De trykkerene du kjøpte av meg det? Artig å se at det går fremover. :)
Printable View
De trykkerene du kjøpte av meg det? Artig å se at det går fremover. :)
Rått :D
Det er nok de trykkerne ja :)Sitat:
Opprinnelig postet av ArneR
fcuk, har'u separate spjeld? feigt! hehe
jepp :P 4x 42mm spjeld.Sitat:
Opprinnelig postet av Teigen
Fyyyy f*** å gromt det blir :)!
fikk gjort noe småtteri i dag å! rydda litt rundt bilen, da det har bare blitt rota i en periode nå :P
så fikk jeg dradd til toppen! og så vidt begynt å se på hvordan jeg skal varme den opp til 90 grader uten å starte den! (så jeg får etterdradd boltene) Har en plan som innvolverer ei vannpumpe og et varmeelement til et badebasseng :P
och så fikk jeg faktisk montert oljekjøleren! og tilpassa ei kjølevifte på oljekjøleren såklart!
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/1619.jpg
Har fulgt med dette siden du begynte denne tråden, og begynner å nærme deg enden nå :D
Rå bil og ikke minst motor!
Når det gjelder varming av vann til toppen, er det ikke bare å sette et melkespann/lite tomt oljefat/whatever metallbeholder med vann på en enkel hyttetype kokeplate? Det burde varme vannet gradvis og fint opp til ønsket temp.
enden er vel et stykke unna enda, men jeg ser så absolutt lysere på det etter hvert som ting faller på plass ja!Sitat:
Opprinnelig postet av Liland
vi får se hva jeg gjør ang oppvarming, jeg tror kanskje jeg skal klare å få til noe enkelt med det varmeelementet jeg fikk i :)
da begynner ivertall blokka å bli tett :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/1858.jpg
funderer litt på hvordan jeg skal tette kanalen som går ifra toppen av vannpumpa? så vidt jeg vet går den kun til termostaten?
i så fall tror jeg at jeg lager en alu plugg med litt trang klaring + loctite og kakker inn i hullet i senter av termostaten
Jeg bruker en M22x1.5 gjengetapp og skrur inn en plugg etterpå :)
ikke dumt.. lånte med meg en sånn gjengetapp fra jobb i dag å gjenga opp hullet! må se om jeg får handla meg en plugg i morgen da :)Sitat:
Opprinnelig postet av Tor24
her blir ord fattige, ufatlig rått bygg!! stå på!
som skaptysker vil jeg påstå att den w124'n må væra noe av det råeste jeg har sett av mb noen gang, åsså så bredt som det gikk! heftig!
takker får det du! hyggelig å høre :)Sitat:
Opprinnelig postet av Mathisen
benzn ble ikke så verst den :) den har litt DTM stuk, men alikavel litt annerledes, og det er vi godt fornøyd med! (skaptyskere er vi flere av, står 4 tyskere i innkjørsla mi å :P)
Mange syke prosjekter her på forumet, men dette er det råeste!!! Etter min mening. Veldig gøy å følge med :) Stå på!
takk så mye ;)Sitat:
Opprinnelig postet av christoffera
Kan ikke se bildene dine lengre! Krise!!!
dæsken dælje! måtte kjøpe mere bandwith hos photobucket gitt :P 10 gb oppbrukt på godt under en måned!
YAY! Bildene er tilbake!! :)
jeje, nok ei helg er over :/
fikk ikke gjort så mye som jeg hadde tenkt på bilen men noe ble det jo..
Har sveisa ferdig tårnstaget så det er klart til pulverlakk.
"lakkerern" har vært på besøk og har nå begge dørene klar til grunning og lakk samt 1 framskjerm!
Har laga en vakum "rail" til innsuget så jeg får henta vakum fra alle 4 sylindrene til Map sensor! Skal skaffe sensoren å lage en festebraket til den på railn tenkte jeg :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/57.jpg
og så har jeg begynt å kikke på svinghjulsføler, hadde en plan med en føler og div braket osv, helt til jeg fikk denne:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/58.jpg
borr hull, gjeng opp til riktig dim og skru den ned + sett mutter :)
Ser også at jeg må lage en liten spacer til utløserlageret så det får korrekt avstand til klutsjen :/
Dashbordet begynner å bli bra, gjenstår et par mellomslipinger / lag med epoxy nå så er det vel bra! (får å få bort de siste skrokkene)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/461.jpg
Brakket / vakumrail til MAP sensor er ferdig!
