Den der gikk ut før Volvos satsing ja. Litt synd egentlig, for når de først skulle lage 66en, så hadde den vært mye tøffere sånn! :)
Printable View
Den der gikk ut før Volvos satsing ja. Litt synd egentlig, for når de først skulle lage 66en, så hadde den vært mye tøffere sånn! :)
Ikke mye utskeielser hos Volvo i 1975. :p
Sinnsjukt kul bil!:D Blei frista til og kjøpe, synd eg har verken plass eller tid til ein bil til..
Sikker? Den er jo ganske liten. :D
Tar kansje ikkje så mykje plass, men mest sannsynleg mykje tid:pSitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Korfor vil du kalle det ein godbit?Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Burde vært i bedre stand kanskje. Og med orginal motoren for at det er en godbit, men det er min mening. :)
Var 240 Turbo å få i brun?
Godbit-elementet ligger selvfølgelig i at det er en original 240 Turbo - eventuelt, hvis det stemmer... Ser ikke noe reg nr til å sjekke identiteten på, og jeg er skeptisk til fargen. Uansett minus at originalmotor (eventuelt...) mangler.
Ser ikke helt bort fra at annonsen "snakker over seg".
Det er vel en "forhandlerturbo".
Ja, ettermonterte turbosett fra Volvos sortiment var jo aktuelle til 240 på 80-tallet (skulle gi drøyt 140 hk med utgangspunkt i en ordinær motorversjon som B21A/B23A), og blir vel da av enkelte regnet for "original". Men det spørs om det holder...
Da er det grovt sett et likt objekt som, eksempelvis, en ordinær 240GL med ettermontert FK-motor, vil jeg si.
Halve 'moroa' med en 240 Turbo er jo ekstrautstyret/interiøret og de utvendige detaljene.
Ja, en "ekte Turbo" har en egen interesseverdi. Ytelsene er i seg selv ikke så spesielle lenger etter dagens standard.
Da var den 262 caben som var snakka her om tidligere ute på finn
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=45371805
Nei, ikkje den brunfargen i det minste. Kom ein brunfarge i 84, i det minste i USA.Sitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
Det burde ikkje vore nødvendig å skriva at bilen er tøff.Sitat:
Opprinnelig postet av chbre
tror jeg skal en tur i banken å høre om det er råd og få seg ett lite lån på mandag:D hehe,Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Tøff er det siste den er....
Sent from my aiFåon using Tapatalk
Visst bilen er så fin som det ser ut til, syns jeg neimen ikke prisen er gal heller :)
Den siste altså ;)
XC960 front :) Ser relativt gjennomført ut da, selv om det ikke er helt etter min smak.
VCCN-dekal også ser jeg, det er jo tøft :)
Nei den er ikkje tøff i det heile tatt. Viss han hadde vore tøff hadde det ikkje vore nødvendig å skriva det for då hadde me jo sett det. Dei skrive det sikkert berre for å prøva å lura næken til å tru at den er tøff :DSitat:
Opprinnelig postet av Børge Vikebø
Heslig bil:D
Ser ut som den er gjennomført. Mener å ha sett den på garaget.se
Men ikke helt min smak heller..
Takk til Daniel V som fikk meg til å sjekke finn.no igjen nå... ser ikke at denne har blitt nevnt her før, og hvis den har så gjør det ingenting å ta den med igjen :)
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=45257689
850 T-5R gul sedan, 90.000km og veldig pen!
Der var du før meg gitt! Måtte bare legge ut den røde som lå under som var så overpriset først :p
Denne er jo faktisk verdt prisen. En T-gul sedan med 90K på telleren er helt klart verdt det. Spesielt i den tilstanden der. :)
Noen som får opp noe info på den t5-r hos meca? Får ikke opp noe som helst når jeg slår inn reg.nr.
Er snasen den t5-r der, bare synd med dårlig annonsetekst. Viste den til fadern igår da han blei litt sugen på
r-bil etter å prøvd v70 og tidligere har snakka om at han kunne tenkte seg en sånn sedan m/manuell kasse.
Ligger en fin 97 850 R tilsalgs på finn også. Men fikk man el.seter m/memory på passasjersida på 850 R?
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=45339405
Det gjorde man ja. Jeg har det i min, og mitt interiør er hentet ut av en t-rød 96 mod 850 R :)
Skulle hatt 160k liggende å slenge et sted kjenner jeg.Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Den der var enormt grisefin,slettes ikke hverdagskost det der.
Jeg vet ikke hva slags produksjonssifre det ble på senere R-modeller, men en sak som gjør akkurat 850 T5-R eksklusiv, er at de hadde et forhåndsbegrenset opplag.
Jepp. Det ble vel også laget færre sedaner enn stasjonsvogner også?
Totalt 5500stk t5r 1995modellar stasjonsvogn og sedan på verdensbasis.
1975 t-gule
3025 svarte
500 grønne
Tall henta frå wiki.
I følge våres kollegaer i svenske Tgul klubb er det svevende tall dette..volvo selv kan ikke bekrefte med nøyaktige tall hvor mange som ble produsert.Desverre så er ikke hver enkelt bil nummerert.Noen rykter sier nummer på motor blokka forteller hva nummer den enkelte bil er i i serien..I alle fall hot tema på svenske sider det driver dektektiv arbeid nå på høyt nivå.Sitat:
Opprinnelig postet av oar83
At der bare skal være 500 grønne kan ikke stemme vel. Visste om tre samtidig her i en liten del av Bergen, og alle tre var slitne ikke-verdsatte biler fulle av sneiper, arbeidsklær og diverse håndverkerutstyr... Hvis den var så sjelden i grønn ville vel folk tatt mer vare på dem?
Kanskje ikke :(
Samme trenden har jeg sett i Sverige de aller fleste gule,grønne, svarte t5r er herpet desverre.Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Riktig god bit er den kvite t5r er som og lete etter hønsetann
Det vil jeg tro. I så måte skiller den seg da ikke fra 850 ellers fra ca 1995 osv. :p Aldri tidligere hadde vel en stasjonsvogn blitt så dominerende i en modellserie.Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Hva ER det for et hverdagslig arbeiderklasse-navn dere bruker på Volvos herregårdsvogner?!
Beklager glippen, det skal selvfølgelig være herregårdsvogn - slik har det vært i over 50 år. :D
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=45386398
Mer enn vanlig fin GLT 82-modell. :)