Denne burde du hente Lars! Ikke ofte sjansen byr seg for en så flott originalbil. Du får krangle med Øygard :p
Printable View
Denne burde du hente Lars! Ikke ofte sjansen byr seg for en så flott originalbil. Du får krangle med Øygard :p
Er intercooler orginalt i 81?
Absolutt en godbit :)
Nei, vart vel ikkje levert orginalt på anna enn nokre 85 modellar her heime.Sitat:
Opprinnelig postet av Christian
Og det norske markedet er vel ganske likt det svenske?
er nok ettermontert den ja. det blir en bagatell i mine øyne, skulle gjerne hatt den der i redskapsboden:)
Slipper man å montere sideblink på veteranbil?
Tror man skulle slippe det nå, ja...?
Hadde ikke vært så dumt. Men det får vente til en annen anledning - jeg har (minst) en annen klassisk Volvo å få orden på først... :pSitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Alle barna var enige om at Pappas p1800 er verdens beste bil:
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=44765578
Noe spesielle annonsebilder :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/1458.jpg
spesielle bilder ja :p men så absolutt en godbit :) interiøret var bare helt herlig!
Artige bilder - og sikkert fin bil, noe prisen også bør tyde på...
Interiøret, ja. Ligner det på noe som fantes originalt...?
Det er nok ikke mye originalt, men at det var utrolig flott, er det liten tvil om! :D
Ja, skal det først være noe annet enn originalt, kan dette i hvert fall se ut som et smakfullt utfall. :p
Var veldig flott ja. :) Kostet nok endel penger å få det sånn :) Likte patenten rundt girstanga. Det var smart :)Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Gamle bilen til Volvo-turbo ligger ute igjen, 20 000,- dyrere enn da han solgte den faktisk. Flott bil, men ikke så strøken som den ser ut på bildene. Den stod på standen vår på Gatebil på Rudskogen, og det er bitte litt småplukk kosmestisk for at den skal bli helt 100%, men den er vel bedre enn 90% av de T-gule som ruller enda vil jeg si! :)
Som dere ser er det bittelitt fargeforskjell på venstre framskjerm og bakluke. Ellers er det bare den rusta som er nevt i annonsen. Grunnen var at eieren før Oluf (som eide den i 07) kjørte med for store dekk, som subbet i skjermkanten. Eieren etter Oluf lakkerte opp venstre skjermen, men nå ser vi jo at høyreskjermen også er blitt rammet.
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=44797106
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/1519.jpg
Men jeg ville selvfølgelig ha måttet se godt på hvordan detaljløsningene ble i virkeligheten, hvis det hadde vært aktuelt å vurdere denne (og hvorfor ikke, med en del større lagerplass og større bankkonto?). Slike avvik fra original skal være bra/velmotivert hvis de skal forsvare en høy pris. :pSitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Ser det står "Solgt" på annonsen er du som har kjøpt ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Bilen har fått BSR oppgradering på innpust ser jeg. Jeg hadde også tennpluggdeksel i karbon originalt fra Volvo som er prikken over i-en på disse synes nå jeg da..
Ellers var jeg kjempe tilfreds med bilen, men interessen for noe nyere kom.
Haha :p Er dessverre ikke jeg som har kjøpt nei :( Så også at pluggdekselet i carbon er borte. En veldig hel og grei bil egentlig :) Du solgteden tydeligvis veldig billig :)Sitat:
Opprinnelig postet av Volvo-turbo
http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=43013522
Kurant bil, mykje små detaljar på aller første gen 760 :) Denne er konvertert til gass i tillegg til å aldri vore vinterkøyrd, beklaglegvis utplukka AC
Pent eksemplar. Bra bilderik annonse :)
Ingen upris vil jeg si, men trekker vel litt ned at den er ombygd? Er jo ingen som kjøper gammal 760 for å kjøre billig.... :p
Ser også ut til at setevarmerknapp til førersete er borte?
Var gule grøftelys en option eller lagt på film/nytt glass i ettertid?
Vil kalle detta ein godbit, fantastisk bra utført karrosseriarbeid på denna!Den værste fasen i eit prosjekt for mange er her ferdig så vil sei det er ett godt utgangspunkt:)
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=44804496
Jeg vil også regne det for negativt/unødvendig at 760en er ombygd til gass - selg den til en nederlender, de er visst glad i både Volvo og gassdrift. :p
En så gammel 760 begynner nå å bli interessant som gammelbil - og veteraner ble jo de eldste allerede i fjor. Smått spesielt at den har manuelt gir, hvis det er originalt.
Bedre at den er ombygd til gass enn diesel....Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Den 760en har vel vært ute for noen mnd siden også, husker Christian hadde litt lyst på den uten at han hadde lyst til å betale prisen.
Må jo være dårlig marked for 760er? Er jo stort sett de samme som står til salgs nå som i mai/juni.
Som for eksempel?Sitat:
Opprinnelig postet av ovlov86
Eksempel...? Jeg mener at det er bedre at bilen er bygget om til gass på originalmotoren enn at den hadde hatt en D24 f.eks.Sitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
Det er sant :)Sitat:
Opprinnelig postet av ovlov86
tror nok jeg heller hadde valgt d24..Sitat:
Opprinnelig postet av ovlov86
Min ble ikke solgt, så det blir til at jeg beholder den. Og det gjør meg ingenting. :DSitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Sweet! :)Sitat:
Opprinnelig postet av Christian
Gass vs D24-problematikken ser jeg det ikke som så nødvendig å ta stilling til her, siden det er en GLE (V6) det dreier seg om her. :p For min del blir det som vanlig tungtveiende at det er brudd på original stand. Markedet for 760 har vært elendig i mange år - bra kan det vel bare ha vært den gangen de fortsatt var å regne for nyere bruktbiler, og kanskje knapt nok det. Men nå, etter 30 år, er en strøken original 760 noe en godt kunne ha i samlingen - og gjerne bortimot tidligst mulig modell.
Men det er fortsatt svært få som vil ha dem :p Denne er jo i veldig god stand, men det er fortsatt ingen som vil ha dem.
Veldig populære på kontinentet. Så om Christian legg den på mobile eller autoscout, så er den vekke temmeleg fort.Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Det kom faktisk noen fra Nederland for å hente 760 STVen til en i klassen min. Begrunnelsen var at det var mangel på stasjonsvogner i Nederland, så derfor måtte de til Norge av alle steder :P
760 stv er nok sjeldan uansett kvar ein er.
Jeg kan bare snakke for meg selv, men jeg ville regne denne for interessant i original stand.Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Likevel er jeg ikke alltid i posisjon til å løpe og kjøpe, for det er noe med at det er litt mange biler som det er osv... Men det er ikke bilen sin feil. :p
Det var generelt mangelen på stasjonsvogner som var grunnen sa de :pSitat:
Opprinnelig postet av gaupe
De fikk den for 8 000,-, og den var i ganske god stand :)Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Det kunne være lurt å gripe sjansen til å kjøpe gode eksemplarer av slikt som nå står lavt i kurs - særlig 760 og for så vidt også 740. Mye kjekt kan kjøpes for klart mindre enn jeg ga for 240 nr 2 og for den saks skyld 164n. Mer enn penger står dette nå på plass og muligheten til å holde orden på alt sammen. Men kanskje, kanskje... :p
Samt at Nederland har den regelen at veteranbiler (25år samt reg før 1.1.87) slipper unna gps-årsavgift :p