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/462.jpg
følte jeg måtte forsterke tårnstaget litt så jeg sveisa på et ekstra rør :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/463.jpg
Ser bra ut som vanlig :)
Ser ekstremt bra ut:)Spent på finishen på dashen etter klarlakk, rekner med du har hatt nåken timar med sliping no?:p
heldigvis er det ikke jeg som sliper :P "karbon-experten" gjør det, kjekt med kompiser som kan sånt :)Sitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
Det blir vel ikke klarlakk tror jeg, men et lag med epoxy iblandet litt svart farge får å tone ned karbon looken litt! å om finishen ikke blir bra nok så bli dashn flokket..
laga fuel rail i dag, samt nesten ferdig med å lage dyseholderne til innsuget å!
An 10 i endene, og rail fra Ross machining.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/1129.jpg
Siste nytt: :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/1629.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/1630.jpg
Mutteren pungta jeg på bare får å teste litt, ser jo at den er alt annet en sveisbar ;P mye rart som skjedde når jeg sveisa i den gitt!
Endelig fått simringene foran og tetta den dær å!
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/1631.jpg
Stemningsbilde: (den dær skal vel få satt fart på den gamle rødblokka)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/1632.jpg
Liiker. Mye gromt på gang. Adel wiggins klemmer er billie ja:-)
Sent from my GT-I9305 using Tapatalk
Genial plass til sensoren... Rått! Stå på!
hehe,, den har jeg ikke tenkt på, tøft. Muligens korte litt ned på tykkelsen om sprute kødder litt. Deilig gren du har :D
takker så mye! er ganske fornøyd med grenrøret selv :) håper det funker så bra som det ser ut ;PSitat:
Opprinnelig postet av Teigen
"knasten" er laget av 4mm plate så jeg håper ikke det blir for tykt? skal sjekke det ut og om det er får tykt så er det fort gjort å fikse på det enda! den knasten hær skal jo kun brukes får å synke nira med motoren (så nira vet hvilken takt motoren er på)
Måtte jo bruke akselen til noe! vurderte å fjærne den, men da blir det vanskeligere å få til ei fornuftig reg-reim. samt at oljekanalene må plugges..
Ingen dum plassering det der nei. Har noen planer om å lage en alu-brakett for GT-101 giveren med samme plassering, men cnc-fresen jeg håpte på å få bruke har fullt opp i lange tider.
nybalansert :)
kanskje det blir montering i helga! og går alt etter planen så kan motoren settes inn i bilen i helga! (av erfaring så går det nok ikke sånn, men det er lov å håpe) ;P
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/64.jpg
Lekkert! :D
Fy søren, detta trur eg blir grom bil! :D
takker får det du! håper den blir ok ;PSitat:
Opprinnelig postet av anders_jacobsen
dagens:
Spacer / sentrering til utløserlager laget av en kompis mens jeg dreiv å rota med diverse ;P (alumek faktisk)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/113.jpg
Jeg laga og sveisa på den "klossen" nede til høyre for inngående som skal hindre lageret å bevege seg (med tanke på slanger osv.)
Med lager på:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/114.jpg
Laga en kjapp svinghjulsføler brakket! Også i alumek ;P
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/115.jpg
hele hærligheten sammensatt! blir sansynligvis montering i morgen :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/116.jpg
Hvilken kasse er dette. Sekvenseill. 5 eller 6 trins?
Sent from my GT-I9305 using Tapatalk
Mid Vally Nc500 4 trinns sekvensiel dogbox. hewland drev og hullborra akslinger, magnesium hus og trykksmurte rullelager :) = lavt drivlinjetap, ca 8-10% på en RWD ;)
Ligna på ein jerico boks. Vanli h-gir eller opp å ned som sekvensiell?kos passe den i tunelln? Ser så brei ut når skiftern står på sia. Ser meget gromt ut heile prosjekte
Sent from my GT-I9305 using Tapatalk
Den er jo bygget får Nascar og dær er reglene slik at kassa skal være 4 trinns og av samme utvendig utførelse som de gamle t-10 kassene! så det er flere produsenter som lager kasser som ser mer eller mindre dønn like ut på utsiden!Sitat:
Opprinnelig postet av Tc-Racing
Kassa er nok ganske brei så jeg har justert tunnelen litt på førersiden, men uten sekvensielskifteren, altså med vanlig h gir skifter så gikk den inn i orginal tunnel!
Skiftern er opp og ned ja, den er jo sekvensiell!