasjonane er gjort nyleg kan det jo bjynna å rusta ka tid som helst, men viss det vart gjort for fem år sidan og rusten ikkje er komt tilbake veit me at det er gjort skikkeleg. Den fargeforskjelen kan sikkert reduserast med ei god polering, den gmle lakken er sikkert litt falma.
Ja, for man kan liksom "aldri" vite hvor bra det egentlig ble.
Men på så gamle biler er det ikke uten videre helt til å unngå heller at det tidligere enten har blitt eller snart må bli utført rustreparasjoner - da skal man lete godt.